放送情報： 今夜現地時間20時25分、BNNVARA – オランダのNPO 2 – (ウォルケンのオメルタ – ゼンブラ)
スウェーデンのカロリンスカ大学による未発表の研究では、調査対象となった10,000万人のパイロットと客室乗務員のうちXNUMX分のXNUMXが、欧州航空における安全基準の低下について憂慮すべき懸念を表明している。 によって得られた研究 ゼンブラ、客室乗務員の 80% とパイロットの 66% が、非典型的な雇用契約の蔓延が一因となって、労働条件が悪化していると考えていることが明らかになりました。
問題の核心は、そのような契約を結んだ従業員の法的立場が弱くなり、病気や疲労で体調を崩しても働かざるを得ないことにある。 衝撃的なことに、一部のパイロットは飛行中に居眠りをしたことを認めており、業界の安全プロトコルについて深刻な疑問が生じている。
公式規制では、パイロットや客室乗務員は、疲労や体調不良で運航できない場合、「飛行に適さない」と報告することが義務付けられている。 しかし、証拠は、一部の航空会社がこの慣行を阻止していることを示唆しています。 ゼンブラの所有物であり、そこでは従業員が働き続けるよう圧力をかけられているのが聞こえます。
カロリンスカ研究所の研究者マリカ・メリン氏によると、これは飛行の安全性にとって重大な脅威となる。 彼女は次のように述べています。プレッシャーを受けたり、ストレスを感じたり、疲労したりすると、認知機能に影響を与えます。 そしてもちろん、それは飛行の安全性に影響しますに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
ゼンブラヨーロッパの格安航空会社のパイロットや乗務員数十名への聞き取りを含む調査では、一部の企業における恐怖の文化が明らかになった。 従業員は問題や安全上のリスクを社内外に報告することによる影響を懸念していると伝えられている。 「オメルタ」と表現されるこの恐怖は、従業員が限界を超えて疲労にもかかわらず働き続ける状況を引き起こします。
無視された報告と疑わしい監視
パイロットらは、欧州航空安全局（EASA）に提出された事故や安全上のリスクに関する報告書が無視されることが多いと主張している。 あるパイロットはこう明かした。EASA にレポートを提出しましたが、レポートが消えてしまいます。 重大な安全上の問題が提示されても、見て見ぬふりをすることがあります。に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
欧州の航空職員組合は、報告書や科学研究への対応が不十分だとEASAを批判し、安全上の懸念への対応に真剣さが欠けていることを示唆している。 欧州客室乗務員組合 EurECCA の会長であるアネット・グロネフェルト氏は、次のように懸念を表明しています。誰かがあえて通報したのにあなたが何もしなかったら、あなたは安全など気にしていませんよね？
雇用契約をめぐる論争
最近の科学的研究は、偽の自営業やゼロ時間契約などの非典型的な雇用契約と飛行の安全問題との関連性を指摘しています。 オランダ航空パイロット協会（VNV）は、そのような契約の禁止を主張している。 しかし、EASA はこの接続を軽視し、それは「知覚」 飛行要員の。
EASAの資金のXNUMX分のXNUMXが航空業界から出ていることを考えると、組合指導者や欧州議会議員を含む批評家はEASAの独立性に疑問を抱いている。 懸念されているのは、航空機メーカー、空港、航空会社などの利害関係者によって同組織が影響を受け、飛行の安全確保における客観性に疑問を抱かせる可能性があることだ。
監督と独立性について詳しく見る
EASA は国の航空検査を監督し、ハンガリーの格安航空会社ウィズエアを監視しています。 取得したメール ゼンブラ 検査は場合によっては事前に発表され、航空会社が経営陣に指示を与えることを明らかにした。 EASAのディレクター、ジェスパー・ラスムッセン氏はこれを認めているが、それは実際的な理由によるものであり、検査の独立性を損なうものではないと主張している。
しかし、欧州コックピット協会のオジャン・デ・ブルイン氏のような組合指導者らは、EASAの監督について懐疑的な姿勢を表明している。 これらは、EASA と航空業界との間の財務関係による潜在的な利益相反を強調しています。
放送が展開されるにつれ、この暴露は議論を巻き起こし、欧州の航空業界における監視の強化と改革につながる可能性があるのは確実だ。
情報源： ウォルケンのオメルタ (BNNVARA-ゼンブラ)
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- 情報源： https://www.aviation24.be/airlines/flight-safety-in-europe-is-declining-pilots-fall-asleep-in-cockpit-crew-pressured-to-work-when-sick/
