ボルトは、飛行機や他の種類の航空機の製造によく使用されます。ねじ付きシャンクと一体型ヘッドで構成され、2 つ以上の部品を固定するために使用されます。ただし、ボルトには、ヘッドの縮小など、さまざまなスタイルが用意されています。
レデューシングヘッドボルトとは何ですか?
ロープロファイル ボルトとしても知られる縮小ヘッド ボルトは、従来のボルトよりも頭が低いか短いネジ付き締結具です。部分的または完全にねじ山が切られたシャンクがまだあります。リデュースヘッドボルトの頭は、従来のボルトの頭よりも短いだけです。
上の写真は、典型的なレデュースヘッドボルトを示しています。ねじ山はシャンクの約半分まで伸びており、シャンクの残りの部分は滑らかでねじ山がありません。シャンクの上部にヘッドがあります。ヘッドボルトを減らしたので、ヘッドは当然低くなります。従来のボルトは、ねじ付きシャンクと頭部からなる同様のデザインをしていますが、従来のボルトの頭部は高く、シャンクからさらに突き出ています。
レデュースヘッドボルトを使用する理由
ヘッドの位置が低い削減ヘッドボルトには、従来のボルトに比べていくつかの利点があります。たとえば、ヘッドは、固定に使用されるパーツを備えたパーツと面一になります。パーツの表面からはみ出すこともありません。むしろ、削減されたヘッドボルトの頭は同じ高さになります。
高く突き出た頭のための十分なスペースがない可能性があります。航空宇宙製造用途では、スペースが限られていることがよくあります。このため、削減されたヘッドボルトは、このような用途に最適な選択肢となります。従来のボルトを入れる十分なスペースがない場合でも、ヘッドがそれぞれの部品と同じ高さになるため、縮小ヘッドボルトが機能する可能性があります。
ヘッドボルトの削減により、美観上の利点も得られます。多くの人に好まれる洗練されたモダンな外観が特徴です。それに比べて、従来のボルトは頭が高く突き出ているため、大きくてかさばります。
レデューシングヘッドボルトに注目すべきこと
リデュースヘッドボルトを選択するときは、材質を考慮する必要があります。他のタイプのボルトと同様に、通常は金属でできています。ただし、縮小ヘッドボルトが作られる金属または合金の特定の種類は異なる場合があります。ステンレス鋼や炭素鋼で作られたボルトもあれば、カドミウムメッキ鋼で作られたヘッドボルトもあります。
レデュースヘッドボルトはさまざまなサイズでご利用いただけます。意図した締結用途に適したサイズを選択する必要があります。リデュースヘッドボルトの長さと幅が適切であり、ネジのサイズが適切であることを確認してください。そうしないと、機能しない可能性があります。
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- 情報源: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-reduced-head-bolts/