カナダの報道機関による| 28年2022月XNUMX日金曜日
ハリファックス– 2021年連続で、75年のハリファックススタンフィールド国際空港の旅客輸送量は、パンデミック前のレベルからXNUMX％減少しました。
その結果、カナダ大西洋岸で最も混雑する空港は、COVID-19感染率が低下し、予防接種率が上昇し、渡航禁止令が一時的に解除された昨年の夏のビジネスの急増にもかかわらず、引き続き大きな経済的損失を記録しました。
XNUMX月からXNUMX月までの合計よりも多くの乗客がXNUMX月にサービスを受けました。
ハリファックス国際空港当局によると、2021年の終わりまでに、オミクロンの亜種がCOVID-19感染の大幅な増加を引き起こし、空港は再びパンデミック前のレベルの30％に戻ったとのことです。
昨年は1.1万人の乗客が空港を通過しましたが、パンデミックが発生する前の4.2年には2019万人の乗客が迎えられました。
2021年の公式の財務結果はまだ発表されていませんが、空港当局の財務上の損失は、乗客が40万人弱だった2020年に報告された1万ドルの損失からわずかに改善すると予想されます。
「過去19年間は、ハリファックススタンフィールドの歴史の中で最も困難な年でした」と、当局のCEOであるジョイスカーターは声明で述べています。 「空港がCOVID-XNUMXの影響から完全に回復するまでにはさらに数年かかると予想しています。」
空港当局は、全国の他の機関と同様に、ユーザー支払いモデルで運営されています。つまり、乗客の往来なしにお金を稼ぐ方法はほとんどありません。
エアターミナルビルの譲歩の約45％は閉鎖されたままですが、他の譲歩は限られた時間で再開されました。
Canadian Pressによるこのレポートは、28年2022月XNUMX日に最初に発行されました。
