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ロシアの新しい軽戦術戦闘機「チェックメイト」に関する最新の主張をすべて見てみましょう

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チェックメイト
MAKS 2021でのチェックメイトのモックアップ。(すべての画像:The Aviationist / Alex Snow)

今週初めに発表された最新のロシアの第5世代航空機であるスホーイチェックメイトについて、いくつかのことが言われています。 それらを確認しましょう。

すでにとして 詳細に報告、スホーイ「チェックメイト「ロシアの新しい第5世代戦闘機の設計は、2021年20月2021日にモスクワ近郊のジュコフスキーで開催されたMAKSXNUMX航空ショーで正式に発表されました。

(登録とボルト番号に基づいて)Su-75と指定される可能性のある第XNUMX世代の軽量単エンジン戦闘機はステルスであると言われています。 人工知能を埋め込む。 ネットワーク環境で動作できるようにする。 スーパーコンピューター技術をAESAレーダーやさまざまな武器と一緒に運ぶために。

航空機は国際市場向けに開発されています。基本的には輸出製品であり、いくつかの要素が Su-57フェロン、しかし運用コストが安いため、UAE、インド、ベトナム、アルゼンチンなど、Rostecによる公式プレゼンテーションに先立ってリリースされた最初のプロモーションビデオに登場するいくつかの外国の顧客に売り込むことができます。

MAKSで発表された航空機は、明らかにモックアップであり、これまでに見た多くの航空機よりも完成度が高く、確かに現実的ですが、まだプロトタイプではありません。 チェックメイトの形状と主な機能の説明は見つけることができます こちら。 ジュコフスキーで撮影されたクローズアップ画像を分析することで、いくつかの興味深い詳細を収集できます。 公式発表 他の人は、新しいステルス機の発表に続くメディアの誇大宣伝から現れました。

チェックメイトの天蓋をクローズアップします。

LO(低可観測性)特性を扱う航空機は、Su-57DNAを示しています。露出したフレームを備えたツーピースのバブルキャノピー。 丸みを帯びたエッジ; ステルスでないIRSTポッド。 性能面では、7,400 kgのペイロード、マッハ1.8の最高速度、追加の燃料タンクなしの1,700kmの戦闘範囲があると言われています。 新しいクラスの超機動性戦闘機ではありませんが、新しい航空機 報告されています 8gで操縦し、超音速で持続的に飛行できること。

「LTSチェックメイトは未来の戦闘システムです。 単一の航空プラットフォームに基づいて、この航空機の無人バージョンを作成することも可能です」と述べています。 RostecChemezovの責任者、航空機が潜在的に無人のプラットフォームに進化する可能性があることを示唆しています。 航空機はUAV(無人航空機)ともネットワーク化される予定です。 その点で、チェックメイトは、と統合されているSu-57で行われた作業を活用することができます S-70オホートニク-B(または「ハンターB」)UCAV(無人戦闘航空機):Su-75とSu-57の共通性のレベルに応じて、 有人-無人のチーミング (MUM / T)セグメントは、Felonで行われるテストの一部としてデータリンクとインターフェイスの主な問題に対処する必要があることを考えると、開発がはるかに簡単になる可能性があります。

チェックメイトのノーズセクションの左側を見てください。 給油プローブベイのドアに気付くかもしれません。

そのコストは現在30万米ドル未満と見積もられています。これは、Checkmateを最も有名な西部の第5世代(または準第5世代)プラットフォームの大部分や多くの「ローカル代替「。 しかし、これは本当に最良のシナリオであるように思われます。つまり、ロシアのユーリイ・ボリソフ副首相が「この種の航空機の需要は非常に高く、近い将来、少なくとも300機と推定されています。 」

エントリーレベルのステルスプラットフォームには大きな市場がありますが、新しいライトファイターの成功の多くは、国内投資と外国のパートナーとその資金を引き付ける能力にかかっています。 Rostecは、Checkmateの潜在的な顧客はすでにCheckmateを見ていたと言います。中東、アジア、北アフリカ、ラテンアメリカからの代表者はすでにモックアップを見せられ、コックピットに座っています。 現時点では、技術デモンストレーターは2023年に初飛行を行い、プロトタイプは2024〜25年に、生産航空機は2026〜2027年に最初に納入される可能性があります。 すべての第5世代プロジェクト(ロシアのSu-57フェロンを含む)が過去に直面した問題を考慮した、少し楽観的なタイムライン。 また、独特のあごのエアインテークなど、飛行エンベロープ全体でテストするためのまったく新しい(少なくともロシアの航空宇宙産業にとって)空力機能や、それを機能させるための多くの未来的なテクノロジー(AIなど)もあります。 W病気の航空機は本当にすべての「約束」は、チェックメイトのプレゼンテーションの前と最中に、ロステックや他の業界関係者によって作成されましたか? 一部のアナリストが述べているように、LTSはロシアを「ゲームの先を行く」ものにするのでしょうか。 わかります。 

David Cenciottiは、イタリアのローマを拠点とするフリーランスのジャーナリストです。 彼は、世界で最も有名で、軍事航空のブログを読んでいる「TheAviationist」の創設者兼編集者です。 1996年以来、彼は、Air Forces Monthly、Combat Aircraft、およびその他の多くの主要な世界的な雑誌に、航空、防衛、戦争、産業、諜報、犯罪、サイバー戦争を取り上げて執筆しています。 彼は米国、ヨーロッパ、オーストラリア、シリアから報告し、異なる空軍でいくつかの戦闘機を飛ばしました。 彼はイタリア空軍の元少尉であり、自家用操縦士であり、コンピューター工学の卒業生です。 彼は2冊の本を書いています。

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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出典:https://theaviationist.com/2021/07/23/checkmate-latest-claims/

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