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Rivian、独自の充電ネットワークをすべての EV に開放 – CleanTechnica

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リビアンはテスラの足跡をたどり、今年後半に公共充電ネットワークをすべての電気自動車(EV)に開放する決定を下している。この発表は、Rivian Adventure Network (RAN) へのアクセスを拡大する計画を概説した、株主に宛てた同社の最新の書簡の中で行われた。

リビアンのアドベンチャー ネットワークは現在、全米 400 か所にある 67 台の DC 急速充電器で構成されるテスラのスーパーチャージャー ネットワークよりも小規模ですが、同社は年末までにこれらすべての充電器をすべての EV で利用できるようにすることを目指しています。カナダにはまだ RAN ステーションが建設されていませんが、Rivian は北米全土の数百のステーションにさらに数千台の充電器を設置するという野心的な計画を立てています。

Rivian CEOのRJ Scaringe氏は以前、充電ネットワークを開放するという同社の意向をほのめかしていたが、今回この取り組みのスケジュールが明確になった。

同社は2024年第4四半期の株主への書簡の中で、「2023年後半には、リビアン・アドベンチャー・ネットワークをリビアン以外のオーナーにも開放する予定だ」と述べた。この動きは、他のEV所有者にRivianの信頼できる充電ソリューションへのアクセスを提供し、各充電サイトに関連する固定費を活用し、国内製造の急速充電器を全国に拡大するための政府補助金を活用することを目的としている。

Rivian の DC 急速充電器は複合充電システム (CCS) を利用しているため、RAN を他の EV に開放することは比較的簡単なはずです。ただし、同社は将来的に北米充電規格 (NACS) を自社のステーションに追加する計画は発表していません。

発表で強調されているように、米国のEV充電ネットワーク事業者は、米国連邦政府による7.5億ドルのEV充電器資金を利用するための要件であるため、自社の充電器をすべての人が利用できるようにするという強いインセンティブを持っています。さらに、Rivian のような小規模ネットワークの場合、使用量の増加は収益の増加につながり、セットアップ費用の相殺に役立ちます。

Rivian はまた、同社のレベル 2 の「ウェイポイント」充電ステーションとともに、すべての既存および「近日登場」の RAN 充電ステーションを紹介する地図も提供しました。

情報源: ドライブテスラカナダ。 の礼儀 エヴァネックス.

おすすめの画像提供: リビアン.


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