フォックスニュースホスト タッカーカールソン 最近の強気の市場の動きは、米国政府がランサムウェアの攻撃者に支払うためにビットコインを購入したためであると理論付けました。
具体的には、カールソンは、連邦航空局 (FAA) による最近の飛行停止をサイバー攻撃に関連付け、「このような身代金のほとんどすべてがビットコインで支払われている」と仮定しました。
11月XNUMX日、 米連邦航空局（FAA） 「コンピューターの停止」により、全国的な出発を停止し、何千ものフライトを遅らせました。 運輸庁によると、これは異常状態の詳細などの空域データをパイロットに提供する航空任務通知システム (NOTAM) の技術的な問題が原因でした。 代理店は次のように述べています。
「私たちの予備調査では、機能停止の原因をデータベース ファイルの損傷に突き止めました。 現時点では、サイバー攻撃の証拠はありません。」
彼の理論を支持して、フォックス・ニュースの司会者は、BTCがポンピングを開始した頃にFAAの通知が発生したと述べました. さらに、カナダとフィリピンでも同様の「停止」が発生しました。
ビットコインポンプ
新年からほぼ 29 週間で、主要な暗号通貨は XNUMX% の価格上昇を記録しました。 より広範なマクロの不確実性が支配するにつれて、ポンプはさらに驚くべきものになります。
下のチャートは、1月4日以降の緩やかな上昇傾向を示しています。しかし、米国のフライトが欠航した日に、BTCは17,930%の大幅な上昇を記録し、XNUMXドルで一日を終えました。
その後数日間、ビットコインは上昇し、20,000月14日にXNUMXドルを取り戻した後、FTX前の価格レベルに落ち着きました。
FAA の通知以来、ビットコインの価値は 22% 上昇しており、この動きによりセンチメントは強気になっています。 これを強気相場のシグナルと捉える人もいます。
カールソンは質問をします
飛行接地を掘り下げ、 カールソン は、これが最後に起こったのは 9 年の 11/2001 攻撃への対応であると述べ、これは「大きな取引」であると付け加えました。
さらに、座礁の直後の余波は当局からの混乱に見舞われ、ピート・ブティジェッジ運輸長官が座礁の原因が不明であるとテレビに出演した.
数時間後、NOTAM システムに責任があるという「ある種の話が浮かび上がりました」。カールソン氏はこれを説得力のない説明として説明しました。
「私たちのシステムは、本当の理由もなくシャットダウンしました。 それはあなたが私たちに言っていることですか？ はい、ピート・バットジェグは真顔で説明しました。」
カールソンはまた、翌日カナダでも同じ問題が発生したと述べました。 彼は、両国がフライトをルーティングするために独自の独立したソフトウェアを運用していると述べ、「その可能性はどのくらいですか?」と付け加えました。
からの声明 カナダの役人 この問題について、「カナダのNOTAMエントリシステムが停止した」と述べ、以前の米国のNOTAMの失敗とは無関係であると述べました.
さらに深く掘り下げると、フォックス ニュースの司会者は、フィリピンも元旦にフライトの運航停止に見舞われ、何千ものフライトがルート変更されたことを指摘しました。
「誰かが航空システムにハッキングし、身代金を支払うまで世界中のさまざまな政府を人質に取っている可能性はありますか?」
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