ワシントン -- ノースロップ・グラマンは、NASA の月ゲートウェイ用モジュールを構築する契約で新たな請求を行い、同プログラムによる年間損失が 100 億ドルに達した。
同社は2023月25日の第42四半期およびXNUMX年通期決算発表で、ゲートウェイの居住・物流前哨基地（HALO）モジュール建設契約に関するXNUMX万ドルの「不利なEAC（完成時見積額）調整」を明らかにした。会社 第 36 四半期にも同様の XNUMX 万ドルの費用を計上 そして、契約上の年間の総額は100億ドルに達したと述べた。
同社は今回の請求の主な原因を「進化する月面ゲートウェイのアーキテクチャとミッション要件にマクロ経済的課題が重なったことによるコスト増加」が原因だと主張した。同社は第2四半期にこの請求を報告した際にも同様の説明を行った。
ノースロップは935年2021月にNASAからXNUMX億XNUMX万ドルの固定価格契約を受け取った 同社のシグナス貨物宇宙船をベースにしたモジュールを構築する。 HALO はゲートウェイ上に初期の居住施設を提供し、オリオン宇宙船や月着陸船を訪問するためのいくつかのドッキング ポートと、国際パートナーが提供する追加モジュールを含みます。これは、Maxar 製の動力および推進要素 (PPE) とともに Falcon Heavy に搭載されて打ち上げられます。
7月にノースロップ社が第2四半期の請求額を報告した際、同社幹部らはHALOの生産に固定価格契約を受け入れる前にコストプラス契約でHALOの初期作業を行うことで設計変更のリスクを軽減したと考えていたと述べた。
ノースロップ・グラマン社のキャシー・ウォーデン最高経営責任者（CEO）は、「HALOプログラムに関しては、要件が私たちや政府が予想していたほど安定していないことが判明しており、今後の変更管理に対処するために政府と協力している」と述べた。と7月の決算会見で述べた。
ウォーデン氏は、同社の最新の決算報告の際につい最近の請求額に言及したが、電話会議では、同社がB-21ステルス爆撃機の生産契約で取ったはるかに高額な請求額についての議論が大半を占めた。 「私たちにはHALOのようなプログラムがあり、確かに追加の教訓をいくつか得ており、それらを活用して前進しています」と彼女は言いました。
ノースロップ社は、一般に固定価格契約の入札に関してより慎重なアプローチをとっていると彼女は述べた。 「当社は、固定価格を検討する際に異なるアプローチを採用しており、顧客が固定価格を選択した場合は入札を拒否するか、SDA Tranche 2 の場合は当社が考えた価格を提示しました。公正かつ合理的であったため、顧客は当社とこれ以上交渉しないことに決めました。」
宇宙開発庁は3月16日、L2Harris、Lockheed Martin、Sierra Spaceと追跡層トランシェXNUMXコンステレーションの契約を締結した。 総額約2.5億ドル相当のミサイル追跡衛星。 ノースロップは、追跡層トランシェ 2022 に衛星の一部を提供する契約を 1 年に獲得していました。.
NASAは2025年XNUMX月のHALOとPPEの打ち上げに向けて取り組んでいたが、 同庁は9月XNUMX日、次のXNUMXつのアルテミスミッションをXNUMX年近く延期すると発表した。 最初のゲートウェイ要素の起動を個別に遅らせる可能性があります。
「我々は現在、マクサー社とノースロップ・グラマン社の業界パートナーと協力して、アルテミス4号の前にいつ打ち上げるのが合理的かスケジュールを検討しているところです」とNASA副長官アミット・クシャトリヤ氏は語った。月から火星への計画について、記者団との電話で遅延を発表した。 「私たちは、彼らがそのミッションを支援するためにそこに到達するための素晴らしい道を持っていると信じていますが、私たちはそのスケジュールを更新する予定です。」
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- 情報源： https://spacenews.com/northrop-charges-on-lunar-gateway-module-program-reach-100-million/
