トヨタ、旧カローラ、マトリックス、RAV4モデルのオーナーにエアバッグ交換まで駐車するよう要請 - 自動ブログ

デトロイト - トヨタ & ジェネラル・モーターズ約61,000人の高齢者の所有者に伝えています花冠, RAV4, マトリックス/ ポンティアックバイブモデルは、次のような理由で運転を中止する必要があります。タカタエアバッグインフレーターは爆発して破片が飛び散る危険があります。

月曜日の緊急警告では以下の内容が取り上げられています。

2003 年および 2004 年モデルの特定のカローラコンパクトカーおよびマトリックスハッチバック。
4 年と 2004 年の小型 SUV、RAV2005。
また、11,000 年と 2003 年の約 2004 台のポンティアックバイブも対象となります。これらは基本的にマトリックスと同じで、同じカリフォルニアの工場で製造されました。

ほとんどの車両は米国にあります

" エアバッグ展開すると、内部の部品が爆発して鋭い金属片が飛び出す可能性が高く、ドライバーや同乗者に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性がある」とトヨタは声明で述べた。

所有者は次の場所にアクセスできます nhtsa.gov/リコール 17 桁の車両識別番号を入力して、自分の車が影響を受けるかどうかを確認します。あなたが車両の元の所有者でない場合、メーカーのリコールレターが届かない可能性があるため、必ずVINを確認してください。

リコール対象のRAV4は、高田運転席エアバッグは、カローラとマトリックスモデルには助手席側にあります。カローラとマトリックスも、エアバッグが衝突せずに展開できるため、個別にリコールの対象となっていると同社は述べた。

両社は、所有者は担当者に連絡する必要があると述べた地元のディーラー車を運転する代わりに修理。ディーラーは携帯電話の修理などのオプションを提供します。曳航　車をディーラーへ、または車両の引き取りと配達。

タカタは揮発性硝酸アンモニウムを使用して小さな爆発を起こし、衝突時にエアバッグを膨張させた。しかし、化学推進剤は高温多湿にさらされると時間の経過とともに劣化する可能性があります。あまりにも強い力で爆発し、金属製の容器が吹き飛ばされ、破片が飛び散る可能性があります。

26年2009月以来、米国ではタカタのインフレーターにより少なくとも30人が死亡し、世界中でマレーシアやオーストラリアの人々を含む少なくともXNUMX人が死亡している。オーストラリア。さらに、約400人が負傷した。エアバッグの爆発によりタカタは日本破産する.

危険な故障の可能性により、最大規模の自動車事故が発生しました。リコール米国の歴史の中で。世界中で約100億台のインフレーターがリコールされた。

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