エンタープライズeコマースプラットフォームの選択は難しい問題です。結局のところ、ショッピングエクスペリエンスの品質、セキュリティ、敏捷性、およびビジネスの生産性は、それに依存します。 すべてのeコマースビジネスには、特定のプラットフォーム機能を必要とする独自の課題と組織の複雑さがあります。 良くも悪くも、エンタープライズeコマース市場は非常に広大で[…]
ポスト エンタープライズeコマースプラットフォームの比較：適切なものを選択する方法は？ 最初に登場した エロジック.
政策によって誘発されたプリロード消費により、中国本土の中型および大型トラック（MHDT）市場は、60月以降冷え込み、昨年の同時期と比較して生産量が2022％近く削減されました。 半導体と電力の不足によって引き起こされる現在のサプライチェーンの制約は、2021年までの生産活動を圧迫します。25,000年2021月の予測では、中国本土のMHDT生産は、15,000年下半期に約XNUMXユニット、来年の第XNUMX四半期。
OEMの価格競争により、中国6の排出規則に備えた事前購入活動が大幅に拡大し、5年前半にディーラーチャネル全体で中国の2021レベルトラックが過剰に保管されました。 260,000月の時点で、全国のMHDT在庫は150,000ユニットと計算されており、通常の170,000〜5ユニットよりもはるかに高くなっています。 河北、陝西、山東などの主要市場での登録が締め切られたにもかかわらず、在庫の約50分の6は中国の5レベルトラックです。 販売不能なトラックの一部が中古市場に流入し、価格は最大31％下落しています。 このような価格差は、使用コストの増加に関する一般的な懸念と相まって、中国2021レベルのトラックをさらに不利にします。 一部の地域では、2022年5月XNUMX日に中国XNUMXレベルトラックを登録する最終チャンスが設定されていますが、新しい中国XNUMXレベルトラックが市場に完全に認可される前に、高い在庫圧力がXNUMX年初頭に深まる可能性があります。
世界的な自動車用半導体の不足は、夏の数ヶ月以来、マレーシアとベトナムでのパンデミックの復活によって悪化しています。 より厳しいリソースの下での損失を最小限に抑えるために、一部のOEMは、市場に投入する必要のあるベストセラーモデルまたは新しいモデルに生産を優先し、一部のOEMはキーアカウントを最初に注文しました。 また、最終納品の不確実性により、事前注文の受付を一時停止する場合があります。 その結果、ほとんどのメーカーの新しいトラックの平均リードタイムは10週間から6週間以上に延長されます。 市場シェアがXNUMX％未満の洗練されたプレミアムモデルが最も苦しみ、いくつかのブランドの生産ラインレートはほぼ半分になりました。 半導体のサプライチェーンは今後数か月は暗い状態が続くと予想されますが、中国のXNUMXレベルトラックの販売が低迷しているため、MHDTの生産への影響は管理できるはずです。
中国本土政府のエネルギー消費規制に起因する石炭供給の混乱は、20年半ば以降、2021を超える州がさまざまな程度の負荷削減措置を経験し、全国で深刻な電力危機を引き起こしました。 住宅部門が影響を受ける遼寧省、吉林省、黒竜江省の20つの東北部を除いて、ほとんどの省はエネルギー集約型産業内で電力配給措置を維持しています。 アルミニウム、電子機器、鉄鋼などの一部のエネルギー集約型産業は、炭素削減のコミットメントを満たすために、下半期に容量を30〜6％削減するように命じられており、自動車のサプライチェーンと産業貨物輸送にさらにハードルをもたらしています。 一方では、中国の2022レベルのトラックに対する需要の軟化により、トラックメーカーは高騰する生産者のコストを小売価格に転嫁することができませんでした。 一方で、産業生産の継続的な下落は、道路貨物の回復を損なうでしょう。 政府は石炭生産を増やし、石炭と電力の価格を抑えるための微調整された政策を持っていますが、冬の暖房シーズンが終了するXNUMX年の第XNUMX四半期まで上昇は見られないでしょう。 政府の汚染防止の野心を考えると、供給途絶のリスクはかなり長い間続く可能性があります。
中国の5レベルの新しいトラックの在庫切れにより、MHDTの在庫は2022年の第1四半期から再構築され、生産の改善をサポートすると予測しています。 しかし、予想される景気減速と、不動産のレバレッジ解消、金融リスクの軽減、産業の脱炭素化などの経済改革措置は、引き続き需要側からの抵抗として機能します。 3年までに中国の2025〜XNUMXレベルのトラックを全国的に廃止することを強調する、最近発表された汚染防止キャンペーンに関する州議会のガイドラインは、市場に転向する可能性がありますが、より具体的な措置が発行されるまで、その実際の施行と影響は不確実です。
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