インドで商用航空が普及するずっと前に、一人の女性がパイロットの間でガラスの天井を壊しました。 プレムマトールは、インド初の女性パイロットとなり、インディアン航空のデカンエアウェイズに向けて飛行し、多くのハードルを通過した後、強力な個人のプライベートパイロットとして活躍しました。 これが物語です。
決定
1910年に生まれた（または1924年、報告は異なります）、プレムマトールは、男性専用の航空分野に挑戦することを含め、当時の女性の多くの規範を破りました。 彼女の兄は飛行教官でしたが、弟は後に中古航空機を売買しました。 インドのフェミニズム。 そのような航空機の配達飛行中に、プレムは短い飛行のためにキャプテンアタルに加わった。
アタルはアクロバットや他の空飛ぶスタントで彼女を怖がらせようとしましたが、マトゥールは恐怖の兆候を示さず、空飛ぶことに恋をしました。 これは彼女がパイロットになるという彼の提案を促しました、当時は考えられなかった考え。 しかし、これはPremMathurの長い旅のきっかけとなりました。
Capt Prem Mathur（1910-1992）—最初のインド人女性商業パイロット—は #アラハバード大学、から彼女の事業用操縦士の免許を取得しました #アラハバードフライングクラブ 1947年。彼女はアニーベサントスクールで教育を開始し、アラハバード大学で文学士号を取得しました。 pic.twitter.com/UigRlQxtDX
—リテッシュ・ミシュラ（@riteshmishraht） 2022 年 1 月 19 日
大学の学位を取得した後、マトゥールは1947年に新しく設立されたアラバッドフライングクラブでキャプテンアタルの下で飛行レッスンを開始しました。 彼女は優秀ですぐに免許を取得し、商業的に飛行する道を切り開いた。 ただし、パスははるかに複雑になります。
課題
彼女の最初の挑戦は、コルカタで開催された全国エアレースでした。 彼女が唯一の女性だったので参加することを思いとどまらせられたにもかかわらず、マトゥールはレースに参加しました。 彼女は、飛行時間が数百時間しかないにもかかわらず、経験豊富な男性のフィールドを打ち負かし、1949年版のレースに勝って国を驚かせました。 これは彼女を一夜にしてセンセーションを巻き起こし、ラール・バハードゥル・シャストリ首相や他の多くの人々から賞賛を受けました。
パイロットとしての彼女の気概を証明したにもかかわらず、商用航空へのジャンプをすることは再び容易に来ませんでした。 彼女は商業パイロットの免許を取得するためにデリーに移り、成功した最初の女性になりました。 しかし、アドバイザーは彼女に乗客の飛行に入る代わりにインストラクターになるように頼んだ。
彼女の豊富な業績にもかかわらず、XNUMXつの航空会社が彼女が女性であるという理由で彼女の申請を拒否し続けました。 彼女の申請を受け入れたのはついにデカンエアウェイズであり、最初はXNUMXか月の無給で副操縦士になりました。 彼女が最終的に定期便を飛ばすことができたことに感謝している間、デカンは時が来たときに彼女をキャプテンに昇進させることを拒否しました。
天井を壊す
Prem Mathurは、数年後にDeccan Airwaysを辞め、ビジネスの末裔であるGDBirlaのプライベートパイロットになることを選択しました。 彼女は1953年にインディアン航空に再加入し、そこでフルキャプテンになりました。 これにより、30年に終了した1984年間のキャリアが始まり、彼女はパイロット兼機長となった最初のインド人女性になりました。 彼女は1992年に亡くなりました。
マトゥールは世代の女性パイロットに影響を与え、 インドは世界で女性パイロットの割合が最も高い国です。 この数字はわずか13％ですが、航空会社は、男性以外のパイロットをさらに雇用し、業界を広く推進するために一丸となって推進しています。
プレム・マトールのキャプテンへの旅についてどう思いますか？ コメントで教えてください！
