By ジョーイ・クレンダー

ポストする 2024 年 1 月 25 日

ポルシェは本日、マカン EV を発表し、2 番目の完全電気自動車を市場に投入し、そのパフォーマンスとパワーに関するいくつかの興味深い詳細を発表しました。

マカンの発売から 10 年が経過し、ポルシェはマカンを「大胆な新しい方向性」と呼ぶ方向に導きつつあります。

ポルシェは、多くの同じデザイン機能を維持してきました。 マカンのEVバージョン、同社のラインナップの主力としてすでに成功している地位をさらに強化したいと考えています。

「私たちの目標は、全電動マカンでそのセグメントで最もスポーティなモデルを提供することです。多くの点で、私たちは大成功を収めたSUVを新たなレベルに引き上げています」とポルシェ社マカン担当副社長のヨルグ・ケルナー氏は語った。

ポルシェ、マカンが完全電気自動車になることを確認、量産はタイカン、クロスツーリスモに続く

当初、ポルシェはマカン 4 とマカン ターボという XNUMX つのマカン構成を市場に投入する予定で、どちらも異なるパフォーマンス指標を提供します。

• 4ポルシェマカン
  • 300 キロワット | 402馬力
  • トルク 479 ポンドフィート
  • 0-60MPH 4.9秒
  • 最高速度 136 MPH
• ポルシェマカンターボ
  • 470 キロワット | 630馬力
  • トルク 833 ポンドフィート
  • 0-60MPH 3.1秒
  • 最高速度 161 MPH

800 ボルト アーキテクチャを備えたプレミアム プラットフォーム電動

総容量100 kWh、利用可能なエネルギー電力95 kWhのリチウムイオン電池 ポルシェの新しいプレミアム プラットフォーム エレクトリック 800ボルトのアーキテクチャを採用しています。自動車メーカーがEVにこれを採用するのは初めて。

270kWのDC充電能力があり、ポルシェによれば、マカンは理想的な条件下でわずか10分で80％から21％まで充電できるという。

また、400 ボルトの充電ステーションでは、バッテリー パック内の高電圧スイッチにより、800 ボルトのバッテリーを 400 つのバッテリーに分割し、実質的に XNUMX つの XNUMX ボルトのバッテリーを作成することでバンク充電が可能になると説明しています。これにより、追加のリチウムイオンブースターを使用せずに充電効率を最大に保ちます。

さらに、マカン EV は回生ブレーキを使用し、走行中に電気モーターを通じて最大 240 kW の電力を回生することができます。

プレミアムハンドリング

ポルシェは最初にマカンを開発したとき、物事をシンプルに保ちながらも、車両が「典型的なポルシェのドライビングダイナミクスと特徴的なステアリングフィール」と呼ぶものをカプセル化できるようにしたいと考えていました。

マカンEVでもこれに焦点が当てられました。

「特にスポーティなシートポジションと低い重心、そして印象的なドライビングダイナミクスとステアリングの正確さのおかげで、新型マカンは本物のスポーツカーの感覚を提供します」とカーナー氏は付け加えた。

マカン EV の両方の構成は、10 つの電気モーターを備えた全輪駆動を特徴とします。また、ポルシェ トラクション マネージメント システム (ePTM) も搭載されており、従来の全輪駆動システムよりも約 XNUMX 倍高速に動作し、ホイールスピンに対して XNUMX ミリ秒以内に応答できます。

ポルシェ トルク ベクタリング プラス (PTV Plus) は、リア アクスルの電子制御ディファレンシャル ロックです。これにより、トラクション、走行安定性、横方向のダイナミクスが向上します。

広々とした室内空間と荷物の収納スペースの拡大

マカンは実用性を念頭に置いて設計されました。ポルシェは、装備されている構成と装備に応じて、後部座席ベンチの後ろの容量が最大 18 立方フィートであると詳細に説明しています。

また、フランクには 2.9 立方フィートのスペースがあり、車内の総スペースは以前のマカン モデルよりも 4.4 立方フィート増加します。

ハイテクドライバー体験

自立型の 12.6 インチの曲面計器クラスターは、10.9 インチの中央ディスプレイによって補完されています。

また、マカン EV には、オプションの 10.9 インチ スクリーンを搭載し、運転中に乗客が情報を表示したり、インフォテイメント システムの設定を調整したり、ビデオ コンテンツをストリーミングしたりできるオプションも初めて備えています。

ただし、ポルシェ ドライバー エクスペリエンスには、拡張現実技術を備えたヘッドアップ ディスプレイが搭載されています。また、現実世界に視覚的に統合されたナビゲーション矢印も備えています。

Android Automotive OS と Apple CarPlay は両方とも、マカン EV の新世代インフォテインメント システムに搭載されています。ポルシェ コミュニケーション マネジメントにより、ドライバーは「ヘイ、ポルシェ」と話しかけることで、提案されたルート、充電停留所、その他の重要な情報にアクセスできるようになります。

価格と出荷時期

ポルシェはマカンを今年下半期中に市場投入する予定だが、顧客はすぐに注文できる。

マカン 4 の価格はわずか 78,800 ドルですが、ターボ構成の価格は 105,300 ドルになります。各価格には、1,650 ドルの配達、処理、手数料は含まれていません。

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