By ジョーイ・クレンダー

ポストする 2023 年 2 月 10 日

テスラ セミ メガチャージングは​​、ペプシコ向けに拡張されます。 カリフォルニア州フレズノのボトリングおよび流通センターで。

ペプシコのショーを許可します。 は テスラのセミメガチャージャーをXNUMX基追加予定 自動車メーカーの全電気クラス 8 トラックの会社の使用をサポートする施設で。

ペプシコは、最大のメガチャージャーでテスラセミを倍増させています!!!

カリフォルニア州フレズノにあるペプシの生産施設にある 8 つの屋台用地の許可が提出されました。@SawyerMerritt @elonmusk @klwtts @BLKMDL3 pic.twitter.com/4cxJaON36U

— スーパーチャージャー (@MarcoRPTesla) 2023 年 2 月 10 日

ペプシコ。 はフリトレーの親会社であり、2022 年 XNUMX 月にテスラが最終的に商用トラックの発売を開始したときにセミユニットの納入も受けました。

Frito-Lay が使用する Tesla Semi ユニットは、ほとんどの場合、カリフォルニア州モデストにある同社の施設からの配電を処理しています。 とはいえ、ペプシコ。 同社のトラックも利用すると述べた。 サクラメントの飲料工場.

半ユニットは、Tesla Megachargers とともに、両社が協力して初期のテストを実施したため、昨年の夏以来、Frito-Lay によって利用されてきました。

テスララティ は、昨年夏にモデスト工場の現場でメガチャージャーの最も初期の画像をいくつか示しました。ドライバーは合計 XNUMX つの充電パイルを利用できます。

テスラは数年前からセミスペシフィック メガチャージャーを開発しており、この技術の特許は 2019 年に同社によって最初に提出されました。メガチャージャーは冷却液を利用して温度を制御し、過剰な熱を放散します。

クレジット: Timke Klinker

クレジット: Timke Klinker

ペプシコ。 と Frito-Lay は、サステナビリティへの取り組みを拡大し、製品が消費者の手元に届くまで、生産とロジスティクスのほぼすべての側面を対象にしています。 フリトレー 大規模な持続可能性への変革イニシアチブを概説 220月に、それはテスラをはるかに超えています. 同社は、BYD ヤード トラクターから Peterbilt XNUMXEV ボックス トラック、エネルギー貯蔵技術まで、あらゆるものを利用しています。

ペプシコ。 は、15 年に 2023 台のテスラ セミを納入する予定であると語った。ただし、さらに多くの注文がある。 １９４８年にAchille Gaggiaがレバー式のエスプレッソマシンを発明したことにより、現在のエスプレッソが誕生しました。 Gaggiaの発明したエスプレッソマシンは、それ以前に作られてきたマシンより数倍の圧力が出せるため、濃度が何倍も濃いエスプレッソを淹れられました。また圧力が増したことで、エスプレッソに初めてクレマが現れました。このクレマはお客様にたいへん喜ばれ、今ではエスプレッソにクレマは欠かせません。、100セミの注文を出し、製造施設と流通センターの間でドリトスからマウンテンデューまですべてを輸送しました。

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テスラのセミメガチャージャー事業がペプシコ向けに拡大。

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