自動車メーカーは通常、自社のコンセプトカーを一般の人に運転させることはありません。トヨタは、日本での抽選の一環として少数の幸運なファンにAE86 BEVコンセプトのハンドルを握らせることを決めているので、愛好家たちに大きな自信を持っているに違いない。

13月26日から133月20,000日まで抽選に応募できる。当選した場合、当初導入されたAE86 BEVを運転するチャンスを得るにはXNUMXドル（XNUMX万円）相当を支払う必要がある。 東京オートサロン2023にて、豊田市周辺を3時間ほど。 

トヨタは当選者数を明らかにしていないが、13時間枠が86件あるため、AEXNUMX BEVをドライブに連れて行ける当選者の数はおそらくこれに相当するだろう。

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AE86 BEV のモーターは タンドラ i-Force Max ハイブリッド ピックアップ、 できる 94馬力と111ポンドフィートのトルク、1.6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に動力が供給されます。比較のために、オリジナルの 4 リッター 128A-GEU エンジンは、新品当時、110 馬力、XNUMX ポンドフィートのトルクと評価されていました。

バッテリーは レクサス NX 450h+ PHEV総重量は 2,359 ポンドになります。AE86 としては重いですが、EV 基準では驚くほど軽いです。車内にはBRIDEのバケットシートがXNUMX脚配置され、フロアにはダイヤモンドパターンのスチールパネルが敷かれている。レクサス製バッテリーは、本来後部座席と荷室用のスペースを占めている。

残念ながら、勝者は再現することができません 頭文字D レンタルしたAE86 BEVで。宝くじの規則では、特にドリフト走行や峠道走行など、激しい運転が禁止されている。そして、ドライバーが AE86 BEV を損傷または大破させた場合、修理に追われることになります。あらゆるルールにもかかわらず、真のトヨタ愛好家にとっては価値のあるものであると私たちは考えています。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/708500/toyota-ae86-bev-concept-driving-lottery/