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フォードの電気自動車の進化は続く。 もちろん、同社はEVスタートアップではないが、EV革命をありのままに認識している人々の多くは、マスタング・マッハE以降のフォードのEVに関する決定はおおむね良好、あるいはむしろ良好であると見ている。 とても良い、そしてフォードがほとんどのレガシー自動車メーカーよりも業績が良いというのは確かに一般的な意見です。
一般的に、私はテスラがやっている事と、従来の自動車メーカーがEVに関して歴史的に行ってきた事の中間に位置すると考えています。 一部のテスラファンにとっては、それだけでは十分ではありません。 フォード F-150 ライトニングとテスラの電動ピックアップを比較すると、「それはサイバートラックではない!」と言うかもしれません。 テスラ EV ファン以外の多くの人は、F-150 ライトニングについてコメントすると、「まあ、それはサイバートラックではありません!」と言うかもしれません。 言い換えれば、多くの人にとって、フォードがやっていることだけでは十分ではないということだ。 しかし、他の多くの人にとって、それは両方の長所であり、フォードができる最高のことです。 良いことです - 単一文化の市場よりも多様な市場の方が優れています。
もちろん、フォードはEVの未来に向けて加速する中で、苦難も経験してきた。 フォード マスタング マッハ E とフォード F-150 ライトニングは、初期の反応が素晴らしく、その後ディーラーで「素晴らしい」値上げを受けました。 新型コロナウイルス感染症のパンデミックや、自動車のサプライチェーンに影響を与えた深刻な軍事紛争を経て経済が傷つく中、自動車販売は浮き沈みを繰り返している。 最近、EVの販売減少について多くの誇大宣伝が行われていますが、ジョー・ボラスと私はそれに取り組んできました。 EVO執着 （私たちのYouTubeショー）かなりの量です。 しかし、どれだけのメディアが「」に飛びつくだろうか。EVの販売が好調トレンドが再び変化する中で、時流はどうなるのでしょうか？
具体的には、見出しにあるように、フォードの電気自動車（完全な 100% BEV）に関しては、43 月の売上が大幅に増加しました。 全体として、2022 年 XNUMX 月と比較して XNUMX% 増加しました。EV の需要と販売の大幅な急増に関する見出しを大々的に報道したメディアが何社あるでしょうか? ふーむ…。
フォードには、マスタング マッハ E、F-150 ライトニング、および E-トランジット電気バンの 2023 つの EV モデルがあります。 2022 年 XNUMX 月と XNUMX 年 XNUMX 月を個別に見てみましょう。
フォードマスタングマッハE
- 売上が21.3%増加
- 4,294 対 3,539 の売上
フォードF-150ライトニング
- 売上が113%増加
- 4,393 対 2,062 の売上
フォードEトランジット
- 売上が58.6%減少
- 271 対 654 の売上
そして、2023 年 2022 月～XNUMX 月と XNUMX 年 XNUMX 月～XNUMX 月に対して同じことを行ってみましょう。
フォードマスタングマッハE
- 売上が3.5%増加
- 35,908 対 34,683 の売上
フォードF-150ライトニング
- 売上が53.6%増加
- 20,365 対 13,258 の売上
フォードEトランジット
- 売上が6.5%増加
- 6,187 対 5,811 の売上
明らかに、マスタング マッハ E の販売は回復傾向にあるようですが、F-150 ライトニングの販売は 2023 年、特に先月に急増しています。 最近、いたるところで稲妻を目撃しているため、これは私の現実世界、道路上での限られた観察結果と一致します。 全体として、今年はフォードのEV部門にとって良い年になるようだ。 売上高は 16.2% 増加しました (全社全体では 7%)。 53,752 年の最初の 11 か月の 2022 台から、62,460 年の最初の 11 か月には 2023 台に増加しました。フォードさん、頑張ってください。 2024 年に何ができるか見てみましょう。特にサイバートラックの納入開始後の F-150 ライトニングの販売に何らかの変化が見られるかどうかに興味があります。 そうそう、Tesla Supercharger ネットワークにアクセスできることで売上が増加する可能性もあります。
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- 情報源： https://cleantechnica.com/2023/12/08/ford-ev-sales-up-43/
