テスラは、デザインを一新したモデル S とモデル X の車両に丸型ステアリング ホイールを再導入しました。 の 新しいテスラモデルSが発売されました 2021年には、ヨークステアリングホイールと再設計されたインテリアを備えています。 当時、誰かが新しいTesla Model SまたはModel S Plaidを購入したとき、ヨークはデフォルトであり、ステアリングホイールの唯一のオプションでした. テスラの CEO であるイーロン マスクは何度も、ヨークの有用性と実用性を繰り返し、自動車メーカーは丸いハンドルを復活させるつもりはなかったと述べました。
「ヨークを数週間使った後、車輪が欲しくなくなった」とマスクはかつて言った ツイート. 彼はまた、丸いステアリング ホイールがインストルメント クラスターの視界を遮っているという意見もありました。 Tesla Model Y および Model 3 とは異なり、Autopilot/FSD Beta のドライビング ビジュアライゼーションは、中央のタッチスクリーンではなく、Model S および X の小さなインストルメント クラスターに表示されることに注意することが重要です。
イーロン、ヨークに実用的な理由があるのか、それともクールに見えるだけなのか?
— 🐶フランクパピー伯爵🐶 (@28delayslater) 2021 年 9 月 9 日
ノーザンダイバー社の テスラ モデル S オンライン カー コンフィギュレーター ページ：
ヨークステアリング
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ほぼ 2 年が経過した現在、テスラは、ヨーク ステアリングのせいでモデル S とモデル X の販売を実際に失っている可能性があることにようやく気付きました。 伝統的な丸型ハンドルを導入することで、潜在的な顧客、特に何十年もこれらのハンドルで運転してきた年配の世代が購入を決定しやすくなります。 [編集者注: テスラが丸型ハンドルをオプションとして復活させたのは、消費者の需要が問題だったのかどうかはわかりませんが、それは確かに可能です. 多くの所有者は、すぐにコーナーでヨークがバラバラになっていることを示しています。 ノーマルステアリングを復活させた理由はそれだけではないのだろうか。 ただし、Tesla がまだヨークを提供している場合、その考えは完全には意味がありません。テスラはヨークのオプションを完全に削除すると思うでしょう。]
Tesla オンライン カー コンフィギュレーターで Tesla Model S、Model S Plaid、または Model X を構成する際、ラウンド ステアリングがデフォルトの付属ステアリングとして表示されるようになりました。 ヨークはオプションです. 顧客は、追加費用なしでこれらのハンドルのいずれかを選択できます (下のスクリーンショットを参照)。
テスラ オンライン カー コンフィギュレーターのテスラ モデル S プレイド ステアリング ホイール オプション (ラウンドおよびヨーク)。 クレジット: Tesla, Inc. 提供
一部のテスラ所有者 デザインの更新 モデルS/モデルSチェック柄も Tesla Model 3/Y の改造 彼らの車の丸いハンドル。 しかし現在、テスラはモデル S/X OEM ステアリング ホイールを工場から出荷しています。
人気テック系YouTuber マルケス ブラウンリー (MKBHD) は、2021 年にテスラ モデル S プレイドを購入しました。. 彼のレビューでは、彼はヨークに慣れたと述べましたが、テスラはオプションとして従来のステアリングホイールも含める必要があると提案しました. それがついに起こりました。
現時点では、Tesla は、既存の Tesla Model S Plaid および Model X の所有者が丸型ステアリングの改造オプションを利用できるかどうかについて、公式の声明を出していません。 もちろん、このハードウェアの変更は無料ではありません。
以下のコメントセクションで、TeslaがTesla Model S PlaidおよびSおよびXの他のバリエーションに丸いステアリングホイールを導入したことについて、あなたの考えを教えてください.
もともと上の公開 テスラオラクル.
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- 情報源： https://cleantechnica.com/2023/01/13/tesla-model-s-plaid-round-steering-wheel-now-an-option-instead-of-yoke/
