ニュージーランドの積極的なボーナス マルス アプローチは、完全な電気自動車 (BEV) であるテスラ モデル Y を可能にしました。 XNUMX月の販売台数XNUMX位を獲得. テスラのモデルYがフォードやトヨタのトップモデルに勝った！ 1502 台のテスラ モデル Y が登録されましたが、フォード レンジャーは 1043 台、トヨタ ハイラックスは 989 台でした。

BYD と MG からも朗報があり、221 台の BYD Attos が登録され、178 台の MG ZS EV が登録されました。 これは、国内で販売された乗用車/SUV の合計 10,601 台のうちの 100 つです。 そのため、20% 電気自動車は、XNUMX 月の NZ での総登録台数のほぼ XNUMX% を占めました。 

これは、年初来のコンテキスト内で確認する必要があります。 2022 年時点でのニュージーランドのトップ モデルは、トヨタ ハイラックス (7621)、フォード レンジャー (7450)、三菱 アウトランダー (7139) です。 「2021 年 8,625 月から、ニュージーランド政府は新しい電気自動車とプラグイン ハイブリッド車の購入に最大 XNUMX ニュージーランド ドルの補助金を出しました。 このプログラムは、排出量の多い車両に新しい課徴金を導入することによって資金提供されています。 ボーナス-マイナススキーム。 による 保護者これにより、輸入されたトヨタ ハイラックス (ニュージーランドで最も人気のあるオフロード車の 2,900 つ) は XNUMX ニュージーランド ドル高くなります。」

全体像を見ると、ベルリンが生産を拡大するにつれて、上海はオーストラリアとニュージーランドに「ダウンアンダー」を輸出するための車両を増やしています。

今後の展望 — ニュージーランドの EV 需要は伸び続けるのでしょうか? 3 月の数字が高かったのは、需要が滞ったためだと考える人もいます (おそらく 2 か月分のバックオーダーと XNUMX 年分の需要)。 テスラ モデル Y は XNUMX 月にフォードとトヨタを打ち負かしますか? 右ハンドルのモデルが上海で製造されており、まもなく出荷が開始されるため、すぐにわかります。 多分 ヴェーダ・プライム いくつかの洞察を流すことができますか？

もう XNUMX つの逆風は、NZ ドルの下落と価格調整の可能性から来るでしょう。 また、BYD と MG が出荷を増やし、 LDVはそこにuteを立ち上げます.

MG2023 EV、BYD Dolphin、Ora Good Cat などの BEV が NZ に上陸した 4 年後半には、普及率が新車販売の 30% に達すると予想する人もいます。 他の車両 (Cupra Born、Volkswagen の ID.4、Opel Mokka-e など) が予想されますが、大量に販売するには高すぎる可能性があります。

全体として、長い白い雲の国は、化石燃料を動力源とする自動車から急速に離れつつあるように見えます。 

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