国防総省は、マッハ5を超える速度で飛行できる極超音速システムをテストするためのXNUMX番目の軌道を建設する選択肢を検討している。
テストリソース管理センター所長のジョージ・ラムフォード氏は今週議員らに対し、この取り組みは研究段階にあるが、国防総省の在庫に別のテストトラックを追加することで、 極超音速開発努力を大幅に後押し.
「私たちが今持っているトラックは70年以上前のものです。元々は飛行機の射出座席をテストするために設計されたものだった」とラムフォード氏は12月XNUMX日の下院軍事戦略小委員会の公聴会で述べた。 「本当に極超音速の実験を続けていくつもりなら、我が国に新たな追跡能力が必要になるだろう。」
ラムフォード氏が言及した軌道はニューメキシコ州のホロマン空軍基地にあり、アーノルドエンジニアリング開発コンプレックスによって運営されている。これは弾頭と致死性のテストに使用されるほか、天候や侵食が極超音速兵器に与える影響をより深く理解するためにも使用されます。
同省は他に 50,000 つのトラックを運営しており、XNUMX つはフロリダ州のエグリン空軍基地、もう XNUMX つはカリフォルニアのチャイナ レイクにあり、ニューメキシコ州とユタ州のさらに XNUMX つのトラックにもアクセスできます。しかし、極超音速システムのテストに必要な速度を達成できるのは、長さ XNUMX フィートを超える国防総省最長のホロマン軌道だけです。
デパート 長年にわたってホロマン装置をアップグレードしてきましたとラムフォード氏は述べ、さらなる近代化の計画があると述べた。しかし、その作業を完了するとテストのスケジュールが混乱するため、国防総省がテストのペースを改善しようとしているときに、新しい高速コースがあればキャパシティーが増加することになる。
「国家として、私たちは新たな道を必要としている」と彼は語った。 「コースを近代化する場合、一定期間コースをオフラインにしなければなりません。これは、より多くのリスクを負って速く走りたいときに私たちがやりたいこととは正反対です。」
国防総省は近年、 サポートできる極超音速テストの数を増やす空中でも地上でも。 2025月11日に発表された9.8年度予算要求には、極超音速ミサイルやその他の長距離ミサイルの開発に163.4億ドルが含まれている。また、極超音速システムの生産、サプライチェーン、テスト機能をサポートするためにXNUMX億XNUMX万ドルを提案しています。
同省は検査能力を高めるためにさまざまな取り組みを進めている。地上では、TRMC は政府所有の試験施設の改善に投資しており、空気吸入極超音速機の推進試験やブースト グライド システム用のエアロシェル材料の不足に対処するために民間部門の組織と提携しています。
高速飛行試験事業を強化するために、同組織は、上空からの極超音速飛行試験をサポートするためのセンサーと計器を備えた改造グローバルホーク無人航空機群を拡大している。プログラム、 スカイレンジと呼ばれるは、レンジホークを 3 台保有しており、今後数年間でさらに改造する予定です。
TRMC は、海軍水上戦センターのクレーン部門と協力して、 マルチサービスの高度な機能の極超音波テスト ベッド プログラム、または MACH-TB を使用して、システムの開発中にサブシステム、先端材料、その他のテクノロジーを検証できる飛行テストベッドを作成します。
TRMC はまた、防衛イノベーション部門と協力して、新しいテクノロジーを MACH-TB に注ぎ込んでいます。 極超音速および高ケイデンスの空中試験能力プログラムを通じて、HyCATと呼ばれます。 HyCAT の目標は、商業的イノベーションを活用して飛行試験をより手頃な価格で行うことです。 HyCAT を通じて成熟したテクノロジーは MACH-TB に移行します。
ラムフォード氏は、より迅速なスケジュールで極超音速システムを実用化するという同省の推進を支援するには、これらの取り組みへの資金提供が不可欠であると述べた。同氏は、同氏の事務所が追加の資金をどのように投じるかとの質問に対し、新たな資金があればさらなる飛行試験を支援するだろうと述べた。
一方でラムフォード氏は、資金が減少すれば企業全体が減速するだろうと述べた。
「エンジンにとっては糖蜜のようなものだ」と彼は言う。 「飛行スループットがそれほど高くないため、すべてが遅くなります。」
Courtney Albon は、C4ISRNET の宇宙および新興技術のレポーターです。 彼女は 2012 年から空軍と宇宙軍を中心に米軍を取材してきました。 彼女は、国防総省の最も重要な買収、予算、および政策上の課題のいくつかについて報告しています。
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- 情報源： https://www.defensenews.com/battlefield-tech/hypersonics/2024/03/13/pentagon-may-build-a-second-track-for-hypersonic-ground-testing/
