の展開 ボーイング KC-46A ペガサスタンカーの新しいリモートビジョンシステム 空軍の調達担当幹部によると、計画は2026年にずれ込む可能性が高く、予定よりXNUMX年近く遅れているという。
アンドリュー・ハンター次官補(調達・技術・兵站担当)は、シーパワーと投射部隊に関する下院軍事小委員会に対し、RVS 2.0として知られるビジョンシステムに対するスケジュール上の圧力により、最新の目標が疑問視されていると語った。 2025年XNUMX月までに車両に導入する。その結果、RVS 2.0 のリリースは XNUMX 年近く遅れる可能性があります。
ハンター氏は、FAAの耐空証明プロセス(このプロセスの完了によりシステムの設計承認が正式に終了する)がRVS 2.0を再び遅らせる要因の2.0つであると指摘した。ボーイングとその主な下請け企業であるコリンズ・エアロスペースが、RVS XNUMX に取り組む主要企業です。
ハンター氏は、同サービスの12会計年度予算案に関する2025月2.0日の公聴会で、「スケジュール上のプレッシャーが存在する」と議員らに語った。 「FAAの耐空証明プロセスの完了次第では、25年に[RVS 26]を実施できる立場にあるとは保証できません。それは26年になるかもしれない – そして実際その可能性は高く、おそらくXNUMX年に登場すると思う。」
ボーイングはコメントを拒否し、ディフェンス・ニュースの問い合わせを空軍に照会したが、空軍はまだ追加の質問に応じていない。
RVS 2.0 は、KC-46 のオリジナルの問題のあるリモート ビジョン システムを置き換えます。このリモート ビジョン システムは、太陽や影に対して十分に迅速に反応せず、場合によっては歪んだ画像を生成します。空軍は、ビジョンシステムの欠陥により、ブームオペレーターが給油ブームで誤って受け取り側の航空機に損傷を与える可能性があると懸念している。
一連のセンサー、スクリーン、4K超高精細カメラを使用して、KC-46のブームオペレーターが給油ブームを受け取り航空機に誘導する際に3Dフルカラー画像を撮影できるようにする。
RVS 2.0は2024年2022月にリリースされる予定だった。しかし19年XNUMX月、同サービスは、プロジェクトの下請け業者に影響を与えるサプライチェーンの問題が主な原因で、スケジュールがXNUMXか月遅れたことを確認した。
ボーイングは当時、部品不足により、RVS 2.0に必要なコンピューティング機器やその他の技術の納期が長期化していると述べた。ボーイングと空軍は2022年、FAAと空軍の耐空証明プロセスも遅延の要因だったと発表した。
ハンター氏はまた、KC-46は長年にわたる問題のため、A-10ワートホッグ攻撃機への燃料補給をまだ完全には許可されていないと述べた。 給油ブームの剛性と A-10 の推力.
ハンター氏は、KC-46がA-10に燃料を補給することは不可能ではないが、「日常的に行うのは特に得策ではないため、我々はやらない」と述べた。
ハンター氏は、空軍は必要な場所でA-135を安全に運用するのに十分な量のKC-10ストラトタンカーを艦隊に保有していると述べた。
ボーイングはまた、A-46への安全な給油を可能にする、KC-10のブーム用の再設計されたアクチュエーターの開発にも取り組んでいる。
運用試験・評価局長室は、2023年度年次報告書の中で、新型ブームアクチュエータの飛行試験は今年後半に開始される可能性があり、RVS 2.0の飛行試験は2025年に開始される予定であると述べた。
ハンター氏はまた、RVS 2.0のビデオの鮮明さの向上により、KC-46の給油作業に自律機能を追加する新たな機会が開かれると信じていると議員らに語った。そして、空軍はKC-46のコックピットにさらなる自律機能を導入して、給油プロセスの「より困難な」瞬間に「任務が飽和」する可能性があるパイロットへのプレッシャーを軽減する可能性があると同氏は述べた。
空軍は、今年末までにKC-102を46機、118年末までに2025機を保有する予定である。同サービスは現在ボーイングとKC-139を46機契約しており、合計179機を購入する予定である。
Stephen Losey は、Defence News の航空戦記者です。 彼は以前、Air Force Times でリーダーシップと人事問題、Military.com で国防総省、特殊作戦、航空戦を取り上げました。 彼は米空軍の作戦を取材するために中東を旅してきました。
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- 情報源: https://www.defensenews.com/air/2024/03/14/revamped-kc-46-vision-system-slipping-into-2026-nearly-two-years-late/