の数 最も汚染の多い車両 イングランドの首都のほとんどの交通機関を担当する地方自治体であるロンドン交通局（TfL）によると、ロンドンでの運転者は45％減少したという。 ガーディアン紙によると、この減少は、首都が超低排出ゾーン（ウレス）を拡大し、約80,000万台の古い車を道路から撤去した後に起こったという。
拡張区域の運用開始から最初の月である77,000年2023月にロンドンで検出された非準拠のバンや乗用車は、45日平均約2023万XNUMX台減り、XNUMX年XNUMX月からXNUMX％減少した。
ロンドン交通局の進捗報告書によると、現在、ロンドンで走行する車両のうち非準拠車両はわずか5％で、15.15日あたりXNUMXドルを請求される可能性があるという。
ロンドン市長のサディク・カーン氏は、最新の数字は「有毒大気汚染への取り組みにおいて我々が大きな進歩を遂げたことの証し」であると述べた。
TfLは、この計画は「非常に効果的」であり、現在95％以上の車両が準拠していると述べ、拡張計画が最初に発表された10年2022月と比べてXNUMX％増加したと述べた。
TfLとカーン氏は、Ulezプログラムを通じて得られた純収益は、ロンドン郊外のバスサービスの拡大を含む公共交通機関に再投資されると述べた。
カーン氏は「ウレスを拡張するという決断は非常に難しいものだったといつも言ってきたが、拡張からXNUMXカ月が経ち、すでにそれがうまくいっていることが分かる」と語った。 「ロンドンには現在、世界最大のクリーンエアゾーンがあります。 これはロンドン市民の命と健康に大きな変化をもたらすでしょう…依然として不適合車を運転している残りのロンドン市民のために、数百万ポンドの廃車制度支援がまだ利用可能です。」
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- 情報源： https://www.supplychainbrain.com/articles/38402-tfl-says-number-of-dirty-vehicles-on-london-roads-almost-halved-since-june
