刈谷市、日本、9年2024月XNUMX日 – (JCN Newswire) – 環境省が支援する2023年度の自動車リサイクル量拡大を目指す産官学連携プロジェクトに、株式会社デンソーなどが採択されました。 「使用済み自動車（使用済自動車）の自動高度解体による製造・リサイクル一貫プロセス実証」（使用済自動車）は、2025月上旬に開始し、XNUMX月末までに完了する予定です。 XNUMX年。
プロジェクト参加者は、リバー株式会社、DIC株式会社、株式会社UACJ、金城産業、九州金属工業株式会社、住友化学株式会社、大同特殊鋼株式会社、東レ株式会社、豊田合成株式会社、トヨタ紡織株式会社、株式会社野村総合研究所、古河電気工業株式会社、株式会社マテック、三井化学株式会社、早稲田大学 他
近年、自動車業界は、より持続可能な社会の実現に向けて、循環型経済への移行を目指しています。この取り組みでは、自動車製品におけるリサイクル材料の使用を大幅に拡大し、新たに栽培された天然資源の必要性を減らすことが必要です。
それでも、現在の世界的なプロセスでは、ELV を破砕し、リサイクル製品に使用するために残りの材料を分離することが多く、このプロセスでは高純度の材料を入手することが困難になる可能性があります。問題をさらに複雑にしているのは、製造業界とリサイクル業界の間に共通の基準がないことです。さらに、使用済み自動車の処理を担うリサイクル業界は、深刻な人手不足や作業環境の最適化の必要性などの経営課題に直面しています。これらの課題に対処するには、これらの問題を解決するだけでなく、リサイクル材料の質と量を確保する、ELV の新しい処理方法への移行が必要です。
本プロジェクトでは、ELV解体・破砕事業者、解体システムプロバイダー、素材メーカー、自動車部品メーカー、研究機関等の参加企業が連携し、自動高度解体による新たなELV処理工法の実現と、統合処理の技術実証を実施します。プロセス。
この実証を通じて、グループは、製造業とリサイクル業を組み合わせたこの統合エコシステムを社会に導入する際に伴う課題を特定します。具体的には、高度解体プロセスの自動化、高度解体により抽出された各種材料の高純度化・再資源化プロセス、およびこれらのリサイクル材料を用いた部品の試作・評価などの技術実証を行います。さらに、このプロジェクトではプロセス全体の持続可能性を検証し、現在のプロセスと比較して炭素排出量をどれだけ削減できるかを評価します。
当社は今回の実証を通じて、自動車部品におけるリサイクル材料の拡大と自動車業界におけるサーキュラーエコノミーの実現への貢献を目指します。
※ホリゾンタルサイクル：使用済み製品を資源として利用し、同じ製品を生み出すリサイクルシステム。
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- 情報源： https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90175/3/
