多くについて書かれています テスラサイバートラック 2019 年 XNUMX 月にプロトタイプとして初めて発表されて以来、先週は製品版の発表があり、予想通り、メディアでの報道が急増しました。
このトラックは多くの点でピックアップを進化させたものです。 その大胆なデザイン、多数の機能、興味深いソリューション、市場でのポジショニングにより、これは今年最も重要な啓示の XNUMX つとなっています。 しかし、それは何ですか リアル テスラの販売台数と世界市場への影響は?
競争力のある価格の「クレイジー」な車両
サイバートラックはおそらくテスラの最も有能な車両であり、真のハイパーカーの加速 (0-60 マイルで 2.6 秒) とピックアップの実用性、およびキャビン内に XNUMX 人が乗車できるスペースを兼ね備えています。 バッテリーとソフトウェアの機能のおかげで、 テスラ は、主要な電気自動車市場だけでなく、業界全体を揺るがすことに成功しました。 Cybertruck はこの傾向を裏付けるものです。
Cybertruck のエントリー価格は 61,000 ドルで、決して安いわけではありません。 価格は40,000万円とは程遠いです マスク氏はXNUMX年前に約束した これはインフレと現実世界の生産上の課題の結果です。 ただし、これはこれらの機能を備えた車両の競争力のある基本価格です。 2023年82,835月からXNUMX月までに米国で販売された電動ピックアップトラックの数量加重平均小売価格はXNUMXドルでした。
米国での競争
一方、最も安価な後輪駆動のサイバートラックは 2025 年まで発売されず、最も安価なものよりも 11,000 ドル高い フォードF-150ライトニングを選択します。 シボレーシルバラードEV 価格も数千ドル安くなるため、テスラには価格競争でデトロイトのブランドを単純に損なうという余裕はない。
価格スケールの反対側では事情が異なります。 最も高価なサイバートラックは正式にはサイバービーストと呼ばれ、845 馬力を備え、320 回の充電で最大 99,990 マイル走行できます。 価格はXNUMXドルで、この場合、最も近いライバルである GMCハマーEV 選び出す。 このトラックの馬力は 1,000 馬力ですが、重量も 2,000 ポンド以上重く、サイバートラックよりも遅いです。 最大航続距離は381マイルと少し優れていますが、主力のGMCハマーEV 3Xトリムの価格は106,945ドルからです。 リビアン 価格的には競争力がありますが、それでも Cyberbeast よりは少し遅いです。
そのため、最新のテスラは米国のライバルと比べて競争力があるように見える。その性能、機能、価格を考慮すると、ピックアップトラックが主流の米国市場で非常にうまくいく可能性があります。もちろん、これは購入者が従来の内燃機関から離れて電力を採用するかどうかにかかっています。
アメリカ人 EVを買うこと。 2023 年 959,000 月から 60 月までに、米国では合計 2022 台の新しい小型電気自動車が販売されました。 これは 7.4 年の同時期と比べて 15% の確実な増加ですが、これらの車両は市場全体の 20% にすぎません。 一方、バッテリー式電気自動車は欧州全体のXNUMX%、中国では約XNUMX%を占めた。
米国市場は電気トラックに優しくない
米国では電動ピックアップセグメントはまだあまり人気がありません。 3月までのEV販売台数はEV全体の150%未満だった。 JATOダイナミクスによると、F-16,200ライトニングは最初の10カ月でわずか9万1.2台しか売れなかった。 電気自動車は SUV 販売全体の XNUMX% 近くを占めていますが、電気ピックアップ トラックはセグメント全体の XNUMX% を占めています。
Cybertruck は電気トラックに注目を集めるでしょうか? 確かに、そうです。 しかし、アメリカのピックアップ文化は、ガソリンとの結びつきと同じくらい強いです。 この状況を変えるには、別のアプローチが必要になります。 トラック市場の消費者は、SUV などの他のセグメントの消費者ほど簡単には電力を利用しないでしょう。
Cybertruck が成功するには、北米で勝たなければなりません。 テスラは世界で最も売れている車を生み出しました。 モデルY おかげで世界中で販売が好調ですが、Cybertruck にはそれほど世界的な可能性はありません。 大型ピックアップが人気があるのは米国とカナダだけです。
この記事の著者である Felipe Munoz は、JATO Dynamics の自動車産業スペシャリストです。
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- 情報源: https://www.motor1.com/news/699884/tesla-cybertruck-potential-us-motor1-numbers/