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宇宙開発庁、好調な2024年のスタートを受けて2023年も高みを目指す

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ワシントン — 宇宙開発庁は、今年2024回の打ち上げが成功し、新興宇宙船にとって着実な進歩を示したことを受けて、XNUMX年の野心的な打ち上げスケジュールに照準を合わせた。 米国宇宙軍機関

「来年11月から始まり、月に11回ずつ、7か月間でXNUMX回の打ち上げキャンペーンとなる」とSDA長官デレク・ターニア氏はXNUMX月XNUMX日、国家安全保障宇宙協会のオンラインフォーラムで述べた。

SDA は、Proliferated Warfighter Space Architecture として知られる衛星ネットワークを開発しています。これは、低コストの大量生産衛星を地球低軌道に配置した大規模な衛星群です。 これは、少数の高価で高度にカスタマイズされた衛星を使用するという従来の国防総省のアプローチとは異なります。

このコンステレーションは、高度なミサイル警告、極超音速兵器の追跡と照準、宇宙資産防衛、戦場の認識と照準などの機能を提供するように設計されています。

2023 年に XNUMX 回の打ち上げ

SDA の最初の 23 個の衛星 2023年にSpaceXロケットで打ち上げられるのは、トランシェ0として知られる実証宇宙船です。遅れてまだ打ち上げられていないトランシェ0ミサイル追跡衛星がまだXNUMX機あります。 

トゥルニア氏は、SDAの来年初めの当面の優先事項は、これら3基のLXNUMXハリスミサイル追跡衛星の打ち上げであると述べた。 これらは、ミサイル防衛局の他の衛星と並んで軌道上を飛行する予定である。 USSF-124 宇宙軍の任務だが、打ち上げ日はまだ発表されていない。 

SDA は 2024 年後半に、拡散された地球低軌道アーキテクチャのトランシェ 1 を構成する最初の運用衛星の打ち上げを開始する予定です。 

来年161月から開始し、XNUMX年以内にXNUMX基の衛星を軌道に乗せるのが目標だとツアーニア氏は語った。 

これらには、York Space Systems、Lockheed Martin、Northrop Grumman によって製造された 126 基の Tranche 1 Transport Layer 通信衛星が含まれます。 L35ハリス、ノースロップ・グラマン、RTX製のミサイル追跡センサー衛星3基。 

Tournear は、126 個の輸送衛星すべてが リンク16戦術データ通信端末 「それにより、私たちは完全に世界的な永続性を得ることができます。」 

同氏は、軍の世界的なリンク16ネットワークを宇宙に拡大することがSDAにとって重要な目標であると述べた。 「私たちが主に集中しているのは、宇宙から地上戦闘員を支援できるようにすることです。」

産業基盤への影響

ターニア氏は、ロッキード・マーティンやノースロップ・グラマンのような既存の防衛大手が商業サプライヤーと提携することで力を入れている一方で、ヨーク・スペース・システムズのような新興宇宙企業が急速に成熟しているのを見て感銘を受けていると語った。

SDA が SpaceX を選択 同社が宇宙船の製造を始めたばかりの2020年に、衛星を供給するために設立されました。 SDAの場合 選択されたヨーク 衛星サプライヤーとしては、同社は新参者だったとツアーニア氏は語った。 「当時、彼らは比較的無名でした。 したがって、それらの契約を彼らに与えるのは非常にリスクが高かったのです。」 

SDAはまた、ロッキード・マーチン社を選んだ。ターニア氏は、ロッキード・マーチン社を「本当に奇妙だ」とみなした。建設的な破壊者」は、従来の防衛プログラムとは異なることを行うことになっています。

「しかし、言っておきますが、我々にとっては非常にうまくいきました」と彼は言った。 「私は、これらの新しい宇宙企業の多くに対して、さらに自信を持っています。」

トゥルニア氏は、ロッキード・マーティンとノースロップ・グラマンはどちらも確立された航空宇宙・防衛企業であり、「これらの計画において、彼らの古典的な航空宇宙・防衛企業の考え方に基づいて活動するのではないか」と一時は懸念していたと語った。 実際、私たちはその逆のことを経験してきました。」

価格を下げて生産を加速するために、これらの企業は商用ベンダーと提携しました。 ロッキード・マーチン社はテラン・オービタル社と協力しているが、テラン・オービタル社は商用モデルをベースにした新しい宇宙会社で、これらのバスをコモディティ製品として販売しようとしている、と同氏は語った。 「つまり、彼らはそれをうまく利用しているのです。」

ノースロップ・グラマンはバスを製造しているのではなく、エアバスのワンウェブ生産ラインからバスを購入している。 

「そして我々が目にしているのは、大手企業がコストプラスの大型契約を結んでいるような行動をとっていないということだ」とトゥルニア氏は付け加えた。 「私たちは彼らを固定価格契約に結んでいます。彼らは、私たちの価格帯に達することができる速度と効率を提供できる新しい宇宙パートナーに大きく依存しています。」

「そこには新しい宇宙企業があることが判明しました。彼らはその上にロッキードやノースロップのラッパーを乗せているだけです。」

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