VinFastがEVS50でフランス、ドイツ、オランダに35以上の店舗をオープンする計画を発表したとき、アウディ環境財団は、電動三輪タクシーで非営利のスタートアップNunamとの第XNUMXプロジェクトフェーズに入りました。 アウディe-tronテスト車両のバッテリーモジュールは、インドの人力車を刺激しています。 彼らのターゲットグループ：女性。 リックショーは経済的参加を可能にし、安全な輸送手段を提供します。
セカンドライフの使用：アウディe-tronバッテリーモジュールは、インドの人力車に電力を供給しますNIO ES7のインテリアは、「セカンドリビングルーム」のビジョンとして発展を続けています。 英国でプラグインカーグラントが廃止されたにもかかわらず、Sunraの二輪EVの売上は増加しました。 ライトバスに注文した800台のバッテリー式XNUMX階建てバス。 今日は共有することがたくさんあります！ ホットEVニュースは以下の通りです。
電気陸上車両
VinFastは、ヨーロッパに50を超えるVinFastストアをオープンする計画を発表しました
VFストア画像提供：VinFast「VinFastは、ノルウェーのオスロで開催される国際電気自動車シンポジウム＆展示会（EVS35）に参加しています。 VinFastがVF8とVF9をヨーロッパに正式に導入するのはこれが初めてです。 市場への取り組みをさらに実証するために、VinFastは、フランス、ドイツ、オランダにEVS50で35を超える店舗をオープンする計画も発表しました。
「発表によると、VinFastはドイツに少なくとも25店舗、フランスに20店舗、オランダに5店舗をオープンする予定です。 最初に確認されたドイツの場所には、フランクフルト、ベルリン、ケルン、オーバーハウゼン、ハンブルクが含まれます。 フランスでは、場所にはパリ、マルセイユ、ナント、レンヌ、ニース、モンペリエ、エクスアンプロヴァンス、メスが含まれます。 アムステルダムでは、オランダで最初のVinFastストアが開催される予定です。」
VFストア画像提供：VinFastNIOがスマートエレクトリック中型大型SUV—ES7を発売
NIOの画像提供。
「15年2022月7日、NIOは、スマートエレクトリック中型大型SUVであるES2022、および8 ES6、ES6、ECXNUMXを初公開する製品発売イベントを開催しました。
「NIOES7のエクステリアは、還元的なラインとパワフルなプロポーションを備えたNIOの最新のデザイン言語を紹介しています。 これは、「DesignforAD」の精神の最初のSUVアプリケーションでもあります。 フロントフェイシアのシャークノーズとダイヤモンドカットの平面図は、純粋なXバーのデザインを称えています。 NIOは、洗練されたホイールアーチを備えた独自のSUVデザイン言語をさらに発展させ、ES7のロードプレゼンスを高めました。 ES7の前面に展示されているダブルダッシュDRLには、視覚的な幅を追加する「エアウィング」テールライトがあります。
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「NIOES7のインテリアは、洗練された人間味のある「セカンドリビングルーム」のビジョンを引き継いでいます。 2960mmのホイールベースはES7に広々としたキャビンを与えます。 フロントキャビンは、karuun®サステナブルラタンを多用した7層S字型インストルメントパネルを採用。 ES23のインテリアは幅が広いですが、特にラップアラウンドデザインで長さが追加されています。 フロントシートには、暖房、換気、マッサージ機能があります。 加熱された後部座席が標準装備されており、31°からXNUMX°の間でパワー調整可能なシートバックが付いています。」
VOYAHショールームはノルウェーのオスロの中心部にあり、ノルウェーでもVOYAHFREEが発表されています。
「『パフォーマンスグレードのインテリジェント電気SUV — VOYAH FREE』は、中国市場で11年近く売れ行きが良かったときに、ヨーロッパでオープンしました。 2022年7月100日、KlingenberggtにあるVOYAHショールーム。 ノルウェーのオスロ中心部にXNUMXがオープンしました。 この日は、ゲスト、メディア、顧客代表などXNUMX名以上が集まり、「パフォーマンスレベルのインテリジェントエレクトリックSUV」「VOYAHFREE」と「エレクトリックラグジュアリーフラッグシップMPV」「VOYAHDream」が共同でデビューしました。
「VOYAHAutomobileのCEO兼CTOであるLuFangは、次のように述べています。」東風汽車グループが立ち上げたハイエンドの新エネルギーブランドであるVOYAHは、中国ブランドの世界的な影響力を形成するために、運転性能とインテリジェントテクノロジーの完全な統合に取り組んでいます。 。 将来的には、VOYAHは東風の強力な海外リソースと革新的な技術およびビジネスモデルを活用して、インテリジェントな電気自動車の新しい体験を提供します。」
新しい時代の始まり：カリスマ的なシンプルさ、未来のMINIファミリーのための新しいデザイン言語。
「独特のスタイリングは、英国のプレミアムブランドの完全電動次世代モデルでも大きな飛躍を遂げています。 妥協のない削減、集中的なユーザーエクスペリエンスを生み出すデジタル化、MINI DNAを介した持続可能性、最小のフットプリントで最大の感情。」
画像BMW「電気的、デジタル的、持続可能で独特なものです。新世代のMINIモデルは、ブランドの運転の喜び、ユーザーエクスペリエンス、責任ある態度をまったく新しい時代にもたらします。 その前向きな設計言語により、この変換が即座に表示されます。 ブランドの伝統的な価値観と最先端のテクノロジーを融合させ、車両デザインの基本原則と、MINIの都会的な性格とそのコミュニティの革新的な精神を認めています。 カリスマ的なシンプルさの背後にある原則は、それぞれの新しい人を助けるデザインです ミニ モデルは独自の強力な個性を発揮し、明確で削減されたデザイン言語でブランドの本質に直感的に焦点を合わせます。 新しいデザイン言語のもうXNUMXつの中心的な要素は、持続可能性に鋭敏な目を向けた素材の選択です。 次のMINIモデル世代は、革を使用しないインテリアを備えており、クロム要素をほぼ完全に排除しています。」
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Lightyear 0が登場—世界初の生産準備が整ったソーラーカー
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「自動車業界はその方向性を変える必要があります。 毎年、すべての車が9,460,000,000,000キロの化石燃料を運転します。 それは沢山。 実際、それは光年です。 2035年までに世界が太陽光発電でXNUMX光年を推進することが私たちの目標です。
「共同創設者兼CEOのLexHoefslootは、次のように説明しています。 「電気自動車は正しい方向への一歩ですが、スケーリングの問題があります。 2030年までに、ヨーロッパだけで84万台の電気自動車（EV）が道路を走行すると予想されます。
「「そこから隠れることはありません。充電ステーションへのアクセスは、電気自動車の需要に追いつくことはできません。 プラグの充電を最小限に抑え、範囲を最大化するために、これまでの業界の戦略はバッテリーを追加することでした。 これにより、生産の二酸化炭素排出量が増加し、その結果、重量と高出力充電ステーションの必要性が高まります。
「「私たちの戦略はそのアプローチを反転させます。 Lightyear 0は、より少ないバッテリーでより多くの航続距離を実現し、車両あたりの重量とCOXNUMX排出量を削減します。「
MAN eMobility Center：大型シリーズの電気トラックに向けて初年度に成功
「ミュンヘンからの電気トラックの大規模生産の準備は順調に進んでいます。革新的なeMobilityCenterが主要工場に設立されてから最初の12か月で、MAN Truck＆Busは次の大型eTruckの20のプロトタイプを展開しました。実際の条件下で、従来のトラックを使用して将来の混合シリーズ生産をテストします。 新しいeTruckは、1700月末にベルリンで最初のラウンドを行いました。 ミュンヘンでは、これまでに2人の従業員が将来のCOXNUMXフリー技術のトレーニングを受けています。」
EinrideとOatlyはパートナーシップを拡大し、Oatlyの北米艦隊を電化する
EinrideとOatlyがパートナーシップを拡大し、Oatlyの北米艦隊を電化NTAが800台のバッテリー式XNUMX階建てバスの歴史的合意を発表
「NTAは本日、Bamford Bus Company（ライトバスとして取引）から120台の120階建てバッテリー電気バスの注文を発表しました。 これらの800台のバスは、XNUMX年間で最大XNUMX台のゼロエミッションバッテリー電気バスの調達を規定する枠組み協定の一部です。」
ライトバスの画像提供「バス— Streetdeck Electroliner BEV —は、北アイルランドのBallymena郊外にあるGalgormのWrightbus施設で製造および組み立てられます。
「現在NTAとライトバスの間で締結されている枠組み合意は、州の歴史の中で唯一最大のバス調達になる可能性があります。 これらは、アイルランドの全国バスフリートに追加された最初のバッテリー電気XNUMX階建てバスであり、それらの追加により、そのフリート内の低排出バスまたはゼロ排出バスの割合が大幅に増加します。」
ライトバスは、NTAからアイルランドで最大800台のバッテリー式DDバスを受賞しました
「国家運輸局は本日、Bamford Bus Companyから120台の100階建てバッテリー電気バス（ダブリンバスに向かう20台、バスエールンに向かう120台）の注文を発表しました（メーカーのプレスノートで報告されているように、ライトバスとして取引されています）。 これらの800台のバスは、XNUMX年間で最大XNUMX台のゼロエミッションバッテリー電気バスの調達を規定する枠組み協定の一部です。 The 入札は2020年後半に発行されましたに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
セカンドライフの使用：アウディe-tronバッテリーモジュールは、インドの人力車に電力を供給します
「インゴルシュタット、15年2022月XNUMX日—電気自動車バッテリーのセカンドライフ：ドイツとインドの新興企業であるヌナムは、XNUMX台の電動三輪タクシーをインドの道路に運んでいます。 それらは、アウディe-tronテストフリートのテスト車両から取られた使用済みバッテリーから電力を供給されます。 このプロジェクトの目的は、高電圧バッテリーで作られたモジュールを、自動車のライフサイクル後に再利用して、実行可能なセカンドライフのユースケースにする方法を探ることです。 このプロジェクトは、特にインドの女性の雇用機会を強化することも目的としています。女性には、商品を輸送するための人力車が提供されます。 ベルリンとバンガロールに拠点を置く非営利の新興企業は、アウディ環境財団によって資金提供されています。 Nunamは、アウディのNeckarsulmサイトのトレーニングチームと共同でXNUMXつのプロトタイプを開発しました。このトレーニングチームは、集中的な異文化交流の恩恵を受けています。 これは、Nunamに加えて、AUDIAGとAudiEnvironmentalFoundationの両方による最初の共同プロジェクトです。
「セカンドライフバッテリーを搭載したe-人力車は、2023年初頭のパイロットプロジェクトで初めてインドの道路に出る予定です。そこで、非営利団体が利用できるようになります。 特に女性は、すべて電動の人力車を使用して、仲介業者を必要とせずに、商品を市場に輸送して販売することができます。 e-人力車は、アウディe-tronで最初の人生を過ごした使用済みバッテリーモジュールを動力源としています。 「古いバッテリーはまだ非常に強力です」とNunamの共同創設者であるProdipChatterjeeは言います。 「適切に使用すると、セカンドライフバッテリーは大きな影響を与える可能性があり、困難な生活状況にある人々が収入を得て経済的自立を得るのに役立ちます。すべてが持続可能な方法で行われます。」
「新興企業の主な目標は、古いバッテリーをセカンドライフの電力貯蔵システムとして使用する方法を開発することです。これにより、寿命を延ばし、リソースをより効率的に使用できます。」
セカンドライフの使用：アウディe-tronバッテリーモジュールは、インドの人力車に電力を供給します「車のバッテリーは、車の寿命が続くように設計されています。 しかし、車両で最初に使用した後でも、まだ多くのパワーを持っています」とChatterjeeは説明します。 「より低い航続距離と電力要件、およびより低い総重量を備えた車両にとって、それらは非常に有望です。 セカンドライフプロジェクトでは、電気自動車のバッテリーを電気自動車に再利用します。 あなたはそれを電気モビリティ「ライト」と呼ぶかもしれません。 このようにして、この要求の厳しいユースケースでバッテリーがまだ供給できる電力量を調べようとしています。」
プラグインカーグラントが挫折したため、SunraのXNUMX輪EVの売上が増加
「SunraUKのLoganBlackは、次のようにコメントしています。 。 政府は二輪車のEV購入者へのサポートを減らしましたが、2021年の価格設定を維持して、より多くの人に動きを促すことができました。 私たちは2022年にこれを可能な限り長く保持する予定ですが、いくつかの新しいインセンティブも導入する予定です。
「今年初めに二輪EVの助成金を、助成前の購入価格の20％からすべての電動バイクの最大値1500ポンドまで、L35eモペットの150％（最大1ポンド）に引き下げるという政府の決定にもかかわらずL35eスクーターの500％（最大£3）では、小容量相当の二輪電気モーターサイクルとスクーターの採用が英国全体で増え続けています。」
プラグインカーグラントが挫折したため、SunraのXNUMX輪EVの売上が増加EV充電
Electreonのワイヤレス電気自動車充電技術は、イタリアの「未来のアリーナ」プロジェクトでパイロットが成功した後、商品化の準備ができています
「エレクトレオン （TASE：ELWS.TA）は、商用および乗用車のEV向けのワイヤレスおよびインロードワイヤレス電気自動車（EV）充電技術の大手プロバイダーであり、本日、同社の電気道路システム（ERS）パイロットの最終段階が無事に完了したことを発表しました。 「未来のアリーナ」プロジェクトの一環として。 Electreonのテクノロジーは今や商品化の準備ができています。」
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「プロジェクトの一環として、イタリアのブレシアにあり、「未来のアリーナ」と呼ばれています。エレクトレオンは、運転中にIVECOバスとステランティスのフィアットヌオーヴァ500乗用車を充電するワイヤレステクノロジーを統合しました。 このプロジェクトは、高速道路の輸送回廊に沿った長距離輸送システムを脱炭素化するための潜在的な経路として、さまざまなEVが駆動する非接触充電を実証しています。」
TotalEnergies、Hubject、およびalpitronicは、シームレスな充電体験のためのPlug＆Chargeソリューションを提供します。
「TotalEnergiesとそのパートナーであるHubjectとalpitronicは、8月XNUMX日にSt Mathurinサービスステーション（フランス）で「Plug＆Charge」ソリューションのテストに成功しました。 このテクノロジーは、迅速な支払いをより簡単に、より速く、そして大幅に安全にすることで、ユーザーエクスペリエンスを促進します。
「Plug＆Chargeを使用すると、電気自動車のドライバーは、充電セッションを開始または支払うために、クレジットカード、モビリティカード、またはモバイルアプリケーションを物理的に使用する必要がなくなります。 車両が互換性のある充電インフラストラクチャに接続されると、充電セッションと支払い手順を自動的に認証、承認、開始します。 車両のプラグが抜かれるか、完全に充電されると、セッションの支払いトランザクションが直接行われます。 その後、請求は直接管理され、請求書は最適化されたユーザーエクスペリエンスのために数秒でユーザーに送信されます。」
航空
Overairは、ハンファグループから145億XNUMX万ドルの投資を受けて全電気式VTOL航空機を開発しました
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オーバーエア 実験用プロトタイプのバタフライは2023年に飛行します。
「本日、電気垂直離着陸機（eVTOL）の会社であるOverairは、 145万ドル 超精密通信および航空機技術の世界的リーダーであるハンファシステムズおよびハンファエアロスペースから。 この新しい投資により、Overairは、2023年の後半に全電気実験用プロトタイプを飛行する軌道に乗っています。」
環境
NIO x Polar Hub：COP15ユースサイエンティフィックエクスペディション海南プロジェクト
「22月22日、第XNUMX回国際生物多様性の日、NIOは共同生態系開発のためのクリーンパークイニシアチブでポーラーハブと提携しました。 両パートナーは、生物多様性保護、生態学的回復、クリーンエネルギーの使用、市民科学、公教育とコミュニケーションなどの分野で詳細な調査を実施し、共同の生態学的開発を促進し、気候変動を緩和し、持続可能な開発を促進します。 。」
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