インドを代表する国内航空会社のインディゴは、インドでの企業旅行の需要がゆっくりではあるが確実に急増しているのを再び目撃しています。 インディゴは、Covid-2021のパンデミックが航空業界全体を妨害したために続いた前例のない出来事の後、19年の70月四半期に黒字に戻りました。 インディゴの最高戦略責任者であるSanjayKumarによると、この航空会社は国内での企業旅行の25％の回復を目撃しましたが、パンデミックの第2022波の到来により、ビジネスが最大XNUMX％減少しました。 XNUMX年XNUMX月前半のパンデミック前のレベルのそれ。
現在のシナリオ
現在のシナリオについて話すと、Sanjay Kumarは、航空会社が再び需要の回復を目撃していることを通知しました 出張 2021月中旬以降。 彼は、航空会社はすでにいくつかの良い数字が入ってくるのを見ており、今後数週間でさらなる成長を期待していると述べました。 インディゴの航空会社ロノジョイ・ダッタのCEOは声明の中で、XNUMX年のXNUMX月四半期に収益が減少すると予想しているが、次の会計年度の第XNUMX四半期に本格的な回復が見込まれると述べた。要求する。
CEOは、航空会社が10月の四半期と比較して15月の四半期にXNUMX％〜XNUMX％少ない容量の展開を期待していることを通知しました。 彼はまた、 負荷率 第XNUMX四半期の航空会社の割合も、XNUMX月の四半期と比較して低下する可能性があります。 彼はまた、需要の回復が航空会社のキャパシティの追加につながり、XNUMX月四半期にインディゴが黒字化したと付け加えました。
航空会社が現在直面している課題について話すと、Duttaは、単価を下げるには、航空会社にかなりの容量が必要であると通知しました。 彼は 海外旅行に課せられる制限 も必要です。 国内の燃料事情を重大な問題として語り、CEOは航空会社は燃料と税金の高い環境にあると述べた。 業界での競争を考えると、Dutta氏は、Indigoは競争にあまり注意を払わず、独自の改善に焦点を当てることなく、世界クラスの航空会社になることを目指していると述べました。
