ドラゴンレディテール80-1085は、艦隊が引退の準備をしている中、最近最後の飛行を完了しました。

米空軍は象徴的な航空機を退役させる計画を進めている。 U-2ドラゴンレディ 情報収集航空機。

最近のエレファントウォークにもかかわらず、第2偵察飛行隊の99機のU-2（双座席TU-XNUMX機を含む）がビールの滑走路に並んだとき、 それぞれが追跡車を伴う、第 38 偵察飛行隊の 1 機の T-135 と第 940 空中給油航空団の 2025 機の KC-2026 とともに、決定が取り消されない限り、この軍務は実際に XNUMX 年に同型機の退役を開始する予定であり、完了する予定です。 XNUMX年までに。

段階的に廃止される頃には、 U-2は運用70周年を迎える、かなり印象的です。

興味深いことに、2024年には売却は見込まれなかったが、尾翼番号2-80の単座U-1085Sが最近ビール空軍基地からの最後の飛行を完了した。同機は5月38日に最後の任務を遂行し、XNUMX年間の運用を終えて退役した。

現在の艦隊

公式文書には合計がリストされています U-27 2機 2024年初め現在もアメリカ空軍で勤務中。未確認ですが（一人乗り機のみの数であると信じている人もいます）、艦隊には24機の一人乗りU-2Sと2機のTU-2S練習機が含まれるはずです。 1078日ぶりに最近運航に復帰した。同機は1,030年21月2021日に飛行ラインの事故に巻き込まれ、翼が損傷して動けなくなった。

「その修復により、貴重な資産が最初のRSに戻り、1台の2人乗りトレーナーにアクセスできるようになりました。これにより、特に 2 年に TU-1065S 2023 が退役し、1068 年に航空機 XNUMX が悲劇的に失われた後、最新クラスの U-XNUMX パイロットにとって航空機の利用可能性が向上します。 2016、 当初、TU-2 は 1 機しか製造されませんでした。」第XNUMX偵察飛行隊学生飛行指揮官のジョシュア中佐は語った。

NASA も 2 機の ER-XNUMX を運用していますが、将来についてはまだ明確になっておらず、数年間は運用を続ける可能性があります。

U-2 はカリフォルニア州ビール空軍基地の第 9 偵察航空団を本拠地としていますが、世界中の作戦部隊にローテーションされています。 フェアフォード空軍を含む、 イギリス;キプロス、アクロティリ空軍基地。韓国の烏山空軍基地。

歴史

1955 年に初めて飛行した U-104 航空機は、わずか 2 機だけ製造されました。この航空機は秘密裏に開発され飛行していた エリア51外 そしてほぼ 70 年後、長い一連のアップグレードといくつかの非常に興味深い機能を経て、 未来的なテストのサポート、残りの航空機は主に初期の情報収集任務を遂行します。台湾は少数のこれらの航空機を一時的に利用しましたが、主なユーザーは一貫して米空軍とNASAであったことは注目に値します。さらに、中央情報局はスパイ目的でのU-2の採用にも関与していた。

U-2 の使命、運用、機能などあらゆる側面が注目に値しますが、間違いなくその歴史の中で最も注目に値するエピソードは次のとおりです。 フランシスゲーリーパワーズ 入射。

1 年 1960 月 2 日、CIA はグランド スラム作戦を開始しました。この作戦には、フランシス ゲイリー パワーズ大尉が操縦する U-2 偵察機がソビエト連邦上空での任務に派遣されました。パワーズの目的は、ソ連のICBM施設とプルトニウム製造施設の航空写真を撮影することであった。 U-2の接近に気づいたソ連は防空部隊を動員した。ソ連の戦闘機は何度もU-XNUMXを迎撃しようとしたが、高度が高かったため効果がなかった。

最終的に、SA-2ガイドライン地対空ミサイル2発の集中砲火でパワーズのU-19を撃墜することに成功した。悲劇的なことに、このミサイル一斉射撃は、パワーズの航空機を追跡していたソ連のMiG-XNUMX戦闘機も誤って破壊した。パワーズはなんとか脱出して事件を生き延びたが、ソ連軍パイロットのセルゲイ・イワノビッチ・サフロノフ上級中尉は意図せぬ兄弟殺しで命を落とした。

ゲイリー・パワーズ事件が起きるまで人々が米国兵器庫にある極秘の偵察機のことを知らなかったとしても、ソ連軍が捕らえたパワーズ大尉をニュース映画のカメラの前でパレードし、U-2偵察機の残骸を展示したことですぐに状況は変わった。 。一夜にしてU-2は国家安全保障上の機密から、当時世界で最も有名な飛行機になった。

次は何ですか

当初は同じく4年までに退役するRQ-2027グローバルホークに置き換えられると予想されていたが、現在はU-2が置き換えられているようだ 高度に機密性の高い RQ-180 による、おそらく何度も発見されているにもかかわらず、公式に認められたことはありません。 RQ-180の数が減ったためにRQ-4は既に運用可能であり、より新しくより高性能なRQ-180が以前にRQ-4に割り当てられていた任務を引き継ぐ可能性があると多くの人が考えている。

DavidCenciottiについて

David Cenciottiは、イタリアのローマを拠点とするジャーナリストです。 彼は、世界で最も有名で、軍事航空のブログを読んでいる「TheAviationist」の創設者兼編集者です。 1996年以来、彼はエアフォースモンスリー、戦闘機、その他多くの主要な世界的な雑誌に寄稿しており、航空、防衛、戦争、産業、諜報、犯罪、サイバー戦争を扱っています。 彼は、米国、ヨーロッパ、オーストラリア、シリアから報告し、さまざまな空軍でいくつかの戦闘機を操縦しました。 彼はイタリア空軍の元少尉であり、民間パイロットであり、コンピューター工学の卒業生です。 彼は2冊の本を書き、さらに多くの本に貢献しました。

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• 情報源： https://theaviationist.com/2024/04/11/beale-afb-retires-another-u-2-as-dragon-ladys-phase-out-moves-forward/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=beale-afb-retires-another-u-2-as-dragon-ladys-phase-out-moves-forward