テスラは、過去、現在、未来の車両の全ラインナップを、カリフォルニア州ロサンゼルスにある誰もが欲しがるピーターセン博物館に展示しました。 博物館で世界の前でこの視覚的な歴史をまとめることは、電気自動車を主流にしようとするテスラとその CEO のイーロン マスクの努力を物語っています。
私たちのチーム メンバーの XNUMX 人が金曜日にピーターセン博物館を訪れ、この豊かな EV の歴史を見て、Tesla と電気自動車愛好家のコミュニティと共有するためにたくさんの素晴らしい写真とビデオを撮りました。
テスラがピーターセンで展示した興味深いものの XNUMX つは、解体されたテスラ モデル Y です。訪問者は文字通り、この美しいモデル Y のすべての部分を青色で見ることができます。 上半身のシェルと車輪は、モーター、シャーシ、バッテリー パックなどの下部部品を露出させるワイヤーの助けを借りて宙に浮いています。 Dave が撮影した短いビデオを見てみましょう。
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はい、Tesla Model Y の解剖学的構造は、この解剖された位置のままで学ぶことができます。 テスラ車は、20 年 2022 月 22 日から 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで、ピーターセン博物館で展示されます。
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Hansshow Tesla Accessories 提供の画像。 許可を得て使用
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上: テスラ モデル Y ボディ フレームとリアおよびフロント アンダーボディ ギガキャスティング ピーターセン博物館にて。 クレジット： Hansshow テスラ アクセサリー.
車の乗員の安全は、テスラにとって最優先事項です。 自動車の安全性を実証するために、自動車メーカーはクラッシュしたテスラ モデル Y をピーターセン博物館に展示しました。 テスラ モデル Y は最近、 ユーロ NCAP クラッシュ テストで過去最高のスコアを記録.
博物館から集められたTesla Model Yの次の写真で見ることができるように、電気SUVのキャビンは正面衝突試験の後も保存されています. さまざまな衝突安全性試験機関を通過する前に、テスラは独自にデータ駆動型の衝突試験を実施します カリフォルニア州フリーモントのクラッシュラボ.
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上: ピーターセン博物館に展示されている正面衝突試験後のテスラ モデル Y の合計。 クレジット： Hansshow テスラ アクセサリー.
テスラはまた、古い第 1 世代のテスラ ロードスターと次世代のテスラ ロードスターの両方をピーターセン博物館に展示しました。 ピーターセンは イーロン・マスクにインスピレーションを与えた乗り物、tZero EV EV革命に向けて、そしてそのベースとなったロータス エリーゼ。 デザイン オリジナルのロードスター。
ピーターセン博物館にある白い次世代テスラ ロードスターは、実用的なプロトタイプではなく、電気スポーツカーの粘土製のボディ シェルです (記事の上が正面図、下が背面図）。 それはそうだった 前に示した スイスのグランドバーゼル美術館にて。
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LAのピーターセン博物館に展示されているホワイトの次世代テスラ ロードスター。 クレジット： Hansshow テスラ アクセサリー.
テスラは、ピーターセン博物館に展示されている車両の歴史と要約も少し添付しています。 2017年のTesla Semi alphaプロトタイプに添付されたものは次のように書かれています：
「国内の全車両排出量の 18% を占める車両セグメントをターゲットとして、テスラは 2017 年に全電動の Semi をデビューさせました。同社の電気乗用車と同様に、Semi は空力設計を特徴としており、長距離を走行できます。 従来のディーゼル駆動の産業用トラックとは異なり、Semi の 65 モーター設計により、最大積載量を 40% の勾配まで運ぶ場合でも、時速 5,000 マイルの高速道路速度を維持できます。 さまざまなテストにかけられたこのセミ 'アルファ' プロトタイプは、寒冷地での耐久性と車両制御のテスト中にアラスカで -66°C という低温に耐え、ルート XNUMX に沿って XNUMX マイルの耐久走行を完了しました。」
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LA のピーターセン博物館にあるテスラ セミ アルファ プロトタイプの詳細。 クレジット： Hansshow テスラ アクセサリー.
はい、テスラはピーターセン博物館にサイバートラックのプロトタイプを展示しています。 テスラは博物館に古いプロトタイプを置いていますが、これは代表的なものではありません。 最新の変更、それはまだ見るべき光景です。
テスラの台形の電気ピックアップ トラックは、未来的なブレード ランナーの世界にインスパイアされ、ミニマルなデザイン テーマと融合しています。 Cybertruck の成功 (または失敗) に関する意見は、自動車デザインの歴史の中で最も二極化する可能性があります。
有名な技術系 YouTuber の Marques Brownlee も最近、ピーターセン博物館に行き、 サイバートラックのプロトタイプをもう一度見る、そして彼はこの EV ピックアップ トラックについてポジティブな雰囲気を感じています。
テスラ セミとサイバートラックは、電気自動車メーカー独自のバッテリー パックで駆動されます。 4680 フォーム ファクター セル. テスラはまた、ピーターセン博物館でこれらのセルを直接見る機会を提供しました （下の写真）.
テスラ車とともに、テスラ オプティマス ロボットの固定設計プロトタイプもピーターセン博物館に展示されています。 このバージョンは、同社が開発したテスラ ボットの生産に近い外観です。 今年の AI Day で発表されました.
ピーターセン博物館には、テスラの EV や製品とともに SpaceX の製品も展示されています。 NASA テスラ モデル X ダグ・ハーレー宇宙飛行士とボブ・ベンケン宇宙飛行士を連れて 2020 年にフロリダ州のケネディ宇宙センターで行われた SpaceX のドラゴンの最初の有人飛行の発射台も展示されています。 NASA が宇宙飛行士の輸送に使用して以来、これは象徴的なテスラ モデル X です。 他のいくつかのユニットはまだ稼働しており、テスラや他の EV の使用は NASA で増加すると予想されます。
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運転席にスターマンが乗ったオリジナルのテスラ ロードスター (彼が宇宙に送ったイーロン マスクのテスラ ロードスターへの言及)。 クレジット： Hansshow テスラ アクセサリー.
もともとが公表 Hansshow テスラ アクセサリー.
By ゆうた.
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