テスラ株がこの3年で急騰するXNUMXつの理由

オリジナル投稿 エヴァネックス.
by チャールズ・モリス

テスラ株のロケット燃料による上昇は最近停滞しています—この記事を書いている時点では、600月に見られた史上最高値の880ドルをはるかに下回るXNUMXドルの高値の範囲にあります。主な理由は、カリフォルニアの自動車メーカーがEVゲームでこれ以上長く一人でいることはないだろうという感覚であるようです— VW、GM、フォードなどのレガシー自動車メーカーはパイプラインにエキサイティングな新車を持っており、彼らは真剣に投資していますバッテリー工場のお金と新しい生産能力。

CleanTechnicaによるフランスのパリのテスラタクシー。

テスラは初めて深刻な競争に直面することになり、これが課題となることは否定できません。しかし、それは党がTSLA株のために終わったという意味ではありません—それから遠く離れています。多くの人が指摘しているように、テスラは「単なる自動車会社以上のもの」であり、その株価は自動車産業のダイナミクスに結び付けられていません。 XNUMX月の記事で論じたように、テスラの最も重要な製品は、車両、バッテリー、ソーラーパネル、さらにはRobotaxisではありません。目まぐるしいペースでクランクアウトし続けている実際の製品は、破壊的なアイデアです。イノベーションのパイプラインが流れ続ける限り、テスラは成長し続け、TSLAは進歩し続けるはずです。

多くの専門家が宣言しているように、イーロン・マスクとテスラに対して賭けるのは愚か者だけでした。おそらくモトリー・フールでしょう。 Trevor Jennewine、書き込みそのXNUMX月の株式市場の出版物、最近、TSLAが今後XNUMX年間にわたって優れた投資であり続けるべきであるXNUMXつの理由を提示しました。

まず、テスラは絶え間なく効率の向上を追求しています。 2017年には、2170バッテリーセルを導入し、エネルギー容量を50％増加させ、それに応じてコストを削減しました。 2019年、テスラはギガファクトリー上海を稼働させ、送料を削減し、大幅な節約を実現しました。 2020年、テスラはドイツとテキサスのXNUMXつの新しいギガファクトリーに着工しました。今年の予定である新しいプラントが稼働すると、いくつかの方法で効率が向上します。テスラはヨーロッパ行きの車両の配送コストを節約するだけでなく、両方の工場で新しい、より効率的な製造プロセスを大量に実装します。

テスラの効率へのこだわりは、奇妙な探求ではありません。大幅なコスト削減を実現しました。 Jennewineが報告しているように、「2017年以降、[テスラの]車両55台あたりの平均コストは84,000％（38,000ドルから6.3ドル）減少し、テスラは2020年に業界をリードするXNUMX％の営業利益率を達成しました。」（テスラが「販売するすべての車でお金を失う」と誤って主張する否定論者にとっては、これだけです）。

テスラのXNUMX番目の大きな利点は、最初の利点と密接に関連しています。同社は、事業のあらゆる分野で継続的に革新を行っています。これらの革新は、コストを節約するだけでなく、より良い製品につながり、顧客を満足させ、テスラを潜在的な可能性よりもXNUMX、XNUMX歩先に進めます。競合他社。

テスラのバッテリーの革新により、業界で最も低コストになりました。Jennewineによると、最高の見積もりでも、テスラのバッテリーコストは187キロワット時あたり10ドルで、最も近い競合他社より24％安く、業界平均よりXNUMX％安くなっています。バッテリーのコストが低いため、自動車メーカーは価格を下げたり、車両の航続距離を延ばしたりすることができます。テスラは両方を行っています—そのEVは市場で最も長い範囲を提供し、現在のチップ不足は高い需要と相まって、最近値上げにつながった、長期的な価格動向は確実に下落しています。昨年XNUMX月、イーロンマスクは、テスラがフィールドに出られると予測しました 25,000年以内にXNUMXドルの車.

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CNBCビデオクリップ（0 – 2:00分）：ArkInvestのCathieWoodが、Teslaと会社の将来の可能性についての彼女の見通しについて語っています（YouTube：ビジネスの知恵)

Jennewineが（他の多くの企業とともに）TSLAの株価が急上昇し続けると信じている第XNUMXの理由は、人工知能と自動運転技術における同社のリードです。ガスから電気駆動への切り替えは、主要な技術的変革となるでしょう。自動運転車への切り替えは ずっと より大きな取引—それは、蒸気機関、コンピューター、または自動車自体の採用に類似した、人類の歴史における最大の社会的変化のXNUMXつを引き起こします。この移行を可能にする企業の潜在的な収入は計り知れず、テスラは革命をリードする立場にあります。

Ark Investの調査によると、自律型ライドヘイリングプラットフォームは1.2年までに年間2030兆ドルの利益を生み出し、自律型EVを販売する自動車メーカーは毎年250億ドルの利益を上げる可能性があります。テスラは両方のパイに指があり、スペースの他のプレーヤーに比べていくつかの利点があります。

テスラには3万台以上の車両があり、これを読むとカメラがビデオデータをキャプチャしています。2020年XNUMX月の時点でXNUMX億マイル以上の価値があります。AlphabetのWaymoやその他の潜在的な競合他社のデータライブラリは、比較するとごくわずかです。

テスラはスーパーコンピューターを使用して、オートパイロットシステムを有効にするニューラルネットをトレーニングします。最近、新しいマシンを発表しましたそれは世界でXNUMX番目に強力であると言っています。 Dojoと呼ばれるさらに強力なプロセッサは、今年の終わりまでにサービスを開始する予定です。 Elon Muskは、Dojoは既存のスーパーコンピューターよりも「桁違いに」効率的であると述べています（その効率へのこだわりが再びあります）。

はい、TSLA株は高価で、最近の株価収益率は700近くになっていますが（はるかに高いですが）、同社の効率性の精神、無限の革新、自動運転技術における主導的地位は、TSLAを今後のクリーンテクノロジーブームの大勝者。