トヨタは、未来のプロトタイプ都市ウーブン・シティに電力を供給する水素燃料電池システムの開発を支援するために、日本の企業ENEOSを利用した。

自律走行型e-Paletteシャトルやロボットを含むトヨタのすべてのプロジェクトの中で人々が住み、働くことになる175エーカーの都市のビジョンは、水素燃料電池を動力とする完全に接続されたエコシステムを構築することである。

このプロジェクトを担当するトヨタのイノベーション重視子会社ウーブン・プラネットは月曜日、水素に多額の投資を行っている日本の石油会社ENEOSがトヨタの「人間中心」の未来都市づくりに協力すると発表した。 この新たなパートナーシップは、トヨタが電気よりも水素を支持していることを意味するだけでなく、日本が2050年までにカーボンニュートラルを達成するのにも役立つ可能性がある。

両社は協力して、生産から配送、使用に至るまでの水素ベースのサプライチェーンの実現可能性をテストする。 これを促進するため、ENEOSはサプライチェーンの完全カーボンフリー化を目指し、水素製造の技術開発を進めていきます。 

トヨタ自動車の豊田章男社長兼最高経営責任者（CEO）は「ENEOSは日本を代表する総合エネルギー企業として、水素の製造から販売に至るすべての重要なプロセスにおいて貴重な専門知識を実証しており、当社が成功に必要な総合的な視点を持っていると確信している」と述べた。声明で。 「水素社会の実現には、個々の技術の進化に加え、生産、配送、使用のすべてのプロセスをシームレスに統合することが不可欠です。」 

トヨタはこの提携により、水素を将来に向けて最も実行可能なクリーンエネルギー源として位置付けているが、市場には水素よりも多くの電気自動車が存在しているのは確かである。 今年の新作はXNUMXつ。 トヨタの象徴的な水素燃料電池車、トヨタ ミライは 2021 年にアップグレードされましたが、これはトヨタがケンワース T680 トラクターに使用したものと同じ技術です。 トヨタは今後もウーブン・シティでの電気の利用を検討する可能性があるとウーブン・プラネットの広報担当者はTechCrunchに語った。

ENEOSは、Woven Cityとの提携の一環として、日本の四大都市圏で45か所の商用水素ステーションを運営してきたノウハウを活用し、Woven Cityの外にXNUMXか所を設置する。

「ENEOSが建設する水素ステーションは2023年度末までの運用開始を目指しており、トヨタは燃料電池商用車や定置型燃料電池発電機などを順次導入していく予定」とウーブン紙は報じた。プラネットの広報担当者。

ENEOSはまた、再生可能エネルギー由来の水素を生産し、ウーブンシティ内での定置型燃料電池発電機の設置を支援し、トヨタと協力して水素供給の研究を行うことも期待される。 

ENEOSの太田勝之社長は声明で「水素エネルギーは地球規模でのカーボンニュートラルの実現に不可欠な役割を果たすと信じている」と述べた。 「トヨタと協力して水素の可能性を最大限に追求することで、水素を活用した新しいライフスタイルの創造に大きく貢献できると信じています。」

富士山麓にある静岡県裾野市のウーブンシティ用地での建設が２月に始まった。 XNUMXか月後、トヨタの子会社は、安全なモビリティの未来を構築するテクノロジーに投資する新しいベンチャーファンドであるウーブン・キャピタルを立ち上げた。 ウーブン キャピタルの 最初の 自動運転配送会社Nuroに投資. 

この記事は、Woven Planet からの新しい情報を含めて更新されました。

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出典: https://techcrunch.com/2021/05/10/toyota-partners-with-eneos-to-explore-a-hydrogen-powered-woven-city/