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トヨタ会長がスズキ・ジムニーをカーショーに持ち込んだ

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もし自動車愛好家が自分たちの国を築くことができれば、豊田章男氏が全会一致で大統領に選ばれる可能性が高い。トヨタの元 CEO は、Gazoo Racing の旗の下に導入された多くの楽しい車の立役者です。創業者の孫は基本的にずっとトヨタに在籍しているが、他のブランドの車も楽しんでいる。

2024年の東京オートサロンでトヨタのブースにスズキが展示されていた際に彼が引き起こした混乱を想像してみてほしい。単なるスズキではなく、インターネットの人気者です。 ジムニー。これは、今月初めに日本の首都で開催されたショーで、いわゆるモリゾガレージに展示された5台の車両のうちの1台でした。 「モリゾー」をご存じない方のために説明すると、これはレーシングカーをする豊田章男氏の分身です。トヨタは、その名前の由来について徹底的に説明しています。 豊田タイムズ マガジン.

会長はジムニーを愛しているが、バッジを施したバージョンの登場は予定されていない。 トヨタは独自バージョンの販売を望んでいたと伝えられている しかし、スズキはノーと答えた。日本の自動車メーカー2社のうち小規模なメーカーは、ジムニーがスズキのDNAに深く根ざしていると述べ、その決定の動機となった。同社幹部のインタビューでの声明によると、「それはトヨタにランドクルーザーのバッジエンジニアリングをさせてくれと頼むようなものだ」 オートカーインド.

トヨタとスズキは2017年からコストを分担する業務提携の一環として複数のプロジェクトに取り組んでいる。実際、スズキがトヨタの株式4.9%を取得することを可能にした相互協定の後、トヨタはスズキの株式0.2%を所有している。

ジムニーも改造車と一緒に展示されていました GRカローラ そして無名のiQ GRMN。後者は日本でのみ販売され、100 年に 2009 台が製造されました。数年後、iQ GRMN スーパーチャージドは、 (はい、あなたはそれを推測しました) スーパーチャージャーは、1.33 リッターエンジンを 27 馬力と 41 ポンドフィート (56 Nm) 増加させ、強力な 120 馬力と 128 ポンドフィート (174 Nm) を発生させました。

東京オートサロンで発表された、 レクサス LBX モリゾー RR コンセプト トヨタ以外ではGRヤリスやGRカローラに搭載された1.6気筒ターボエンジンを初めて搭載した。 300 リッターのミルは、トヨタの新しい 295 速オートマチック トランスミッションを介して 400 馬力と XNUMX ポンドフィート (XNUMX Nm) を道路に供給します。 2024 GRヤリス。このコンセプトカーは今のところ一回限りだが、豊田章男氏がパフォーマンスSUVに熱心であることを示している。

そういえば、モリゾーガレージにはミニバン風の電動スライドリアドアを備えた魅力的なセンチュリーSUV GRMNも展示されていました。トヨタの高級SUVは、よりアグレッシブなボディとカーボンファイバーでスポーティな扱いを受けています。同社がこのモデルを量産するつもりかどうかは不明だ。思い出してください、豊田章男は数年前にレースでトラックに登場しました。 センチュリーセダン GRMN.

トヨタ以外の製品はジムニーだけではありませんでした。レクサス なぜなら、私たちが言及した5台の車の他に、ヤマハVinoスクーターもありました。アキオさんは、本当はベスパが欲しかったが高価だったので、タイヤがすり減ってマッドガードがひび割れた中古のビーノに落ち着いた、と説明した。しかし、彼がスクーターを引き取りに来たとき、ディーラーはそれを新しいものに交換していました。

トヨタの会長は、販売員から特別な扱いを期待せず、一般の人々と同じようにすべての車をディーラーから購入したと述べた。しかし、彼は後に社内での高い地位を利用して列に割り込み、GRMN車を購入したことを認めた。

「私のために1つだけ買ってきて、強引に侵入してくださいとお願いします。私の特権をそこまで乱用させてください。」

昭夫は車を何台所有しているかと尋ねられ、数えたことはなかったが、限定車、特に GRMN モデルを数台持っていると答えた。

下のビデオでは英語字幕をオンにすることができます。

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