Amazon のロボタクシー部門である Zoox は、公道での自動運転車の最初の試験を完了した後、従業員をモルモットとして使用する予定です。
Zoox、 取得 は、2020 年にアマゾンによって 1.3 億ドルで買収され、週末にかけて、カリフォルニア州フォスターシティの本社にある XNUMX つの主要な建物を結ぶ XNUMX マイルの区間を、虫の形をしたロボタクシーが公道を走行したと発表しました。 同社は現在、オフィス間を移動するフルタイムの従業員にサービスを拡大することを計画しています。
ドライバー不要設計ビジネスの主張 [PDF] 自律型の専用車両が安全運転者なしで公道を定期的に走行したのはこれが初めてです。 ただし、ここでのキーワードは「専用」のように見えます。なぜなら、公道で運行するタクシーを製造している他社のほとんど (たとえば Waymo) は改造された公道車両を使用しているからです。
同社の車両は、無人運転のためにゼロから設計されました。 そのため、キャブには、ステアリング ホイール、ギア シフト、アクセル、ブレーキ ペダルなど、一般的な車両に見られる多くの機能がありません。 これらの設備を取り除くことで、Zoox は最大 XNUMX 人を収容できると述べています。
それはまた、Total Recall の Johnny Cabs と同じように、Arnold や他の誰かがコントロールしてジョイライドに行く方法がないことを意味します.
同社によると、この車両は、左折、右折、信号、自転車、車両、その他の道路利用者をナビゲートしながら、最大 35MPH の速度で走行できるという。
機能のリストに特に欠けているのはラウンドアバウトです。これは、特に米国の大部分で、多くの人間のドライバーにとって混乱を招きます。 メールで、Zoox の広報担当者は次のように述べています。 登録 従業員のシャトル ルートには短いルートにラウンドアバウトが含まれていませんが、会社は環状交差点を含むいくつかの現実世界のシナリオを調査しています。
今週末のトライアルは成功したかもしれないが、同社はロボタクシーをベイエリアの残りの地域に開放する準備ができていない. しかし、Zoox は、一度に XNUMX 人の従業員を自律型ピープル ムーバーに詰め込んで、道を踏み荒らして送り出すことを喜んで行っています。 このサービスはすべてのフルタイムの従業員に開放されるが、必須ではないと言われている.
これはシリコン バレーのドッグフーディングの極端なケースの XNUMX つに聞こえるかもしれませんが、Zoox によると、これはカリフォルニア州の DMV 許可を順守するための一部です。 ロボタクシーが進化し、追加の政府認可が得られるにつれて、同社はタクシーを一般大衆に開放することを計画している. ®
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- 情報源： https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/02/14/amazon_robotaxi_zoox/
