宇宙投資家は垂直統合のメリットに疑問を抱く

フロリダ州タンパ — 垂直統合を追求するために宇宙企業を買収するメリットは、現在の経済情勢ではあまり明らかではなくなってきている。

サプライヤーを買収することで、企業は価格と機能をより細かく制御できるようになり、パートナーのネットワークに依存する他社よりも迅速に規模を拡大できるようになります。

SpaceX は、独自の Starlink ブロードバンド衛星を構築および打ち上げ、顧客に直接サービスを提供できるため、同社の急速な世界的拡大を促進することができました。

しかし、誰もがスペースXの重要な財源にアクセスできるわけではないと、宇宙インフラ会社レッドワイヤー・スペースのCEO、ピーター・カンニート氏は9月39日、コロラドスプリングスで開催された第XNUMX回宇宙シンポジウムで述べた。

カニート氏は、宇宙分野での買収機会について議論する投資家パネルで、「業界では今、大きな議論が起こっていると思う」と述べ、「垂直統合か非垂直統合か」と語った。

同氏はさらに次のように続けた。「資本が安く、完全なシステムソリューションを実行するために必要なすべてのビジネスを買収できるのであれば、その戦略を追求できるでしょう。 2年前ならもっと簡単にその戦略を推進できたと思います。」

しかし現在、金利上昇やその他の経済的課題を背景に、業界ではサプライチェーンパートナーの活用がますます重視されているとカニート氏は語った。

「実際、垂直方向の崩壊に向かう傾向が見られると思います」と彼は付け加えた。

カニート氏によると、この傾向により、ベンチャーキャピタリストが重要なコンポーネントのサプライチェーンが不足している分野を探す機会が増えています。

同氏はさらに、「いつか上場企業になる価値はないかもしれないが、市場のニーズを満たすことで良い結果が得られ、その後戦略的買収者に移行するだろう」と述べた。

ロッキード・マーチンのベンチャーキャピタル部門のシニア投資マネージャー、シャオ・イン氏は、強力なサプライチェーンを確立する必要性を強調し、彼女の会社が将来の宇宙経済の柱となると期待している宇宙燃料会社オービット・ファブへの投資を指摘した。

同氏は、2020年のパンデミック以来、分断された世界的なサプライチェーンが宇宙企業にとって対処すべき重要な問題となっていると述べた。

同氏は、東南アジアでの新型コロナウイルス感染症流行後のエレクトロニクス不足がトヨタの収益に大きな影響を与えたが、ロッキードなどの防衛大手は自動車産業などの企業ほど打撃を受けなかったと述べた。

それでも、世界のグローバル化が進み、サプライチェーン保険の重要性が高まるにつれ、垂直統合は宇宙企業にとってますます重要になるだろうと同氏は述べた。

結局のところ、レッドワイヤーのカンニート氏は、宇宙産業全体が同じ買収戦略を追求するのは意味がないと述べた。

すべての企業が完全に垂直統合されている場合、顧客を引き付けるために自社を差別化することは困難になるでしょう。

同氏は、完全に垂直統合されていない従来の宇宙プライムも、知的財産が保護された最高のコンポーネントへのアクセスを提供できる、専門のサプライチェーン企業に依存する価値を示していると述べた。

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