マツダ、カーボンニュートラル達成に向けた中期目標とロードマップを明記

東京、14年2023月XNUMX日 – (JCN Newswire) – マツダ株式会社（以下「マツダ」）は本日、世界の総CO1排出量の約75％を占める日本の工場および事業所(2)におけるカーボンニュートラル達成に向けた中期目標とロードマップを策定しました。 2035年までに全世界のマツダ工場で、2050年までにサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成することを目指しています。中期目標は、2030年度までにCO2排出量を69年度比で2013％削減することです。マツダは、これまでの施策を着実に実行し、中期目標の達成に向けてロードマップに沿って着実に取り組んでまいります。

マツダは、カーボンニュートラルの実現を2030年に向けた経営方針の重要な取り組みの一つと位置付けています。マツダは、世界のすべての工場でのカーボンニュートラルの実現に向けて、「省エネ」「再生可能エネルギーへの転換」「エネルギー転換」のXNUMX本柱に注力していきます。カーボンニュートラル燃料の導入。マツダは、これらXNUMXつの柱の詳細とともに、カーボンニュートラルの達成に大きく影響する国内工場・事業所のロードマップを明示した。

マツダは、省エネルギーの観点から、設備投資基準の一つとして内部カーボンプライシング（注2）を導入します。その結果、投資決定では炭素取引の将来の価格を考慮し、CO2排出量削減に大きく貢献する投資が優先されることになります。マツダは今後も、生産部門やインフラなどの間接部門を含めたあらゆる分野で設備の効率化と技術革新に取り組んでいきます。

再生可能エネルギーの導入については、マツダは、株式会社エムシーエムエナジーサービス（広島県広島市）の広島工場宇品地区（広島県広島市）の発電設備に供給する燃料を、従来の燃料から切り替える。化石燃料から液体アンモニアへの変換(3)を行うと同時に、他の地元関係者と締結した企業PPA(4)も活用し、電力会社からの非化石燃料由来の持続可能なエネルギーの購入を増やします。これらの施策の結果、マツダは75年度までに非化石燃料電力の利用比率2030％を達成する計画です。

マツダはカーボンニュートラル燃料の導入に向け、社内輸送用車両の燃料をディーゼルから次世代バイオ燃料に切り替える。代替燃料による発電が困難な場合には、Jクレジット※5を活用し、中国地方等の森林保全やCO2吸収のための再植林を推進します。

今回の発表について、取締役専務執行役員向井毅（品質・購買・生産・物流・カーボンニュートラル統括、コスト革新統括役員補佐）は「マツダは、これに沿ってカーボンニュートラルへの取り組みを進めてまいります」とコメントした。自動車メーカーの重要な責任として、製造輸送、使用、リサイクル・廃棄に至るすべてのプロセスにおいてCO2排出量の削減と地球温暖化防止に貢献する計画です。マツダは、これら2035つの柱を通じて、2050年までに世界の全工場でカーボンニュートラルを達成することを目指し、XNUMX年までにサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成し、地球との永続的な共生に貢献していきます。」

海外工場については、国内のカーボンニュートラルの取り組みを参考モデルとして、各地域に応じた最適な取り組みを検討していきます。また、カーボンニュートラル電力推進分科会や広島自動車産業産学官連携推進委員会などの地元団体とも連携し、連携して課題に取り組んでまいります。 2035年までに世界中のすべてのマツダ工場でカーボンニュートラルを達成する。

マツダは、人間中心の価値観を推進し、走る歓びを進化させ、お客様に感動の移動体験をお届けし、生きる喜びを実感していただけるよう取り組んでいます。

※1 本社および広島工場（広島県安芸郡、広島市）、防府工場（山口県防府市）、三次営業所（広島県三次市）の国内拠点合計17拠点。
※2 マツダは、社内カーボンプライシングを活用し、低炭素投資や低炭素政策を推進する枠組みを構築します。
※3 液体アンモニアの燃焼のみによる発電を指します。マツダは、波方基地経由で配送されるアンモニア燃料の導入・利用促進に向けた連携組織を既に設立しています（14年2023月XNUMX日発表）。マツダはすでに新車体の会議に参加している。
※4 発電事業者が、特定の需要家に供給するために、その需要家から離れた場所に太陽光発電施設などを設置し、持続可能なエネルギーを発電するための長期にわたる電力の買い取り契約。特定の電力小売事業者の電力網を介してユーザーに供給されます。マツダは、太陽光発電の供給に関するオフサイト法人向けPPA契約を締結しました（27年2023月XNUMX日発表）。
※5 森林経営計画による省エネルギー設備の導入や再生可能エネルギーの導入によるCO2排出量の削減や、CO2吸収量のクレジットを森林計画の目標達成に貢献したものとして国が認定する制度。日本経団連のカーボンニュートラル行動計画とカーボン・オフセット。マツダは、三井物産株式会社との間で、「おかやまの森精美工社林業経営プロジェクト」により生成されるJクレジットの購入契約を締結済みです（14年2023月XNUMX日発表）。
※6 スコープ1：燃料や産業プロセスの使用による直接排出。
スコープ 2: 企業による熱と電力の購入に起因する排出 (エネルギー源からの間接排出)。
※7 マツダは、株式会社ユーグレナのバイオ燃料製造事業を支援しています（19年2023月XNUMX日発表）。