それはだかどうか Twitterを購入する 44億ドルで、 スペースXを実行中、または承認を得る Neuralink脳インプラントの臨床試験、物理学者からビジネスリーダーに転身した イーロン·マスク 決して見出しから遠く離れたものではありません。 彼は今年初めに再びニュースになった。 投資家の日を利用することを約束した マスク氏はまた、テスラが同社の事業をどのように拡大するのかについても説明すると述べた。

多くの投資家やアナリストは、テスラがより安価なベースモデルの電気自動車を発表すると予想していた。 しかし、マスクと彼のチームが最終的に彼が吹き替えたものを発表したとき、 マスタープラン3 （MP3）、とても残念でした。 「マスタープラン 3 大失敗のようだ」 前記 アルファを求める 金融ニュースのウェブサイトでは、詳細が欠如していること、新しい車両が存在しないこと、そしてたとえば自動運転車については何も書かれていないことを不満に思っている。 テスラの株価は即座に８％下落した。

テスラの最初の基本計画は 2006 年に発行され、 シークレット テスラ モーターズ マスター プラン (Just Between You and Me)。 タイトルは冗談でしたが、メッセージは明確でした。 「スポーツカーを造る」と説明した。 「そのお金を使って手頃な価格の車を作ります。 そのお金を使ってさらに手頃な価格の車を作ります。 上記と同時に、ゼロエミッション発電のオプションも提供する。 誰にも言わないでください。」

この戦略は成功したことが証明され、10 年後には次のような戦略がとられました。 マスタープラン、パーツ・ドゥー、おそらく 1993 年のパロディ映画「ランボー」へのうなずき ホット·ショット パートドゥ。 実際、マスク氏は古い映画のファンのようだ。 テスラ モデル S 車の最速バージョンは、 格子縞の、その車両には、と呼ばれる加速モードがあります。 滑稽なスピード、どちらも 1987 年のメル・ブルックス映画の宇宙船への言及です スペースボール.

映画のギャグはさておき、第 10 の計画には最初の計画よりも詳細な内容が含まれていました。 「シームレスに統合されたバッテリーストレージを備えた素晴らしいソーラールーフを作成します」と同社は述べています。 「電気自動車の製品ラインを拡大して、すべての主要セグメントに対応します。 大規模な車両学習を通じて、手動よりも XNUMX 倍安全な自動運転機能を開発します。 車を使用していないときにもお金を稼げるようにしましょう。」

テスラの新たな基本計画に対する生ぬるい反応の多くは、単純に米国株式市場の悪名高い短期的な経済観によるものだった

最後の XNUMX つの目標はまだ実現していませんが、テスラの計画は急速に進んでいます。 確かに、もしあなたが インベスターデーでのマスク氏のプレゼンテーションを見る, 彼は、適切な対策を講じれば、3億人以上の人口を抱える地球を持続的に支援できると信じています。 MPXNUMX に対する生ぬるい反応の多くは、単純に米国株式市場の悪名高い短期的な経済観によるものだと私は信じています。 彼らにとって重要なのは四半期ごとの数字だ。 問題は、気候変動に対処するには長期的な計画が必要なことです。

よく考えられた

MP3 があった頃 テスラのウェブサイトで公開 XNUMX 月初旬、最初の流し読みでは、すべての基礎をカバーするよく考えられた計画が示唆されました。 しかし、休日に詳しく調べてみたところ、非常に感銘を受けました。 からのデータを使用して、 国際エネルギー機関、この計画は、世界が現在年間約 165 ペタワット時 (PWh/年) のエネルギーを使用しており、その 80% が化石燃料によるものであることを思い出させます。 しかし、損失と非効率により、実際に意図された目的に使用されているのは総エネルギーのわずか 36% (59 PWh/年) です。

しかし、電気駆動の電源は内燃機関よりもはるかに効率が良いため、同じ仕事をするのに必要な電力は年間 82 PWh だけです。 たとえば、テスラ モデル 3 は、ガソリン車に比べてエネルギー効率が 3.9 倍優れています。 トヨタカローラ一方、ヒートポンプはガスボイラーよりも 3 ～ 4 倍優れています。 もちろん、真の電気経済を実現するには、ソーラーパネル、風力タービン、バッテリーなどを構築するために膨大な量の材料が必要になります。

さらに、MP3 レポートの推定によれば、太陽光、風力、その他の再生可能エネルギー源から生成される 240 TWh の電力を管理するには、年間 30 TWh の蓄電池が必要になります。 そのためには、コンクリート、ガラス、鉄鋼から電池に必要なあらゆる種類の希土類元素に至るまで、あらゆるものの採掘、精製、製造に最大10兆ドルを費やす必要がある。

これは驚くべき数字ですが、MP3 分析によると、実際には、世界が今後 14 年間に化石燃料に費やすと予測されている 10 兆ドルよりも少ないのです。 さらに、10兆ドルが1年間に分散された場合、それは世界の総GDP（現在100兆ドル）のわずか0.5％にすぎず、20年間に分散された場合はわずか4％になります。 特に、化石燃料企業が昨年総額 XNUMX 兆ドルの利益を上げたことを考えると、それは考えてみれば信じられないことではありません。

課題は、石油・ガス会社に戦略を再考するよう説得することだろう。何の咎めもなければ資金の投資方法は何も変わらないからだ。

実際、十分な量の風力発電所や太陽光発電所を建設するには、地球の土地の 0.21% 未満を土地として利用する必要があります。 もう XNUMX つの利点は、電気経済では燃焼経済よりも必要なマイニングが少なくて済むことです。 課題は、石油・ガス会社に戦略を再考するよう説得することだろう。良心の呵責がなければ資金の投資方法は何も変わらないからだ。

成功への XNUMX つのステップ

MP3 は、完全電気経済を実現するために必要な 35 つのステップを概説しています。 まず、再生可能電力に切り替える必要があります。そうすれば、化石燃料の使用量が 21% 削減されます。 XNUMX番目に、電気自動車への移行（XNUMX％削減）。 三番目、 ヒートポンプを設置する (22% 節約)。 XNUMX番目に、業界に切り替えてもらう 「グリーン」水素 金属の加工およびその他の高温作業用 (17% 削減)。 最後に、持続可能な燃料 プレーン & ボート (5% 節約)。

この形態の太陽光発電に注目すべき理由

もちろん、これはどれも新しいものではありません。 世界中の多くの企業、政府、機関が再生可能エネルギーの生産拡大の必要性について話し合っており、その一方で多くの自動車会社はすでに将来のある時点で電気自動車への大半（または完全）の移行を計画している。 しかし、マスク氏とテスラ氏は、よくまとまったある報告書の中で、他の誰よりもはるかに明確に主張している。 確かに、MP3 で概説されている仮定の一部に異議を唱えることはできますが、彼の言っていることを根本的に変えるものは何もないと私は信じています。

たとえば、世界は原子力、地熱、水力発電をさらに導入する可能性があります。 確かにその通りですが、それは目的地に着くまでの時間が短縮されることを意味するだけです。 また、電気自動車のバッテリーやモーターの効率を維持しながらレアアース金属を除去することは、私たちが考えているよりも難しいことが判明する可能性があります。 しかし、この問題に取り組んでいる人はたくさんいます。角を曲がったところにどのような技術的進歩があるか誰にもわかりません。

特定の分野では投資コストが 30 ～ 50% 高くなる可能性があると主張する人もいます。 はい、しかし正確な数字が何であれ、MP3 プレゼンテーションの最後でマスク氏が雄弁に述べた指摘が大きく変わるわけではありません。 テスラの計画は完全に実現可能であり、同社への投資家だけでなく、最終的には地球への投資家である私たち全員に希望と楽観をもたらします。

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• 情報源： https://physicsworld.com/a/heres-why-teslas-master-plan-3-makes-a-lot-of-sense-for-a-sustainable-future/