より多くの自動車メーカーやロボタクシーの新興企業が自社の車両にリモート センシング手法を組み込んでいるため、ライダー企業を支援するラッシュは続いています。
2014 年に設立され、パロアルトにオフィスを構える上海を拠点とするライダー メーカー、Hesai は投資ブームの最新情報です。 同社は、名高いプライベートエクイティ企業ヒルハウスキャピタルのベンチャーキャピタル部門であるGL Ventures、スマートフォンメーカーのXiaomi、オンデマンドサービスの巨人Meituan、そしてCiticのプライベートエクイティプラットフォームであるCPEが率いるシリーズD資金調達ラウンドで300億ドル以上を調達した。
ヘサイ と 新たな収益は、OEM 顧客向けのハイブリッド ソリッド ステート ライダーの大量生産、スマート マニュファクチャリング センターの建設、自動車グレードのライダー チップの研究開発に使われます。 同社は、これまでに「数億ドル」の資金を調達したと述べた。
このラウンドの他の参加者には、華泰証券、Lightspeed China Partners、Lightspeed Venture Capital、そして Qiming Venture Partners が含まれていた。 ボッシュ、バイドゥ、オン・セミコンダクターも株主です。
電気自動車のスタートアップ Nio の主要サプライヤーである、別の中国のライダー スタートアップ Innovusion は、 Temasekがリードした64万ドルのラウンド XNUMX月。 Livox は、もう XNUMX つの新興ライダー メーカーです。 DJIの分派だった.
Lidar は、ロボタクシーや乗用車の EV に電力を供給するだけではありません。そのため、Hesai は Xiaomi と Meituan を搭載しました。 Xiaomi は、製造サプライヤーを通じて、何百ものさまざまなコネクテッド デバイスを製造しています。これらのデバイスは、産業オートメーションから容易に恩恵を受けることができます。そのためには、センシング技術が重要です。 しかし、この電話メーカーは今年、次の計画も発表した。 電気自動車を作る.
中国の何億人もの消費者に食品を提供している Meituan は、人間の乗り手を置き換えることで同様に利益を得ることができます。 LIDAR対応の無人バンとドローン.
Hesai は 500 人以上の従業員を擁し、顧客は 70 か国 23 都市にまたがっていると言う。 同社は、Nuro、Bosch、Lyft、Navy、そして中国のロボタクシー事業者である Baidu、WeRide、AutoX を顧客に売り込んでいる。 昨年、それはキックスタート Scale AIとの提携は、カリフォルニアの Hesai の LIDAR を使用して収集されたデータを使用して、自動運転アルゴリズムをトレーニングするためのオープンソース データ セットをローンチすることを発表しました。
昨年XNUMX月、ヘサイとライダー技術のパイオニアであるベロダインは、 長期ライセンス契約を締結しました XNUMX 人が米国、ドイツ、中国での訴訟を却下したためです。
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出典: https://techcrunch.com/2021/06/07/china-lidar-hesai-300-million-funding/
