CEOのスティーブン・キャンベル氏は、地域航空業界の関係者は今後数年間の業界の存続可能性に懸念を抱いていると述べた。

「新しい最新の航空機を導入するためのコストは、最良の場合でも法外に高額です。ましてや、新しい燃料や推進システムの導入はなおさらです」と同氏は述べた。

「私たちの会員は、この移行を進める上で経済がどうなるのかまったく理解できず、政府の支援がなければ、ネットゼロへの移行は航空機を運航停止にすることによってのみ達成されます。

キャンベル氏によれば、PMC は年間 XNUMX 億ドル以上の政府収入をもたらしているという。

「このお金は直接連結収益に反映されるため、実質的には税金と呼ぶべきものです。 PMCの収益の一部は、すべてのオーストラリア国民に利益をもたらす安全で安心な航空産業の支援に振り向けられるべきだ」と同氏は述べた。

PMCは、 XNUMX月に増えた 旅行業界の反対を押し切り、乗客60人当たり70ドルからXNUMXドルに値上がりした。 マレー・ワット農相は当時の声明で、PMCの増額はより強力なバイオセキュリティ対策の資金となると述べた。

同氏は、「旅行者や小包によるリスクに対処するため、乗客移動料金の増額による資金がバイオセキュリティのコストに寄与し、小包や書簡以外の郵便物のバイオセキュリティクリアランスを含めてコスト回収を拡大する」と述べた。