複数の報道機関が木曜日の午後にビクトリアが封鎖でニューサウスウェールズ州に加わると報告した後、航空は差し迫った大量のスタンドダウンの見通しに直面しています。
レックス副会長のジョン・シャープが今週、現在の国境閉鎖と制限により彼の事業の80％が閉鎖されたと述べた後、TWUは今月初めにオーストラリア航空にスタンドダウンは避けられないと語った。 制限が増加しました.
木曜日の午後、ヘラルドサンとABCを含む報道機関は、ビクトリアのスナップロックダウンが本日遅くに発表され、州の指導者が現在その長さについて話し合うために会合していると報告しました。
先週の土曜日にMCGでジーロングとカールトンのAFLの試合を訪れた住民を含め、州内の事件が16件に増加した後のことです。 すでに1500の主要な密接な連絡先が完全に隔離するように求められています。
ビクトリア州のXNUMX番目の封鎖は、伝えられるところによると、今夜深夜に始まり、国内の航空会社の残骸がほぼ完全に停止し、ニューサウスウェールズ州が独自の封鎖を開始してからXNUMX週間になります。
FlightRadar24のデータによると、火曜日にシドニー空港を出発したのはわずか76便でした。 270月18日のXNUMXから減少。 一方、水曜日のメルボルンでは、144便の定期便のうち260便のみが離陸しました。 それ自体が、74月19日に記録された最近の安値XNUMXのわずかな改善でした。
パンデミックが始まって以来、ビクトリア州とニューサウスウェールズ州の両方が同時に封鎖されたのは初めてのことです。
今週初め、レックス副会長のジョン・シャープは 最初の主要なオーストラリアの航空会社のチーフ 政府にさらなる支援を提供するよう公に呼びかける。
米国のニュースチャンネルCNBCとのインタビューで、彼は次のように述べています。
「その影響を見るのは壊滅的です。 それは本当に私たちのビジネスの大部分をノックアウトしています。
「私たちは収入を失い、収入を得ることができない人々に支払わなければならない人々がいるでしょう。 COVIDパンデミックの最初の状態に戻りました。
「政府がビジネスを支援する準備ができていない限り、多くのビジネスが閉鎖されます。 このNSWの封鎖が長期間続く場合は、最大XNUMX週間かかる可能性があることが示唆されており、政府の支援が必要になります。
「政府は再び人々のボートを浮かせ始めなければなりません。 政府が産業を存続させたいのなら、彼らは私たちを助けなければならないでしょう。 あなたが彼らを雇用し続けるための収入を生み出さないとき、どの航空会社も人々に支払いを続けることができません。」
TWUの国家秘書MichaelKaineは最近、オーストラリア航空に、企業はこれまで労働者を活発に維持してきたが、状況は「必然的に」変化すると語った。 制限が乱れた場合.
「人々は現在、通常の時間に働いています」とKaineは言いました。 「しかし、航空業界の多くの人にとって、慣れ親しんだ残業や夜間の手当を受け取っていないため、それ自体は困難です。
「明らかに、カジュアルとパートタイマーは最小限で使用されるので、彼らはすでに苦しんでいます。
「しかし、スタンドダウンに関しては、まだトリガーされていません。 それを回避するために協力している企業との事前ミーティングがいくつかありました。
「しかし、特にニューサウスウェールズ州の状況が改善されない場合、それは避けられないことになるでしょう。」
ケイン氏によると、すでにいくつかの企業でスタッフに無給休暇を取るよう呼びかけているという。
「つまり、労働者は、専用の航空支払いなしで、潜在的な社会保障制度の気まぐれに任せられるだろう」と彼は付け加えた。
ノーザンビーチズクラスターのために州と準州がクリスマスにニューサウスウェールズ州を締め出したとき、それは費用がかかりました カンタス航空だけでも400億ドル.
PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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