公式エントリーリストは、 2024ダカールラリー の容量フィールドを集計します 199つの主要カテゴリーにXNUMX人のスターターが参加：アルティメット（70）、ストック（3）、 チャレンジャー (43)、SSV (36)、そして最大の男の子、トラックス (47)。このグループはカウントされません 146 台のオートバイとクワッド また、12月5日から19日まで行われるプロローグとXNUMXのステージ中に砂丘を切り開くことになる。 フォード・パフォーマンスが参入 前世代の再設計バージョンでのレース レンジャー アルティメット クラスでは、今年は特別に準備されたレンジャー ラプターによる 2025 年の総攻撃に備えるための学習取り組みが行われます。チャレンジャークラスとSSVクラスはどちらもいわゆる 軽量車両 サイドバイサイド (SXS) から始まりますが、チャレンジャーはアルティメット リグやストック リグから一歩下がった専門的なプロトタイプ構築向けであり、SSV クラスは量産ベースの車両向けです。ポラリスは 2 つのチームで SSV フィールドに登場します。 RZR Pro R ファクトリー リグ レースパートナーのセバスチャン・ローブ・レーシング（SLR）がキャンペーンを実施。
ポラリスは今年 3 月にファクトリーレーシングチームと RZR Pro R ファクトリーを立ち上げました。最新の RZR は、レースに勝つための最初のファクトリーデザインの SXS です。 ポルシェ911 ダート用GT3 RS。最初のシーズンで、この250人乗りはサンフェリペ400、バハ500、バハ1000、バハXNUMXのプロUTVオープンクラスで優勝し、SCORE Pro UTVオープンクラスチャンピオンシップを席巻しました。
ダカールは単なる別の動物ではなく、凶暴で残忍な動物です。 レースの長さは4,903マイルです 時間指定の特別ステージに到達するために使用される公道と小道を含む。計時ステージの総距離は 2,937 マイルで、ボストンからロサンゼルスまで車で行くには数十マイル足りません。ステージ5と6はそれぞれ451.7マイルです。ステージ7は長いです。一部のステージでは競技者は自分の車両を修理する必要があり、通常、それにかかる時間はわずか数時間です。チームのサポートが許可されているときに競技者が故障した場合、メカニックが現れるまでサウジアラビアの砂漠で待たなければなりません。この運命は、ステージ内でサポートを受けるライダーとドライバーのみを待っていますが、それがすべてではありません。そこで、Polaris のエンジニアは、規制とタスクに合わせて RZR Pro R Factory を微調整し、最小限を満たすために重量を追加しました。暖房付き密閉型キャブの構築 ワイパー ワッシャー、キャブ内ブロワーキット。視認性と視線を改善し、工具やスペアパーツ用の保管場所を追加します。
SLR の 2 台のリグに加え、Xtremplus チームはさらに 2 台を登録し、TH-Trucks チームは 3 台を配備し、レース用に 7 台の RZR Pro R Factory リグを作成しました。
ダカールラリー 2017年にSXSのカテゴリーが追加されました。初年度はレアンドロ・トーレスがポラリスRZR 1000 XPで優勝しました。それ以来 XNUMX 年間で、XNUMX 人の異なるドライバーがこのカテゴリーで優勝しており、全員が Can-Am を運転しています。 マーヴェリック X3、昨年の優勝者レースルーキー。ポラリスがトップステップに戻るためにできることは、工場で設計されたSXSを作成し、セバスチャン・ローブのレースチームと提携すること以上にありません。 XNUMX週間も経たないうちに、物事は汚くて個人的なものになることは間違いありません。
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- 情報源： https://www.autoblog.com/2023/12/31/polaris-sending-modified-rzr-pro-r-factory-to-the-2024-dakar-rally/
