電気自動車（EV）市場が進化するにつれて、リチウムのダイナミクスを理解することが重要になります。この記事では、消費者の好みの変化、規制の変化、価格の変動に伴い、業界に大きな影響を与える傾向と目標に焦点を当てます。 

EV の展望: PHEV、BEV、および規制の調整

プラグイン電気自動車 (PEV) は、主電源として充電式バッテリーを使用し、コンセントまたは充電ステーションに差し込むことで充電できる車両です。 PEV は、従来の内燃機関 (ICE) 車と比較して排出量が削減され、化石燃料への依存度の低下に貢献できます。

PEV には、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) とプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) の両方が含まれます。 バッテリー電気自動車 (BEV)、どちらのタイプも外部電源を使用して充電可能です。 

所得の伸びの鈍化、政府補助金の削減、特定の地域における限られた充電インフラに対する継続的な懸念に対応して、消費者と自動車メーカーは、完全電動化に向けたより手頃な暫定ソリューションとしてPHEVにますます注目しています。

中国では、PEV市場に占めるBEVのシェアは10月に前年同期比で57.0％ポイント減少しXNUMX％となった。 S&P Global Commodity Insightsのレポートによると、この減少傾向は米国とドイツでも明らかです。 

• 米国と欧州連合（EU）はいずれも、業界のフィードバックに応じてPEV目標を調整している。

BEV普及に向けた野心的な目標を設定したバイデン政権の最終テールパイプ規則は、当初の提案と比べて下方修正された。最終的な規則ではPHEVの役割をより重視し、56年までに新車販売の2032％をBEVが占めることを目指している。PHEVのシェアは13％で、合計のEVシェアは69％となる。

同様に、EU はユーロ 7 自動車排出ガス規則を制定するための立法プロセスを進めています。自動車メーカーや加盟国の抵抗を受けて、EUは短期的にBEV導入へのアプローチを調整した。それでも、ブロックは2035年までに新しいICE車両を段階的に廃止するという長期目標を推進し続けている。

によると、2014 年から 2023 年まで、BEV が世界で最も多くの販売を達成しました。 EV ボリューム追跡レポート以下に示すように。

PEV への補助金が減少するにつれ、PEV 販売の勢いは、消費者の所得、車両価格、モデルの選択、性能、メーカーからの排出削減に対する規制圧力などの要因に依存します。 

排出ガス基準が緩和されると、BEVの普及が遅れ、より小型のバッテリーとより少ない金属を使用するPHEVが支持される可能性があります。

リチウム: EV の世界を加速させる 

これらの電気自動車に動力を供給しているのは、彼らが「ホワイトゴールド」と呼ぶ重要な鉱物です。 リチウム。 EV用バッテリーの製造に使用される重要な材料の1つです。 

S&P Globalのレポートによると、リチウム価格は3月にわずかに上昇しました。これは、生産削減、オークションの結果、牽引用バッテリーの需要に関するセンチメントの改善など、さまざまな要因によって推進されています。  

5.1月2.1日までの22か月間で、アジア炭酸リチウムの価格はXNUMX％、関税支払いベースでXNUMX％上昇した。

一部 リチウム生産者 は、自社製品の「本当の」価格を確認するためにオークションを再開しました。スポジュメンの価格は2月以来上昇しているが、度重なる生産削減にもかかわらず依然としてコストカーブの奥深くにある。 

炭酸リチウムのCIFアジア価格は、13,500月15,000日まで21ドル/トンから2020ドル/トンの範囲であった。これは、上に示したように、6,300年7,250月からXNUMX月までに観察されたXNUMXドル/トンからXNUMXドル/トンの範囲のXNUMX倍以上である。 

多くのリチウム生産者は、2023年第XNUMX四半期の決算発表で、リチウム製品の価格を正確に予測するという課題を強調している。世界最大のリチウム生産会社アルベマールは、市場状況の進化に応じて投資戦略を転換した。 

特に、リチウムのオークション価格は、年末までにリチウム価格が上昇すると予想されることを示唆している。アルベマールは、10,000トンのスポジュメンから始まる一連の今後のオークションを計画している。 

リチウム価格は2024年の初めから安定しており、現在は前サイクルの底値よりも高くなっている。これは現在の高コスト構造を反映しています。 

リチウムの先には何が待ち受けているのでしょうか?

リチウム価格 過去2年間で見られなかった水準まで下落した。供給削減は価格の上昇軌道を示唆しているが、最近の減産にもかかわらず、これまでのところ、特にリチウムの価格回復の程度は比較的緩やかである。 

3月の販売好調と牽引用電池の生産データが楽観的な需要傾向を裏付ければ、4月の価格はさらに下支えされる可能性がある。

投資家は、短期的な課題にもかかわらず、リチウムプロジェクトがもたらす長期的な可能性を認識し、引き続きリチウムプロジェクトに関心を示している。 

鉱山のリードタイムに関する最近の最新情報に基づくと、リチウムプロジェクトが発見から試運転まで進むには平均してほぼ 17 年かかります。これは、価格と需要の短期的な変動にもかかわらず、リチウムセクターの投資家には長期的な視点が必要であることを強調しています。

これらすべての背景にあるのは、現在の低価格環境により、効率を重視し、高コストの生産を排除することが可能になっているということです。最終的な需要と価格の増加に向けて市場を位置づけます。

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• 情報源： https://carboncredits.com/lithium-prices-and-the-insights-into-the-ev-markets-pulse/