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トルコのカーン国家戦闘機が初飛行

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カーン
カーンは初飛行に向けて離陸する。 (写真:TAI)

以前は TF-X として知られていたカーンは、16 年代に F-2030 に取って代わることになります。

運用開始から21年弱が経過した2024年XNUMX月XNUMX日早朝、TFカーン国家戦闘機の試作機が初めて飛行した。 F-16Dが護衛 安全追跡として機能します。トルコの第5世代航空機の初飛行はわずか13分間で、高度8,000フィート、速度230ノットに達したと伝えられている。

トルコ航空宇宙産業エンジニアリングセンターによって開発された独自のデザインは、 トルコのF-16艦隊 2030年代に。 F-22 ラプターや F-35 ライトニング II を非常に彷彿とさせるこの航空機の最初のモックアップは 2019 年に公開され、プロトタイプは 2023 年 XNUMX 月にロールアウトされました。

カーンの仕様については、予想最高速度がマッハ1.8、サービス上限が55,000フィート、58,000基のF110-GE129エンジン(トルコのF-16Cブロック50で使用されているものと同じ)によって提供される推力が35ポンドであること以外はあまり知られていない。カーンは、F-XNUMX を含むトルコ空軍で運用されているすべての資産と相互運用できるように設計されています。 トルコをJSFプログラムに再参加させるべきか.

カーンの開発は、近年で最も野心的なトルコのプログラムとみなされています。実際、トルコの産業は、幅広い製品の設計、開発、生産など、さまざまな分野で重要な経験を持っています。 かなり成功したドローン さまざまなタイプのライセンス生産と同様に、完全国産の第 5 世代戦闘機はまったく異なる取り組みです。

いずれにせよ、TAI は急速な拡大を遂げており、複合生産棟、宇宙システム エンジニアリング センター、工場レベルのコンポーネント メンテナンスおよびコントロール センター、エンジニアリング センターなど、さまざまなニーズをサポートするための新しい施設が開設されました。取り組んでいる多くのプロジェクトの中には、 ヒュルジェットナショナルジェットトレーナー これは、T-38、ヒュルクシュ ターボプロップ練習機、T625 ギョクベイ多用途ヘリコプター、T129 攻撃ヘリコプターに代わるものです。

StefanoD'Ursoについて
Stefano D'Ursoは、フリーランスのジャーナリストであり、イタリアのレッチェを拠点とするTheAviationistの寄稿者です。 産業工学の卒業生であり、航空宇宙工学の修士号を取得するためにも勉強しています。 軍事作戦と現在の紛争の世界に適用される電子戦、徘徊軍需品、OSINT技術は、彼の専門分野のXNUMXつです。
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