ドッキングポートとエアロックとしての20年近くのサービスを終えたロシアのピアースモジュールは、月曜日に国際宇宙ステーションをプログレス補給船から牽引して出発し、地球の大気圏への破壊的な再突入に向かい、到着の道を切り開きます。今週後半に大規模な科学実験室の

ロシアのプログレスMS-16貨物船は、月曜日の午前6時56分EDT（1056 GMT）に宇宙ステーションからドッキング解除されます。 プログレス補給船は、駅を一人で出発する代わりに、ロシアのピアースドッキングコンパートメントを備えた複合施設から離れ、2001年以来使用されているズヴェズダサービスモジュールの港を空けます。

ピアースモジュールは、14年2001月XNUMX日、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地からソユーズロケットに乗って宇宙ステーションに打ち上げられました。 改造されたプログレス無人宇宙補給機は、ピアースモジュールをステーションに運び、打ち上げのXNUMX日後にズヴェズダサービスモジュールの地球に面したポートとのドッキングで最高潮に達しました。

それ以来、Pirsモジュールは数十のロシアの船外活動をサポートし、乗組員と貨物を宇宙ステーションに運ぶロシアのソユーズとプログレスのフェリー船のドッキングポートとして機能しました。 2009年に発売され、デザインがPirsに似ているロシアのポワスクモジュールは、ズヴェズダモジュールの反対側にある宇宙ステーションに残り、将来のロシアの船外活動のエアロックとして機能します。

Progress MS-16貨物船は、2月にPirsとドッキングする最後の訪問車両になりました。 XNUMX月XNUMX日、宇宙飛行士のOlegNovitskiyとPyotrDubrovが宇宙ステーションの外に出て、Pirsモジュールを処分する準備をしました。 彼らの仕事には、Pirsにつながれた拡張可能なものの再配置、およびモジュールからのランデブーアンテナケーブルの取り外しが含まれていました。

NASAによると、Pirsの最大幅は、長さが約16フィート（4.9メートル）、直径が8.4フィート（2.55メートル）です。

これらの準備が完了すると、ロシア当局は、ズヴェズダの地球に面したドッキングポートでピルスの代わりとなるモジュールの発売を待ちました。

宇宙ステーションのロシアセグメントの長い間遅れた拡張であるナウカ科学研究所、 先週の水曜日に発売 プロトンロケットに乗ってバイコヌールから。 新しい宇宙船の推進システムとKurs自動ランデブーレーダーで打ち上げ後の問題に取り組んだ後、ロシアのミッションコントローラーは最終的に週末にNaukaのメインエンジンで最初の軌道マヌーバを完了し、Kursシステムが科学実験室の宇宙とのドッキングに機能することを確認しました駅。

地上チームがこれらの問題に取り組んでいる間、ロシアのマネージャーは、新しいNauka宇宙船の状況をより明確に把握するために、Pirsモジュールの出発を金曜日から月曜日まで延期しました。

Naukaモジュールが木曜日に宇宙ステーションに到着する予定であることに満足し、モスクワのミッションコントロールは、月曜日の出発に備えて、PirsとZvezdaを接続するドッキングシステムを減圧するためのゴーサインを出しました。

ドッキングを解除した後、Progress MS-16宇宙船はスラスターを発射して、Pirsモジュールを宇宙ステーションから安全な距離に運び、月曜日の午前10:01 EDT（1401 GMT）に軌道離脱燃焼を実行します。 これにより、宇宙ステーションからゴミを積んだプログレス補給船が、XNUMX時間以内に破壊的な再突入のために、ピアースモジュールを地球の大気圏に打ち込むための準備が整います。

ロシアの宇宙機関であるロスコスモスは、再突入を生き延びた破片は、東部標準時午前10時51分（グリニッジ標準時1451年）頃に南太平洋の遠隔地に落下すると予想されていると述べた。

Pirsが邪魔にならないように、地上チームは、宇宙ステーションのカナダ製ロボットアームのカメラを使用して、ズヴェズダモジュールの地球に面したドッキングポートを検査することを計画しています。 検査により、ドッキングメカニズムに破片や障害物がないことが確認されます。ドッキングメカニズムは、2001年にPirsがステーションにリンクしたときにドッキングに最後に使用されました。

チームが問題を見つけた場合、宇宙飛行士のオレッグ・ノヴィツキーとピョートル・ドゥブロフは今週後半に宇宙ステーションの外に出て船外活動を行い、ドッキングシステムを掃除することができます。

Naukaモジュールは、木曜日の午前9時25分EDT（1325 GMT）に宇宙ステーションとリンクするように設定されています。

Naukaモジュールをドッキングした後、ロシアの宇宙飛行士は、外部の新しいラボ要素を装備するために、今年後半から来年初めに最大11回の一連の船外活動を計画しています。

完全に機能するようになると、Naukaは、Progress補給船、Soyuzクルーカプセル、およびロシアの新しいPrichalノードモジュールのドッキングに今年後半に対応します。

ナウカの内部では、ロシアの宇宙飛行士が科学実験を設置して起動し、操作用の新しい酸素生成システムを準備し、新しいトイレを設置し、宇宙ステーションの追加のロシア人乗組員のために新しい寝室を準備します。

多目的実験モジュールとも呼ばれるNaukaモジュールは、宇宙ステーションに飛ぶ機会を待つために15年前に完成した欧州ロボットアームを搭載しています。

20.2メートルトン（44,500ポンド）のNaukaモジュールは、Pirsドッキングコンパートメントの43倍以上の質量です。 Naukaの長さは約13フィート（XNUMXメートル）で、国際宇宙ステーションで最大のモジュールのXNUMXつになります。

バスサイズのナウカ研究モジュールは、もともとは20年に打ち上げられた宇宙ステーションの最初の要素であるロシアのザーリャモジュールのバックアップとして1998年以上開発されてきました。ロシアは2004年にザーリャへのバックアップが変換されると述べました2007年に発売するラボモジュールに。

しかし、遅れは何年もの間ロシアの研究室を地面に置いたままにしました。 ロシアの有人宇宙飛行プログラムの元請業者であるEnergiaのエンジニアは、2013年にモジュールの推進システムに欠陥を発見しました。モジュールは、Naukaの打ち上げをさらに数年遅らせた長い修理のために、製造元のKhrunichevに返送されました。

Naukaは、2016年に小型のBigelow Expandable Activity Moduleが登場して以来、宇宙ステーションに追加された最初の加圧モジュールです。宇宙ステーションに打ち上げられた最後のロシアの加圧要素は、Rassvetドッキングモジュールでした。 2010年のNASA宇宙シャトル。

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ソース：https：//spaceflightnow.com/2021/07/26/pirs-undocking-and-disposal/