現代自動車グループ (HMG) は、ジョージア州バートウ郡に EV バッテリーセル生産工場を建設する計画を発表した。 新施設は韓国のバッテリーメーカーとの合弁事業となる SKオン サポートすることを目的とした HMGの今後のEV生産計画. 

この合弁会社は、2025 年後半から米国で EV 生産用バッテリーを安定的に供給することを目的としています。 

現代自動車、起亜自動車、現代モービスを含む現代自動車グループの構成企業は、計画された合弁会社をそれぞれ承認した。 昨年 XNUMX 月、HMG は SK On との間で、北米向け EV バッテリーの供給を確保するための覚書に署名しました。 2022 年インフレ削減法に含まれる税額控除 米国議会で可決され、ジョー・バイデン大統領によって署名されて法律が成立しました。 

合弁事業への総投資額は約 5 億ドルと予想され、HMG と SK On がそれぞれ 50% の株式を保有しています。 SK On は、韓国石油公社の後継企業である SK Innovation が率いる大韓民国コングロマリットの一部です。 

ジョージアに来ています

合弁会社は、Hyundai Motor Manufacturing Alabama、Kia Georgia、Hyundai Motor Group Metaplant America などの HMG の米国生産施設に近い、ジョージア州 Bartow 郡に EV バッテリー セル工場を設立する予定です。

新工場は、3 年第 4 四半期または第 2025 四半期にバッテリーセルの製造を開始する予定で、年間生産能力は 35 GWh で、これは 300,000 万台の EV の生産をサポートするのに十分です。 現代モービスは、工場のセルを使用してバッテリーパックを組み立て、HMG の米国の製造施設に供給して、現代、起亜、ジェネシスの EV モデルを生産する予定です。

ヒュンダイによると、合弁会社はグループの電動化への取り組みをさらに加速し、米国市場でのEVリーダーとしての地位を強化し、 競争力の高いEVキアのニーロ、EV6 と EV9、ヒュンダイのコナ、 イオニック、ジェネシス GV60、 電化GV70、および電化GV80。 

ヒュンダイの Ioniq 6 は最近、ワールド カー オブ ザ イヤーの栄誉に加え、ワールド エレクトリック ビークル オブ ザ イヤーとカー デザイン オブ ザ イヤーの賞を受賞しました。 さらに、HMG のデザイン責任者である SangYup Lee は、World Car の 2023 Person of the Year に選ばれました。

韓国への主要投資

HMGも 国内のEV製造に多額の投資 韓国の京畿道で。 今月初め、起亜自動車の幹部は、150,000 年に 2025 台の電気自動車の年間生産能力を持つ新工場を着工し、将来の成長が期待されています。 全体として、起亜自動車は世界中の EV 製造に約 18 億ドルを投資する意向を表明しています。 

「現代自動車、起亜自動車、現代モービスは共同で、24 年までに国内の電気自動車産業に 2030 兆ウォンを投資する計画を立てており、韓国を世界の EV 市場でトップ XNUMX のプレーヤーの XNUMX つにすることを目標にしています」と起亜自動車の社長兼 CEO は述べています。ホー・ソン・ソン、声明で。 

「私たちの焦点は、研究開発、生産、インフラストラクチャを含む電気自動車エコシステム全体の競争力を強化し、新しい世界の自動車産業における変化と革新を推進することです。」

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/hyundai-finalizes-5-billion-in-u-s-battery-production-deal/