フォードのエレクトリック パフォーマンス スーパーバン 4.2 は 500 つの記録を樹立し、オーストラリアのマウント パノラマで開催されたスリフティ バサースト XNUMX ではメルセデス ベンツ AMG をも破り、ファンに「エレクトリック パフォーマンスが本当に意味するものを知る」機会を与えました。
この電動スーパーバンはドライバーのロマン・デュマがハンドルを握り、6.2キロ、つまり3.85マイルのトラックをわずか1分56.3247秒186で完走し、マウンテンとコンロッドの直線で時速XNUMXマイルでトップに達した。
このラップはクローズドホイール車、電気自動車、商用車の各カテゴリーで最速タイムを確保し、スーパーバン 4.2からの新たなベンチマークタイムとなった。
フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバル・ディレクター、マーク・ラッシュブルック氏は「パノラマ山周辺でクローズドホイール車のベンチマーク・ラップタイムをリセットするのに要した努力と専門知識は、過小評価することはできない」と語った。 「ロマン・デュマは私たちのチームと協力して革新、学習、適応に取り組み、その結果、私たち自身の予想を超える時間が得られました。パイクス ピークの後のマウント パノラマに SuperVan 4.2 を導入することを選んだのには理由があります。世界中でこれに匹敵する場所はありません。」
フォードは記録の発表の中で、これはファンにとってEVがサーキットで何ができるかを知る真の機会であると述べた。多くのモータースポーツファンは、その経験の大部分は、大きな燃焼エンジンの轟音と音を感じることだと信じています。ただし、EV の比類のないスピードとパフォーマンスを享受できるかもしれません。
確かに、電動スーパーバンにはお腹が痛むような大きな音が欠けているかもしれませんが、スピードが足りないわけではありません。スーパーバンは、記録を樹立する過程で、制限のないメルセデス・ベンツ AMG 車を破りました。
Supervan 4.2 は決して伝統的なものではありません。高さは GT3 レースカーの 1800 倍で、重量は約 XNUMX kg です。
スーパーバン 4.2 の次の目的地はオーストラリアのビクトリアで、そこのフォード試験場に輸送されます。また、アデレード モータースポーツ フェスティバルやロレックス F1 オーストラリア グランプリにも登場します。
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- 情報源： https://www.teslarati.com/ford-ev-supervan-three-records-mount-panorama/
