パリ—フランスは42億ユーロ（5億米ドル）以上の契約でダッソー・アビエーションにラファール戦闘機5.5機を発注したと国防省が金曜日に発表した。

この買収は、フランスの議員がラファールの後継車を開発する仏独プロジェクトに懸念を表明している中で行われた。の 未来の戦闘航空システムフランス上院国防委員会によると、知られているように、2045年か2050年までに就役する予定はないという。

同省によると、フランス国防調達庁はダッソー・アビエーションのほか、機器供給会社のタレス社、サフラン社、MBDA社に航空機の第5生産段階の契約を通知した。

「これは我が国の主権と安全保障、そして近代化された作戦能力を備えたラファールの追加により恩恵を受ける我が国軍にとって素晴らしいニュースだ」とセバスチャン・ルコルニュ国防大臣は声明で述べた。

ラファールは 2004 年にフランス海軍、2006 年にフランス空軍に就役し、アフガニスタン、リビア、マリ、イラク、シリアで活躍しました。最新の契約により、フランスが発注したラファレスの総数は234機となり、これにはギリシャに移送された航空機の代替として2021年に12機の戦闘機が特別発注されたことも含まれる。

ラファールの輸出注文は現在261機の新規航空機となっている。顧客を含む エジプト, India、アラブ首長国連邦、インドネシア。加えて、 ギリシャ とクロアチアはそれぞれフランス空軍から中古のラファール12機を購入した。

新しい航空機は、 空軍および宇宙軍、1人乗りバージョンとなり、 F4 生産規格この規格は接続性に焦点を当てており、MBDA のマイカ中距離空対空ミサイルと、タレスが開発したスペクトラ自衛システムのアップグレードが含まれています。サフランは戦闘機の M2018 アフターバーニング ターボファン エンジンを供給しています。

同省によると、これらのジェット機は5年代にF2030規格へのアップグレードを受ける予定だという。上院は、将来の戦闘航空システムを巡る不確実性を理由に、ダッソー・アビエーションに対し、欧州のnEUROn戦闘無人機プログラムに基づいた忠実な僚機無人航空機を含む可能性のある改修作業を早ければ2024年にも開始するよう求めている。上院議員らは、FCASの価格はラファールのXNUMX～XNUMX倍になる可能性があるが、輸出にはドイツのパートナーの承認が必要になると述べた。 XNUMX月のレポート.

国防委員会は、FCASが運用開始されるまで、フランスは核抑止力の空挺要素を確保するために一流の戦闘機を必要とするだろうと述べた。

ラファールは、 第4.5世代戦闘機ユーロファイター タイフーンやサーブのグリペンに似ており、アフターバーナーを使用せずに超音速に達し、視覚範囲を超えて戦闘に参加できるステルス技術が含まれています。

ダッソー・アビエーションはこう語った。 既存のラファール注文新たな契約を含め、ジェット機の生産ラインは今後10年間稼働することを意味する。

金曜日に別途発表された財務報告によると、同社は60年の輸出受注2023機に対し、42年にはフランス向け18機、インドネシア向け92機を含むラファール2022機を受注した。昨年の納入機は13機で、目標の15機には届かず、最終的には2022年に納入した戦闘機よりも211機減った。同社のラファールの受注残は141月末時点で2022機に増加し、そのうち164機は輸出用だった。 XNUMX 年末の未処理件数は XNUMX 件でした。

最新の協定は、フランスの2024年から2030年の軍事予算法に基づく最初の大型支出であり、7,000社以上の400人以上の雇用を支援すると同省は述べた。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2024/01/12/france-buys-42-rafale-jets-for-more-than-55-billion/