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Chainlist.finance、最初の分散型クロスチェーンNFTブリッジおよびマーケットプレイス
Chainlist.financeは、さまざまなブロックチェーンでNFTを起動するのをさらに支援します。 Chainlist.financeは、クロスチェーンブロックチェーンおよびクロスチェーンソーシャルメディアと互換性があります。 
Chainlist.financeは、他のブロックチェーンプロジェクトでは提供されていない複数の新機能と更新された機能を提供します。 ただし、このプロジェクトでは、さまざまな改善領域を検討し、XNUMXつの傑作を作成するために、XNUMXつの不完全な部分を貼り付けようとします。
その上、ソーシャルメディアはもはや娯楽に限定されていません。 多くの人々がそれから幸運をもたらしました、そしてそれらの個人の数は増加しているだけです。 すでにソーシャルメディアを現金化している個人と、趣味としてのみコンテンツを作成している個人の両方に、Chainlist.financeを通じて受動的な収入の機会が提供されます。 NFTeesの取引量は、2021年の第XNUMX四半期に急増しました。 $ 16.67B。 その数のチェーンリストを考慮すると、アーティストが最大で稼ぐことができる受動的な収入を提供しています $ 50k 平均で
Chainlist.financeのユーザーは、デジタル通貨ウォレットを作成し、ネイティブトークンを購入し、それらを利用してNFTを作成するという煩わしさを経験することなく、デジタルコンテンツをNFTに変換できます。 それどころか、ユーザーは数回クリックするだけで、デジタルコンテンツを代替不可能なトークンに比較的簡単に変換できます。
図で説明されているように、Chainlist.financeはNFTブリッジを使用して相互運用性を提供します。 ユーザーは、他の暗号通貨ウォレットに移行することなく、さまざまなブロックチェーンマーケットプレイスで売買できるようになります。
ユーザーがアプリケーションでソーシャルメディアアカウントを承認すると、NFTを作成または購入/販売できるようになります。 それに加えて、ソーシャルメディアアカウントを接続したくないユーザーは、オーガニックデータをNFTに直接変換できるようになります。
Chainlist.financeは、ソーシャルアプリの通常のデジタルコンテンツをNFTに変換し、さまざまなブロックチェーンマーケットプレイスでリリースできるようにする副産物を作成するために、両方の業界を統合するという課題に取り組んでいます。 NFTの作成に加えて、Chainlist.financeはエキサイティングな機能を提供します。
チェーンリストは何を提供していますか？
メタバース
Chainlist.financeは、拡張現実と仮想現実を備えたメタバースを提供し、インフルエンサーとそのフォロワーが仮想イベントを実施できるようにします。 ユーザーは、両方の当事者の同意を得て、どちらかのマーケットプレイスで公開できるパーソナライズされたコンテンツを有名人にリクエストできます。
ステキング
Chainlist.financeは、ネイティブトークン$ Clistを使用したステーキングを提供し、その見返りとして最大509,555.25％のAPYを提供します。 ユーザーは、$ Clist- $ Clistまたは$ BNB-LP $ ClistプールのXNUMXつの方法でステーキングを行うことができます。
ガバナンス
Chainlist.financeは、プラットフォームのガバナンス構造に参加するために使用できるネイティブトークン$ Clistを備えた分散型構造です。
クロスチェーンの相互運用性
チェーンリストNFTブリッジを介して、ユーザーはクロスチェーン相互運用機能を介して複数のブロックチェーンにアクセスできるようになります。 さらに、ユーザーは、チェーンリストNFTブリッジを介して、単一のウォレットを使用してさまざまなブロックチェーンでトランザクションを実行できるようになります。
デスクトップおよびモバイルアプリケーション
Chainlist.financeには、より優れたユーザーエクスペリエンスを提供するために、デスクトップセットとモバイルセットに互換性のあるアプリケーションがあります。
サードパーティのユースケースとアプリケーション
チェーンリストはgithub上に独自のオープンソースコードを持ち、サードパーティのプラットフォームはオープンソースエコシステム内でユーザビリティとスケーラビリティを採用できるようになります。 オープンソースからコードを採用できるため、コードを最初から作成する必要はありません。
Tokenomics
チェーンリストトークンはすでにbinanceスマートチェーンで作成されており、合計で1億のClistトークンが提供されます。これは以下で配布されます。
プライベートセールの5％トークンは、ベンチャーキャピタリストと長期投資家に販売されます。
事前販売：トークンの30％が1 BNB = 300,000Clistで初期投資家に販売されます。
初期流動性プール：Pancakeswapで20％
マーケティングと戦略的パートナーシップ：8％（6か月の権利確定のためにロック）
チームプール：5％、開発用に2％、研究開発用に3％（トークンは6か月の権利確定のためにロックされています）
ILOプラットフォーム料金2％
契約で報酬を賭けるためにロックされたトークン：30％
ミッションとビジョン
チェーンリストには、ソーシャルメディアプラットフォームとブロックチェーンのための統合されたスペースを作成するという使命があります。 非代替トークンを介してソーシャルメディアユーザーの受動的な収入源を作成し、Chainlist.financeコミュニティに賭けることが使命です。
このプラットフォームは、ユーザーがデジタルコンテンツを代替不可能なトークンに簡単に転送できるように設計されています。 また、ユーザーがさまざまなブロックチェーンマーケットプレイスでNFTを立ち上げるのにも役立ちます。これは、この種のプロジェクトにとって大きな柔軟性です。
Chainlist.financeは、ソーシャルメディアユーザーが画像、GIF、ビデオ、音楽などの個人コンテンツを収益化するためのワンストップマーケットプレイスです。 ユーザーはバイラルコンテンツをNFTに変えて、各取引の5％のロイヤルティを含む大金を売ることができます。 何を求めている？
ソーシャルメディア
ウェブサイト： http://chainlist.finance
Githubに： https://github.com/ChainlistNFTs
Twitter： https://twitter.com/chainlistnfts
フェイスブック： https://www.facebook.com/Chain-List-Finance-112727674539959
ユーチューブ： https://www.youtube.com/channel/UCgMvLtzPMd4JTXdqO8CPEwQ
連絡先：info@chainlist.finance
状況に応じたマグネシウム不足：本当の脅威なのか、それとも単なる価格の急上昇なのか？
（これはエグゼクティブサマリーです。完全なレポートはAutoTechInsightにあります。以下のリンクを参照してください。）
自動車部門が半導体不足に照らして生産を維持するのに苦労しているため、アルミニウム生産の鍵であり、中国本土から大量に供給されているマグネシウムの供給の安定性について新たな懸念が浮上しています。 原材料の価格は、パンデミック前のレベルと比較してXNUMX倍の上昇を記録しており、業界の不足の懸念をさらに裏付けています。
この問題は、「欧州連合のバリューチェーン全体に広範囲にわたる影響」をもたらす可能性があるため、XNUMX週間前に開催された最近のEU理事会で政府レベルで提起されました。 マグネシウムの長期的な不足が車両と部品の生産に壊滅的な影響を与える可能性があることは疑いの余地がありません。 この記事では、これが問題になっている理由と、それが車両やコンポーネントの生産にまで浸透するかどうかを分析します。
自動車中のマグネシウム
マグネシウムは、構造用途で一般的に使用されているすべての材料の中で最も軽い材料と見なされています。 アルミより約1920分のXNUMX軽量です。 また、他の元素と容易に結合する性質があるため、純粋な形のマグネシウムを見つけるのは困難です。 マグネシウムの自動車用途はレーシングカーから始まり、XNUMX年代には早くも一部のコンポーネントにこの材料が採用されていました。 軽自動車への採用は商用車から始まりました。
この材料の大部分はドロマイトやマグネサイトなどの天然鉱物から生成され、通常、高エネルギーレベルを必要とし、高排出レベルを生成するXNUMXつのプロセスで抽出されます。ピジョンプロセスと電気分解プロセス（主に米国で使用）、XNUMXつそれぞれドロマイト鉱物から始まり、後者は塩化マグネシウムから始まります。
自動車用途の大部分は、マグネシウムがさまざまなレベルで存在する合金、主にアルミニウム合金に由来することに注意する必要があります。 自動車部品で一般的に使用される次のアルミニウムシリーズは、マグネシウムまたはシリコンの使用（したがって潜在的な不足）の影響を受けます：5xxx、6xxx、7xxx、および3xx.x。
アルミニウム合金は自動車のバリューチェーン内で高度にリサイクルされているため、鉱物のサプライチェーンに追加の原材料を負担させる鍛造合金の市場需要の増加に特に注意を払う必要があります。 自動車のバリューチェーンでは、ボディ構造に使用されるアルミニウムシートから大量の鍛造合金の需要があります。
欠品はありませんか？
懸念の原因は、2020年にマグネシウム金属の世界生産量の85％を占めた中国本土、特に陝西省で、63.5万メートルトンの総生産量の0.61％を占めたことにあります。 。 陝西省のマグネシウム生産者は、石炭と電力の高価格と、エネルギー消費のより厳格な「二重管理」に取り組んでいます。
陝西省の楡林市は、第2四半期の一人当たりGDP成長率のエネルギー消費量をさらに3.2％削減し、2021年全体で50％削減するために、高排出ガスユニットに分類されるマグネシウムプラントを含む産業施設に完全に第40四半期の最後のXNUMX週間で、シャットダウンするか、生産能力のXNUMX％で稼働します。 ほとんどのマグネシウムプラントはXNUMX月初旬から操業を再開しましたが、今年の年末までは容量の約XNUMX％で稼働するよう求められています。
これは、特に自動車産業において、差し迫った材料の不足についての懸念を引き起こしました。 価格および購買部門のIHSMarkitの経済ディレクターであるJohnMothersoleは、差し迫った不足については確実ではないが、市場は中国本土での減産の規模と秋に入る比較的低い在庫に反応していると明言しました。 「これが数ヶ月続くと材料不足になるのではないかという懸念は十分にある」とマザーソールは説明した。
中国で課せられた生産の強制削減は、おそらくXNUMX月には早くも緩和される可能性があるという兆候があります。 中国当局は、危機を緩和するために石炭市場と電力市場の両方に介入してきました。 電力供給が改善し始めれば、それらの義務付けられた減産は緩和される可能性があります。
現在まで、アルミニウムの不足は報告されていません。
考えられる長期的な影響
陝西省内の現在のエネルギー市場と楡林市当局によって提供されたガイダンスは、マグネシウム市場の短期的および長期的な方向性の両方の決定要因です。 州レベルのグリッドエネルギー需要によって制約される生産制限の期間は、マグネシウムの価格設定と供給の可用性を理解するために監視するための重要な指標になります。 この州内のほとんどのプラントは、40年末まで2021％の生産能力で稼働します。
マグネシウム生産の次の四半期を超えて、Shaanxi州内のエネルギー容量への投資、エネルギー削減の緩和、またはエネルギー制限の優先順位の変更により、マグネシウムの入手可能性と生産のコストベースの両方の市場の方向性が確立されます。 政策の緩和はこの材料のサプライチェーンのボトルネックを軽減するかもしれませんが、マグネシウム生産のエネルギー集約的な性質は中長期的に影響を受けません。 エネルギー要件を削減するために、あらゆる材料の生産には実質的な研究開発が必要です。 これを超えて、陝西省が世界のマグネシウム供給のほぼ54％を生産する責任があるという事実を調整するための明確な道筋はありません。
最悪のシナリオでは、中華圏以外の生産能力では世界的な供給不足を補うことができないため、長期にわたる減産は必然的に資材不足につながります。 この状況では、アルミニウムの価格は今のところ安定しているように見えますが、アルミニウムセクターにカスケード効果が見られます。 IHS Markitは、これまでのところ、これが起こっていることについての確認も、アルミニウム生産者がこのマグネシウムの状況について懸念していることも確認していません。
自動車業界はこの状況を引き続き懸念しており、不足が差し迫っているという不吉なシグナルとして、大幅な投入コストの増加の直接的な影響があります。 次のXNUMXか月は、これが半導体不足で観察されたものと同様の旅をもたらすのか、それとも金属市場での過剰反応であるのかを理解するために重要です。 その間、供給に関する長期的なリスクにも焦点を当てる必要があります。
米国国防総省による最近の調査では、マグネシウムが国の重要な戦略的鉱物のXNUMXつであることが確認されています。 このような中国への過度の依存は、米国が追求している経済的分離やヨーロッパの「戦略的自治」政策の文脈ではうまくいかないかもしれません。 この文脈では、OEMとサプライヤーが長期的にマグネシウム集約型合金への暴露を軽減するためのいくつかの経路を探求することが賢明でしょう。
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SCIP Dissemination Portalは、製品に含まれる有害化学物質の可視性を高めます
14年2021月XNUMX日、欧州化学機関（ECHA）による新しいSCIP普及ポータルが稼働し、物品自体または複雑な物体（製品）に含まれる懸念物質（SVHC）に関する情報に一般の人々がアクセスできるようになりました。 ポータルの立ち上げにより、製品に含まれる懸念化学物質の透明性が高まり、廃棄段階に達するまで非常に懸念の高い物質を含む製品を追跡するのに役立ちます。 また、消費者はより多くの情報に基づいた購入決定を下し、より安全な製品を選択することができます。
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