サインアップする CleanTechnica からの毎日のニュース更新 メールで。 または Googleニュースでフォローしてください!
ショルツ政権が欧州環境法に関する土壇場での方向転換を示唆したのはこれで３度目だ。
FDP主導のドイツ運輸省が同法案への支持を撤回したことを受け、トラックに関するEUの新たな気候変動目標に関する計画された投票は今日宙に浮いている。 EUの大使らは本日、この法案に関する合意にゴム印を押す予定だった。しかしFDPは連立パートナーや首相との協議なしに一方的にドイツの支援を撤回すると脅した。
「私たちは欧州が主権と競争力を維持できるようにしなければなりません。」 –
🇩🇪首相 @bundeskanzler ＃ショルツ 本日のドイツ連邦内閣と🇪🇺委員長との綿密な意見交換を受けて @vonderleyen in #メセベルグ。詳細 (ドイツ語): 👇 https://t.co/T1H7Nqwf35— EU 内のドイツ (@germanyintheeu) 2023 年 3 月 5 日
ドイツの経済封鎖は、運輸省がEU理事会の承認を承認したにもかかわらず、気候変動を破壊するパーム油を含む電子燃料とバイオ燃料の抜け穴を求めているFDPによって引き起こされている。 10月のポジション トラック用燃料は2027年に見直されるとドイツ政府は発表 理事会の立場を歓迎した レビューが含まれていることに基づいて。今日の採決のわずか数日前に、ショルツ政権もEU企業デューデリジェンス法に対する立場を転換し、昨年は自動車CO2法に関して方向転換した。
運輸・環境部門の貨物政策マネージャー、フョードル・ウンターローナー氏は、「ショルツ政権が約束を反故にし、EU加盟国との協定を狂わせると脅したのはこれで3度目だ」と述べた。法律のインクが乾くまでドイツの立場は宙に浮いているというメッセージが発信される。ドイツ政府とショルツは、国内の自動車業界さえも支持する協定をいじめられて後戻りすることを許すべきではない。」
ドイツと欧州のトラックメーカーは、規制上の不確実性を生み出すため、トラックCO2法に電子燃料やバイオ燃料の抜け穴を設けたくないと述べている。 ドイツ政府に宛てた書簡の中で 10月、ダイムラー・トラック、MAN、ボルボ・グループ、スカニア/トレイトンのCEOは、炭素補正係数は業界にとって「規制の目的を損ない、不確実な規制環境を生み出すリスク」があると述べた。
炭素補正係数を使用すると、合成燃料や、パーム油や大豆などの最も持続不可能なバイオ燃料でさえも走行するトラックをクライメートニュートラルとしてカウントできるようになります。パーム油バイオディーゼルはすべてのバイオ燃料の中で最悪です。解放する 三回 化石ディーゼルによる温室効果ガスの排出。大豆バイオディーゼルは温室効果ガス排出量の 2 倍を排出します。
ヒョードル・ウンターローナー氏は次のように述べた。「ドイツのトラックメーカーは、電子燃料やバイオ燃料の抜け穴を望まないと述べている。 FDPは、外国のライバルと電動化競争をしている際に、行き止まりの技術への転用ではなく、規制の確実性を求める国内自動車産業の利益に反している。」
トラックとバスは、ヨーロッパの道路交通による気候排出量の 27% を占めていますが、道路を走る車両の割合は 2% にすぎません。
上記の記事の厚意による T&Eウェブサイト。コメントをもっと見る T&Eより ここ：。
トラックCO2法に関するEUとドイツの合意に対するT&Eの反応
欧州議会議員は欧州のトラック業界に明確性を与えるために遅滞なく法案に承認する必要がある
EU議員とドイツ政府は本日、トラックの新たなCO2目標を法制化することを認める合意に達した。委員会、議会、評議会は、電子燃料のみで走行する大型車両を来年中に登録する提案を行うかどうかを委員会が検討することに同意した。
EU政府とEU議会の間ですでに合意された法案に基づき、トラックメーカーは新車の平均排出量を45年に2030％、65年に2035％、90年に2040％削減することが義務付けられる。EU議員とドイツの合意を受けて、 , EU各国政府は本日、目標について署名した。 EU議会は、その任務が終了する前にこの法案に最終承認を与える必要があり、これが規制が法制化される前の最後のステップである。
T&Eの貨物政策マネージャー、ヒョードル・ウンターローナー氏は、「欧州は前進し、米国や中国と競争しているトラック製造業界を明確にする必要がある」と述べた。電子燃料は、トラックメーカーの電気自動車への転換からの、高価で非常に非効率な転用手段です。 EU議会はトラックのCO2目標がこれ以上遅滞なく法制化されるようにすべきである。」
CleanTechnica に関するヒントはありますか? 宣伝したいですか？ CleanTech Talk ポッドキャストのゲストを提案したいですか? お問い合わせ.
最新のクリーンテクニカ TV ビデオ
[埋め込まれたコンテンツ]
私はペイウォールが好きではありません。 あなたはペイウォールが好きではありません。 ペイウォールが好きな人はいませんか? ここ CleanTechnica では、しばらくの間、制限付きのペイウォールを導入しましたが、それは常に間違っていると感じていました。そして、その背後に何を置くべきかを決定するのは常に困難でした。 理論的には、最も独占的で最高のコンテンツはペイウォールの向こう側にあります。 でも、読んでくれる人が減ってしまいました！！ そこで、CleanTechnica ではペイウォールを完全に廃止することにしました。 しかし…
ありがとうございました！
広告
CleanTechnica はアフィリエイト リンクを使用しています。 当社のポリシーを参照してください こちら.
- SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
- PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
- プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
- プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
- プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
- 情報源： https://cleantechnica.com/2024/02/09/german-government-threatens-to-block-eu-truck-co2-law/
