Topiaの共同創設者兼最高戦略責任者であるSteveBlack
おそらく、航空会社、ホテルチェーン、業界団体のCEO全員が、出張の再開を期待していると言っているのは当然のことです。 明らかに、それがなければ、世界中の航空、ホテル、ホスピタリティセクターが大きな打撃を受けるでしょうが、パンデミックから抜け出すにつれて、企業はさらに大きな課題である気候変動に目覚めています。 マイクロソフトのように、炭素排出量の削減について大きな声明を出している人もいます。 キャンペーン参加者からの圧力の下で 出張の削減をリードする。 これは、企業が気候に関する責任を認識し、それに基づいて行動する準備をしているという前向きな一歩ですが、企業が出張に取り組む方法に影響を与えます。 ますます、上級管理職は優先する出張を決定する必要があります。 では、未来はどのように見えるのでしょうか？
新しいタイプのビジネス旅行者
楽観主義者は提案します 2022年から2023年までに、以前のレベルの出張にほぼ戻るでしょう…パンデミックが許せば。 米国では国内旅行が急速に進んでいます、しかしヨーロッパでも旅行量の改善が見られます。
懐疑論者は、出張が同じレベルに戻ることはなく、おそらく現在のレベルのXNUMX分のXNUMXにしか達しないことを示唆しています。
トピアでは、新しいタイプの旅行者が登場しています。従来のビジネスロードウォリアーではなく、旅行を使用していくつかの目的を組み合わせる新しいクラスのリモートワーカーです。 彼らは、社内チームとつながり、コラボレーションし、顧客や見込み客を引き付け、休暇と出張をますます組み合わせるようにしています…これは明らかに「レジャー」です。
これはより長期の滞在につながりますが、おそらく毎週の古い多国間ツアーほど頻繁には起こりません。 Zoom、Microsoft Teams、Slackは、このような激しい旅行を不要にしました。これは、気候だけでなく、従業員のワークライフバランスにとっても良いことです。
新しい複雑さ
ただし、HRはすでに分散している従業員を管理し、その場所を追跡する必要があるため、これにより新しいタイプの複雑さがもたらされる可能性があります。 何でこれが大切ですか？ コンプライアンスおよび雇用法。 たとえば、シェンゲン協定地域を旅行する英国市民の場合、90日間の規則が適用されます。つまり、90日間で180日を超えてこの地域に滞在することはできません。
英国の従業員が「休息」にふけっている場合、罰金を回避するために、その個人がヨーロッパ本土に何日滞在したかを人事部が知ることが重要になります。 ただし、これは適切な人材モビリティ戦略で簡単に対処できます。 組織はこの複雑さを克服し、どの出張が必要でどれが不要かについて適切な決定を下すことができます。
出張チェックリスト
重要な出発点は、出張チェックリストと呼ばれるものを作成することです。これにより、HRチームは、出張の優先順位付けに関する会社のポリシーを簡素化して説明できます。 これらの新しい旅行ポリシーは、旅行の重要性を適切に評価するためのガイダンスを従業員に提供し、次の分野に焦点を当てる必要があります。
- 安全性： あなたの従業員は、他の国に伝染するウイルスへの曝露から保護されますか？ あなたの従業員は同僚に感染しないように健康ですか？
- 目的 （取引に勝ち、スキルのギャップを埋めるためのトレーニング）：それは運用上の会議ですか、それとも戦略的な会議ですか？ 誰もが自分の机の快適さから簡単にできるスプレッドシートを見ながらテーブルの周りに座っているでしょうか？ 旅行中の人は、スキルのギャップを埋めるために地元のスタッフを訓練するつもりですか？
- 直接会う必要がありますか？ たとえば、競合他社は直接ピッチングしていますか？ 文化的に必要ですか？ ズームでは効果的に行われないのは、大量の会議やワークショップですか？
- 準拠していますか？ 特に英国のEU離脱後のシェンゲン規則は、特定の期間に英国の従業員がヨーロッパを旅行できる量に影響を与えるため、現地の移民法および雇用法の規制を認識（および遵守）することが重要です。
- 危険ですか？ 前のポイントに関連して、それは永続的な影響を与える企業または個人の税務リスクを生み出しますか？たとえば、新しい国で会社に課税対象のプレゼンスを作成するなどです。
出張ポリシーの適切なサイジング
これらの評価基準を使用しても、出張の削減とその気候への影響に直接つながるとは思われないかもしれませんが、より洗練された人材モビリティ戦略は、出張のより効率的でインテリジェントな使用を促進し、それが全体の一部になる可能性があります。組織の環境への影響を減らすための戦略。 うまくいけば、企業は、米国の上級幹部が毎月XNUMX週間ヨーロッパをツアーすることを単に期待するよりもはるかに微妙なアプローチを模索することができます。 ユーロスターをロンドンからパリに連れて行く人は、シカゴから飛んでくる大ボスよりも影響が小さいでしょう。
タレントモビリティ戦略は、世界中で従業員を移動させる方法よりもはるかに優れている必要があります。 それは、世界中の人々を動かしている理由に不可欠です。つまり、競争上の優位性をもたらし、従業員にキャリア開発の機会を提供し、顧客を支援するからです。
最終的に、これにより、組織は出張要件を「適切なサイズ」にし、アプローチについてより独創的になることができます。 テクノロジーは一部の会議で「余裕」を取りましたが、同様に、組織内のどこに才能があるかを知っている企業は、要件に対してそれらをマッピングできます。 何よりも、事前の計画と、タレントモビリティチームとHRチームが意思決定プロセスでシニアリーダーシップチームと統合されている場合にのみ可能な継続的なレビューが必要です。
共同創設者兼最高戦略責任者、スティーブ・ブラックについて
2011年にTopiaを共同設立して以来、Steveは、ロンドンを拠点とする小さな新興企業から、世界中の組織をサポートする受賞歴のあるGlobal TalentMobilityプラットフォームへと成長するのを見守ってきました。 トピアでは、スティーブは業界と顧客の深い洞察を活用した戦略的イニシアチブを主導しています。 駐在員であるスティーブは、海外への移動の課題を理解しており、Topiaで行うすべてのことをお客様の最善の利益にすることに専念しています。
スティーブはイリノイ州出身で、ロンドンに足を踏み入れる前に、米国、スイス、ニュージーランドで働き、暮らしてきました。 スティーブは以前、オリバーワイマンのアソシエイトパートナーであり、北米とEMEA全体でコンサルティング契約を主導していました。 彼の仕事は、航空、小売、保険、エネルギーに及び、クライアントがデータを実用的な洞察と運用の改善に変える手助けをすることに焦点を当てていました。 中西部のルーツを代表して、スティーブはノースウェスタン大学でインダストリアルエンジニアリングと経済学の理学士号を取得し、そこでSumma CumLaudeを卒業しました。
トピアについて
トピアはグローバルタレントモビリティのリーダーです。 私たちは、企業が世界中のどこにでも従業員を配置、管理、関与できるようにします。 Topiaプラットフォームを使用すると、組織は、リモートおよび分散した従業員、出張、従来の転勤や割り当てなど、あらゆる種類の従業員の移動を含む幅広い人材戦略の一環としてモビリティを提供できます。 これにより、適切な人が適切な場所に適切なタイミングで配置され、どこにいてもコンプライアンスを維持できるため、従業員のエクスペリエンスと競争上の優位性が向上します。 Topiaプラットフォームは、シナリオベースの計画、海外駐在員の給与、税金と移民のコンプライアンス、レポートなどを含む、グローバルな人材モビリティプロセス全体を自動化します。 Topiaは、Schneider Electric、Dell、Veolia、Equinor、AXAなどの世界的に有名なブランドのグローバルタレントモビリティプログラムを強化しています。 Topiaは、NewView Capital（旧New Enterprise Associates）、Notion Capitalなどから100億ドル以上を調達しており、南北アメリカとEMEAにオフィスを持つグローバル企業です。
PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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出典：http：//hrnews.co.uk/business-travel-checklist-how-you-decide-which-business-trips-to-prioritise/
