近年、ペイロードを宇宙に送りたいと考えている衛星プロバイダーやバイオテクノロジー企業などからの需要の高まりに応えるために、数多くの打ち上げスタートアップが登場している。 そのようなスタートアップの XNUMX つがドイツの イザール・エアロスペース・テクノロジーズ、最大 1,000 キログラムを地球低軌道まで運ぶように設計された軌道打ち上げロケットの構築に焦点を当てています。
このスタートアップは昨年91月、ヨーロッパの宇宙打ち上げシーンでこれまでで最大のラウンドである75万ドルのシリーズBを獲得したことで、ここTechCrunchでも話題になった。 同社は現在、シリーズB延長でさらに165万ドルを調達し、ラウンド総額はXNUMX億XNUMX万ドル以上になったと発表した。
この延長ラウンドは、HVキャピタル、ポルシェSE、銀行グループのロンバール・オディエが主導した。 既存投資家のEarlybird Venture Capital、Lakestar、Vsquared Ventures、Apeiron Investment Group、UVC Partnersも参加し、Earlybirdが最大額の出資を行った。 Earlybird と Airbus Ventures が Isar's を主導 17万ドルのシリーズA 12月2019インチ
フォルクスワーゲンの大株主であるポルシェ SE の参加は、コネクティビティや宇宙対応テクノロジーに対する既存のモビリティ投資家の関心の高まりを示すものであり、特に興味深いものです。
「モビリティと産業技術に焦点を当てている投資家として、私たちは宇宙への費用対効果が高く柔軟なアクセスが、伝統的な産業のイノベーションだけでなく、新しく破壊的な技術やビジネスモデルを実現する重要な要因になると確信しています。」とポルシェ SE 執行役員は述べています。メンバーのルッツ・メシュケ氏は声明でこう述べた。 「したがって、私たちはヨーロッパの小型打ち上げ機のリーダーとなり、打ち上げサービスへの需要の高まりに応えるイサール・エアロスペース社を支援できることに興奮しています。」
画像のクレジット： イザール・エアロスペース （新しいウィンドウで開きます）
同社が2022年に計画されている最初の試験飛行に近づく中、この資金は開発と製造の継続に大きな後押しとなる可能性が高い。
イザールは今年、初の打ち上げロケットであるスペクトラムロケットの生産を開始した。 スペクトラムは、地球低軌道への軽量輸送用に設計された 20 段式ビークルです。 そのアイデアは、小規模衛星会社向けに迅速かつ低コストで移動できる打ち上げ装置を作成することです。 イザールは、アンドーヤ・スペースとの発射台のXNUMXつへの独占的アクセスに関するXNUMX年間の契約のおかげで、スウェーデンのキルナでエンジン試験を実施し、近くのノルウェーのアンドーヤで打ち上げ運用を行うことを目指している。 注目すべきことに、イザールはすでに最初の有料顧客であるエアバス・ディフェンス・アンド・スペースを確保しており、近いうちにさらなる契約を発表する予定であると声明で述べた。
このスタートアップはミュンヘン工科大学からスピンアウトしたもので、共同創設者のダニエル・メッツラー氏、ヨーゼフ・フライシュマン氏、マルクス・ブランドル氏は工学を学んでいた。 打ち上げ会社の新しい波の多くは米国に拠点を置いていますが、イザールはドイツでも同様の波をリードしています。
イザールのダニエル・メッツラー最高経営責任者（CEO）は声明で、「競争力があり多様性に富んだ宇宙エコシステムは、今後数十年にわたって人類にとって極めて重要となるだろう」と述べた。 「私たちは、欧州の協力、すべてのプレーヤーにとって公平な競争の場、そして需要主導型のアプローチにより、顧客が幅広いペイロードに対して国際競争力のあるさまざまな打ち上げ能力を利用できるようになると確信しています。 米国は、政治的要因ではなく、需要に基づいた基礎契約が宇宙分野におけるイノベーションと成長の基盤を整えていることを示した。」
PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
アクセスするには、ここをクリックしてください。
