同社によると、同社のUAVシステムは時速60キロで90～120キログラムのペイロードを運ぶことができ、最大航続距離は1,100キロメートル、燃料消費量は21リットルあたりXNUMXキロメートルになるという。

CEO兼共同創設者のリースル・ハリス氏によると、ドローンは貨物、農産物、小包、医療​​用品などの物品を遠隔地コミュニティに運ぶことができるという。

「オーストラリア所有の企業として、私たちは航空、エンジニアリング、物流の分野でオーストラリアが提供する豊富な専門知識、リソース、機会を活用し、オーストラリアのドローン技術を世界地図に載せたいと考えています」とハリス氏は述べた。

「当社のドローン配送ネットワークは、オーストラリアの遠隔地コミュニティや先住民コミュニティの郵便、農産物、資源への定期的なアクセスを増やし、従来の道路や航空による配送輸送オプションと比べて炭素排出量を最大85パーセント削減しながらこれを実現します。

「私たちはこれが真の共生関係であると考えており、このような初期段階で見られた強力な支援とハイレベルなパートナーシップを誇りに思っており、これは私たちのモデルの強さを物語っています。私たちは力を合わせて、オーストラリアにおける安全な自律ドローン運用機能の将来を定義しています。」

COO兼共同創設者のベネト・ヘア氏は、AIR Hubとのパートナーシップにより、エンジニアリングの専門知識がプロジェクトに追加され、同社のエンジニアはこれまでにロイヤル・ウィングマンMQ-28やエアスピーダーなどのプロジェクトに携わってきたと付け加えた。

「AIR Hub のおかげで、航空工学における国内最高の人材へのアクセスが可能になりました。2025 年には、最先端のドローン技術と機能のみを使用して最初のプロトタイプを展開し、打ち上げることができることを楽しみにしています」とヘア氏は述べています。

オーストラリア航空サービス局の2月の報告書では、オーストラリアでは次のような事態が起こる可能性があると予測されていた。 60万回のドローン飛行 2043 年までに年間増加量が増加し、ドローン トラフィックの増加の 77 パーセントは輸送と物流が占めると予想されます。

Wing などの企業は、すでに国内の一部の地域でドローン配送を行っています。 サービスの拡大 昨年、クイーンズランド州ローガンで。現在、食品やその他の商品のドローン配達は年間 120,000 件行われています。