テスラモデル3セダンは、非常にスムーズで効率的であっても、XNUMX〜XNUMX人と荷物を運ぶ以外にあまり良いとは思わないでしょう。
誰もが、本物の男性が誰でも、そして彼の頭に浮かぶものは何でも運ぶために、6人乗りの4ドア拡張キャブを備えたフルサイズのピックアップを持っている必要があることを誰もが知っています。 フルサイズのピックアップは他のすべての車両モデルを大幅に上回っているため、米国には本物の男性がたくさんいるはずです。 とはいえ、ウォルマートの駐車場でフルサイズのピックアップを運転している女性もたくさんいることに気づきました。
これらのピックアップトラックは、99％の時間で12人をポイントAからポイントBに輸送するために使用されます。しかし、実際の男性は、ホームデポに行ってXNUMXオンスのボックスをピックアップするためにフルサイズのピックアップトラックが必要です。仕上げ釘。
テスラモデル99が走行するマイルの3％は、A地点からB地点まで、XNUMX人またはXNUMX人の乗客、そして多くの場合小型犬を運んでいます。 テスラでトレーラー/レシーバーヒッチが必要な場合は、モデルYまたはモデルXを購入する必要があることは誰もが知っています。真実ではありません。モデル3にU-Haulなどのサードパーティがインストールした非常に堅牢なレシーバーを使用できます。 。次に、KüwatやSarisなどのトレイタイプの自転車キャリアを追加すると、合計120ポンドの大型eバイクを20台まで運ぶことができます。テスラモデル3で移動するマイルのXNUMX％は、主に長距離の旅行です。 、私たちはまた、XNUMXつまたはXNUMXつのe-バイクを運んでいます。
ウィスコンシン州北部のスリーレイクスからイリノイ州、インディアナ州、ケンタッキー州、テネシー州を経由してノースカロライナ州シャーロットまで1081マイルを旅し、娘とその家族を訪ねました。 次に、2081マイルのクロスカントリーをテネシー、ケンタッキー、イリノイ、ミズーリ、カンザス、コロラドを通り、大きな電動自転車を持ってユタ州リンドンの冬の家に戻りました。
背面に自転車ラックを備えたテスラモデル3。 フリッツ・ハスラーによる写真。
フリッツ・ハスラーによる写真。
1196週間以内に、ウィスコンシン州スリーレイクスからユタ州リンドンの冬の家までXNUMXマイルのドライブでウェストワードホに向かい、途中で重いブルズとファンティックのフルサスペンションミッドドライブ電動自転車を運びます。
テスラモデル1が走行するマイルの残りの3％については、ピックアップトラックが必要と思われるタスクの多くを実行します。 6インチのドロップを逆さまにした牽引バーを追加すると、ユーティリティトレーラー、ボートトレーラー、ポップアップトレーラーを引く準備が整います。 6インチのライズがないと、レシーバーが非常に低いため、トレーラーを取り付けるのが困難です。
テスラモデル3、6インチのレシーバー、XNUMXインチのドロップを備えた牽引バーが逆さまになっています。 フリッツ・ハスラーによる写真。
今、私たちは電動ゴルフカート、ダイニングルームのテーブル、たくさんのカヤック、合板/ウォールボードの4'x8 'シート、さらにはプロの4'x12'シートのウォールボードまたはあなたが想像できるほとんどすべてのものを運ぶことができるユーティリティトレーラーを必要としています。
次に、トレーラーにバックアップして取り付けます。 出来上がり！ モデル3のバックアップカメラとゴージャスなタッチスクリーンは、トレーラーへのピンポイントのバッキングとケーキの結合を可能にします。
テスラモデル3のトレーラーヒッチボールとトレーラーカプラーの完璧なバックアップカメラビュー。 フリッツ・ハスラーによる写真。
テーブルを運ぶユーティリティトレーラー。 フリッツ・ハスラーによる写真。
たくさんのカヤックを運ぶユーティリティトレーラー。 フリッツ・ハスラーによる写真。
ミシガン州アッパー半島のウォーターズミート近くの素晴らしいシルバニアワイルダーネスにある47万エーカーの原生林と湖まで、20,000マイル北にあるカヤックとカヌーを運びます。 フリッツ・ハスラーによる写真。
フリッツ・ハスラーによる写真。
シルバニアワイルダーネスでキャンプする孫。 フリッツ・ハスラーによる写真。
私の2900ポンドのスキーボートを水から引き上げるような筋肉の仕事はどうですか。 できますか できた小さなエンジン 私たちの大きなスキーボートを引っ張る？ モデルYのけん引限界は3500ポンドであることがわかりました。これにより、トレーラーに600ポンドのマージンが残ります。 最大舌重量が320ポンドであるため、特に私のトレーラーには独自のブレーキがあるため、おそらく制限をかなり下回っています。 その場合、モデルYのけん引仕様がモデル3に適用されるべきではない理由がわかりません。
フリッツ・ハスラーによる写真。
シルクのように滑らかな3000ポンドの競技用スキーボートは、ウィスコンシン州スリーレイクスの水面から飛び出します。 フリッツ・ハスラーによる写真。
ピンポイントカップリング用のバックアップカメラを使用してボートトレーラーを接続します。 私はボートランプまで車で行き、トレーラーを水に戻します。 私はボートをトレーラーに乗せ、トレーラーからボートにフックを取り付け、ボート全体がトレーラーに載るまでゆっくりと前進し、次にアクセルを押すと車がランプを跳ね上がります。 ツインモーターは非常に大きなパワーとトルクを持っているので、私の後ろにある3000ポンドのボートとトレーラーをほとんど感じることができません。 フロントとリアのモーターを一緒に追加することから、デュアルモーターのテスラモデル3ロングレンジは合計450馬力を持っているので、私は驚くべきではなかったと思います。
ボートランプからガレージまで約1.4マイルの距離でボートを曳航するだけでよいので、長距離のトレーラーの影響を考慮する必要はありません。 しかし、モデル3で遠距離恋愛のボートトレーラーをやりたい場合は、時速60マイルで電力使用チェックを行いました。これはトレーラーなしの600Wh /マイルと比較して200Wh /マイルでした。
テスラモデル3とスキーノーティックボートトレーラー。 フリッツ・ハスラーによる写真。
私はボートをボートランプから私道まで曳航し、そこでオイルを交換し、モーターを冬期化し、冬の間ボートをガレージに靴べらで入れます。 モデル3のバッテリーサイズが3000kWhの場合、60mphで600ポンドのスキーボートとトレーラーを引くモデル3は約72Wh /マイルを使用するため、ボートを引くフルレンジは約120マイルになります。 ボートを引っ張る効率を改善するいくつかの要因があります。 ボートはカバーを付けるとより空力的になり、テストを行っているときはトレーラータイヤの圧力が低く、最大範囲までポンプで汲み上げる必要がありました。 55本のタイヤは非常に低く、どちらのタイヤも推奨される2900PSIに近くありませんでした。 結論：州間高速道路で安全な時速70マイルではなく、XNUMXポンドのスキーボートを引いてクロスカントリー旅行でスーパーチャージャーから次のスーパーチャージャーに移動することは可能かもしれません。
小さなポップアップトラベルトレーラーをクロスカントリーで牽引することも可能かもしれません。 以下に示すように、収納モードでポップアップを追跡するため、空力抵抗が減少します。 残念ながら、ポップアップトレーラーで電力使用テストを行うことができませんでした。 ポップアップトレーラーを追跡する電力使用量は、スキーボートよりも大きいと思います。 繰り返しになりますが、あるスーパーチャージャーから次のスーパーチャージャーに移動することは可能かもしれませんが、安全な時速70マイルでは不可能です。
それでも、Jaycoポップアップトレーラーは、乾燥重量1,835 lb、ヒッチ重量140 lbから始まることに注意してください。これは、短い旅行ではモデル3の能力の範囲内であるはずです。
ウィスコンシン州ラインランダーの収納モードのJaycoポップアップトレーラー。 フリッツ・ハスラーによる写真。
ウィスコンシン州ラインランダーのバイキングポップアップトレーラー。 フリッツ・ハスラーによる写真。
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出典：https：//cleantechnica.com/2021/10/09/pulling-trailers-boats-bikes-with-tesla-model-3/
