By ザカリー・ヴィスコンティ

ポストする 2024 年 1 月 28 日

テスラは、米国道路交通安全局（NHTSA）が先週共有したリコール通知に詳述されているように、バックアップカメラの問題を修正するために、モデルS、X、Yの多くの車両にソフトウェアアップデートを導入した。

NHTSAはリコールでこの問題を詳しく説明した 手紙 火曜日に、オートパイロットおよび完全自動運転 (FSD) コンピューター ハードウェア 4.0 (HW4) を搭載した特定のモデル S、X、および Y 車両が、後進中に後方視界の画像を正しく表示しないことを指摘しました。によると、リコールは、ソフトウェアバージョン199,575から2023を実行している2023.44.30年モデルの2023.44.30.6台の車両に適用される。 通知.

テスラはすぐにこの問題を修正するためのソフトウェアアップデートを共有し、書簡にはNHTSAが22月24日に所有者に通知書を郵送すると書かれている。この問題に対するNHTSAのリコール番号は035V-24であるのに対し、メーカーのリコール番号はSB-00-002-である。 2023.44.100.1.報告書はまた、テスラが影響を受ける車両の状態とソフトウェアのバージョンを評価した後、今月初めにソフトウェアアップデートバージョンXNUMXを導入したとも述べている。

今回のリコールは、多くのテスラや電気自動車（EV）所有者が、サービスを必要とするのではなく、無線（OTA）による即時ソフトウェアアップデートで修正できる問題に対して「リコール」という用語を使うことを批判している中で行われた。 OEMによる。

先月、大きく報道されましたが、 2万台のテスラ車がリコールに巻き込まれた オートパイロットのオートステアリングシステムの問題により、ドライバーに十分な安全チェックが提供されないことが原因です。に応じて、 Tesla が導入したソフトウェア バージョン 2023.44.30、ドライバーの注意力監視措置を強化し、警告ラベルをより明確にすることで問題を修正しました。

テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏自身も、過去にリコールという用語の使用についてコメントしており、昨年2月にはソフトウェアアップデートに言及する際にこの用語を使用するのは「時代錯誤でまったくの間違い」だと述べた。

絶対。 無線によるソフトウェア アップデートの「リコール」という言葉は時代錯誤であり、完全に間違っています。

- エロン・ムスク（@ elonmusk） 2023 年 2 月 16 日

マスク氏は2022年にあると指摘 これらの問題の多くは怪我を引き起こしていないとし、この用語は時代遅れで不正確だと付け加えた。業界のほとんどの自動車メーカーもテスラに倣い、利便性を理由に自社車両のソフトウェアアップデートを提供しており、一部の自動車メーカーも同様です。 簡単なOTA修正でリコールに直面.

批判にもかかわらず、NHTSA は現在、物理的な整備が必要ない場合でも、この種の問題をリコールと定義しています。

この記事の執筆時点では、NHTSAと運輸省はまだ返答をしていません。 テスララティソフトウェア更新により修正されたリコールに関する新しい用語の開発に関するコメント要求。

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テスラ、バックアップカメラの問題を修正するソフトウェアアップデートを導入

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